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Ismax94 
20NE 
 
 
Inscrit le: 19 Mar 2013 
Messages: 1400
 Voiture: Vectra OPC/Tigra A
   
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 Posté le:
Dimanche 01 Avril 2018 17:37 | 
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	Salut à tous
 
 
Peut être que certains ici pourrons partager leur points de vue.
 
 
Je pose la config pour commencer
 
 
C20LET d’origine, decat, bougies f5dp0r (env 7k km) tête doigt et fils neuf, réglage sural d’origine 0,6/0,9
 
 
J’ai de grosses coupures de plus en plus fréquente (pour pas dire systématique) en pleine charge mais aucun défaut je soupçonne les bougies donc je vais profiter de la révision qui approche pour lui en remettre des nouvelles.
 
 
Par précaution je voulais tester mon électrovanne comment on peux procéder pour réaliser un test fiable de l’electrovanne de pression de sural?!
 
 
Est ce que c’est déjà arrivé à certains d’entre vous ce genre de problème ?!
	
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BoB39 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 25 Nov 2008 
Messages: 4367
 Localisation: Pilat (42)
 Voiture: Corsa B 1997
    
   
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 Posté le:
Dimanche 01 Avril 2018 17:43 | 
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	tu as vérifié la pression d'essence au ralenti et en charge ?
	
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	 _________________ Zafira OPC 2004 F28 et 240cv @ 1bar - E85                          
 
Cali turbo 95 en restauration stock
 
Corsa B Sport 97 swap C20XE  - E85 | 
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Ismax94 
20NE 
 
 
Inscrit le: 19 Mar 2013 
Messages: 1400
 Voiture: Vectra OPC/Tigra A
   
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 Posté le:
Dimanche 01 Avril 2018 18:07 | 
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	Non par contre j’ai pas vérifié ce point je n’ai jamais touché à la pression d’essence mais un contrôle ne fera pas de mal.
 
Par contre la pression en charge t’es pas spécialement obligé de rouler pour la contrôler ??
	
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nicolas74 
20SEH 
  
 
Inscrit le: 22 Sep 2015 
Messages: 1576
 Localisation: haute savoie
 Voiture: Astra gsi turbo,astra turbo en prepa
  
   
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 Posté le:
Dimanche 01 Avril 2018 19:22 | 
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	Aucun code erreur a tous hasard ? 
	
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	 _________________ "IL ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot, mais de l'âne derriere le volant" | 
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Ismax94 
20NE 
 
 
Inscrit le: 19 Mar 2013 
Messages: 1400
 Voiture: Vectra OPC/Tigra A
   
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 Posté le:
Dimanche 01 Avril 2018 19:24 | 
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	Aucun code relevé j’ai pris les codes plusieurs fois et RAS a ce niveau la
	
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mikcalilbra 
20NE 
  
 
Inscrit le: 26 Sep 2006 
Messages: 1089
 Localisation: belgique  Mons
 Voiture: calibra c20let ph3.5, kadett c 78 et limo de 75
   
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 Posté le:
Dimanche 01 Avril 2018 20:17 | 
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	Filtre a essence aussi a verifier
 
Electrovanne de demarrage a chaud a shunter 
 
Et tes bougies on quelle tete?
	
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	 _________________
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Ismax94 
20NE 
 
 
Inscrit le: 19 Mar 2013 
Messages: 1400
 Voiture: Vectra OPC/Tigra A
   
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 Posté le:
Dimanche 01 Avril 2018 20:21 | 
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	Le filtre à essence a été remplacé à l’achat il dois avoir 10k km à tous casse pompe bosch 044.
 
Les bougies ont plutôt une belle couleure marron brique peut être légèrement plus foncé mais c’est minime.
 
Et électrovanne déjà shunté si mes souvenirs sont bon
	
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mic43 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 21 Mar 2007 
Messages: 5145
 Localisation: 43
 Voiture: calibra,corsa,tigra mais pas encore d\\\'astra gayzors!
   
   
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Myck 
LOTUS OMEGA 
  
 
Inscrit le: 11 Juin 2007 
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 Voiture: astra gsi let
   
   
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 Posté le:
Lundi 02 Avril 2018 10:37 | 
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	Ca te rappelle rien jardinier ?      
	
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Ismax94 
20NE 
 
 
Inscrit le: 19 Mar 2013 
Messages: 1400
 Voiture: Vectra OPC/Tigra A
   
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 Posté le:
Lundi 02 Avril 2018 10:37 | 
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	Je vois pas de quoi tu parles. Puits de jauge de réservoir ??
	
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isma_8 
Moderateur 
  
 
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 Posté le:
Lundi 02 Avril 2018 21:12 | 
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	Oui, problème connu sur Calibra et ça tombe bien c’est pas accessible depuis l’habitacle
	
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	 _________________
  
 
 
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BoB39 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Mardi 03 Avril 2018 09:03 | 
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	| Ismax94 a écrit: |  | Par contre la pression en charge t’es pas spécialement obligé de rouler pour la contrôler ?? |   
 
 
si tu veux de la charge, il faut rouler. à l’arrêt, tu n'auras que du régime.
	
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isma_8 
Moderateur 
  
 
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 Posté le:
Mardi 03 Avril 2018 16:43 | 
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	Je dirai même plus, rouler au delà de la 3ème pour avoir la meilleure phase d'overboost possible sinon tu n'auras pas le temps de lire la pression
	
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	 _________________
  
 
 
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Ismax94 
20NE 
 
 
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 Voiture: Vectra OPC/Tigra A
   
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 Posté le:
Mercredi 04 Avril 2018 09:41 | 
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	Il est justement là le problème. Pas moyen de prendre un overboost en tous cas pas d’un coup je peux pas appuyer plus que la 1/2 pedale
	
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GsI ArTHuR 
20NE 
  
 
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 Posté le:
Mercredi 04 Avril 2018 10:45 | 
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	pas assez de carburant tu as un lambdametre? il dit quoi
 
tu connais ta pression essence en boost? oublie pas qu'il faut être a 6 bars?
	
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	 _________________ En turbo et parfois en Athmo | 
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DeDe63 
1800i 
 
 
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 Voiture: astra gsi
   
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 Posté le:
Mercredi 04 Avril 2018 11:22 | 
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	La wasegate serait pas trop tendu ? Tout simplement
	
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Ismax94 
20NE 
 
 
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 Voiture: Vectra OPC/Tigra A
   
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 Posté le:
Jeudi 05 Avril 2018 07:18 | 
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	| GsI ArTHuR a écrit: |  pas assez de carburant tu as un lambdametre? il dit quoi
 
tu connais ta pression essence en boost? oublie pas qu'il faut être a 6 bars? |   
 
 
Pour l’essence qu’il y ai le plein ou pas ça le fais. Y a t il possibilité d’avoir l’info pression d’essence avec un tech1 ??
	
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isma_8 
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 Posté le:
Jeudi 05 Avril 2018 15:22 | 
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	Non car il n'y a pas de capteur de pression d'essence
	
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	 _________________
  
 
 
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