Moteur 2.0l et 2.2l ecotec

1200s Inscrit le: 16 Sep 2015 Messages: 85

Salut ,

Quel est la diff�rence entre ses deux bloque, � par la cylindr�e bien s�r .
C est surtout savoir support moteur et alimentation ( injection , d�marreur...)

Merci

Le montage est identique, pour le reste sois plus pr�cis sur ce que tu souhaite faire exactement

C'est un peu impr�cis "ecotec": Pour le 2.2, il y a effectivement le x22xe dont le montage est identique au 2.0 comme le dit Isma mais on peut aussi parler du z22se qui est aussi marqu� "ecotec" sur la cassette d'allumage mais qui n'a rien � voir: Distrib par chaine, culasse invers�e avec admission devant, d�marreur devant...

1200s Inscrit le: 16 Sep 2015 Messages: 85

Une calibra avec le 2.0l ecotech peut t on lui m�tre un bloc de vectra c 2.2 ? Je pose la question car mes connaissances vont jusqu�au CIH apr�s je suis perdu lol

Ah ben voil�, la Vectra C est bien en 2.2 � cha�ne (avec injection indirecte 147cv ou directe 155cv) donc beaucoup de modifs et d'adaptations sur une Cali, le bloc seul c'est non Confused

Si c'est pour avoir plus puissant, le swap avec un c20xe 150cv est bcp plus simple car le x20xev ecotec de la Cali en est d�riv� Wink

1200s Inscrit le: 16 Sep 2015 Messages: 85

Ok , c est dommage car je sais que le c20xe va dessus mais c �tait surtout que le 2.2 fait lui aussi 145 mais doit avoir boucoup plus de couple c �tait pour �a . Et je pensait que tout les ecotech �tait � cha�ne mais pas du tout alors .

Alors, non, le 2.2L n'est non-seulement pas plus coupleux que le c20xe, mais aussi moins sportif voir un peu paresseux dans les tours... Et ses 147cv n'ont rien � voir avec les vrais 150 cv du c20xe Wink

. Je roule depuis longtemps avec les 2.

Pour le terme "ecotec", il correspond � une p�riode o� les premiers moteurs d�pollu�s avec vanne egr sont apparus.
Les 4 cylindres 16v 1.2l, 1.4, 1.6 1.8, 2.0 et 2.2 (x22xe, Cali/Vectra A et B, Om�ga B et Frontera)=> courroie
Les v6 essence 2.5, 2.6, 3.0, 3.2 => courroie
Les 4 cylindres diesel 1.7, 1.9 8 ou 16v => courroie

Le 3 cylindres 1.0 12v => cha�ne
Le 2.2 16v z22se => cha�ne
Le v6 2.8 turbo => cha�ne
Le 2.0 turbo d'origine Saab (Vectra c/Signum et Insignia) => cha�ne
Les 2.0 et 2.2 diesel => cha�ne
...
J'en oublie sans doute, mais m�me certains blocs plus anciens ( genre le 2.0L turbo c20let des Calibra/Vectra A turbo extrapol� du c20xe) ont du droit au marquage "ecotec" sur le cache bougies alors qu'il n'a rien d'ecotec!