vidange m32?

Hello, j'ai fais remplacer mon kit embrayage sur mon Insignia A18XER, je ne sais pas avec certitude si le m�cano m'a remis de l'huile de bo�te d'origine Opel la 19 40 182, il me dit que oui mais bon j'en doute, est ce grave si c'est une autre huile?
Si oui et que je re-vidange, Opel pr�conise 2,4l mais j'ai lu qu'il valait mieux remettre 3l? (Insignia de Juin 2010, bo�te M32-6 WR)
Merci de vos r�ponses!
Drago

Si il a mis une autre huile tu peux la vidang� tout et en profiter pour m�tre un mecacyl sa lui fera pas de mal

Et non reste sur la pr�conisation constructeur sauf si tu veux voir l'huile ressortir par les joints spy et la mise � l'air libre

Salut, dac merci!
Et du coup je reste a 2,4l ou je met 3l pour �tre s�r?

Faut mettre 3L d'huile

Ok dac, derni�re question, pas de risque si "trop" d'huile? (Les fameux 3l au lieu des 2,4 preconis�s dans le TIS)
Merci a tous!

Non pas de risque

Merciiiii!
Et pour ma culture perso, pourquoi mieux 3l plut�t que les 2,4? Very Happy

Pour avoir de la marge au cas o�

Je comprend pas, la preco Opel est pas bonne?

Il faut majorer la quantit� d�huile en pr�ventif pour assurer en permanence la lubrication des 3 roulements d�arbre c�t� carter, auquel cas ils surchauffent (ce qui surchauffe et d�grade l�huile au passage) et prennent du jeu ce qui est le souci chronique sur cette boite

Initialement la quantit� d�huile pr�conis�e �tait de 2,2l puis elle a �t� major�e � 2,4l puis 2,5l et le retour d�experience que j�ai eu de ce qui ne font que �a de leur journ�e de r�parer des M32 est de carr�ment majorer � 3l

C�est pr�cis�ment ce que j�ai fait sur la mienne, malgr� le passage en gros roulement avec le carter d�di� qui poss�de un syst�me de graissage sp�cifique du roulement qui pose souci

� noter que j�ai �galement un autobloquant ce qui augmente �galement le niveau d�huile

Ok merci pour la clart� de la r�ponse donc je balancerai les 3l pour pr�server ma bo�te en esp�rant que �a craigne pas pour les joints comme le disait on/off!

Encore merci

La M32 a des d�fauts, mais a pour qualit� d'�tre tr�s bien mise � l'air donc y'a pas de surpression

Ok dac je te fais donc confiance!!!
T'as l'air de vachement la conna�tre la bestiole c'est cool!!

Bon ben des que je r�cup�re l'insignia je recupere les 3 litres chez Opel d�j� pay�s en plus, et zou en plus c'est hyper facile et rapide la dessus (je remplis avec un tuyau et un mini entonnoir par le boulon sur la boite, on peut pas faire plus simple franchement lol) Very Happy

Y'a encore plus simple sur les anciennes, Commodore, Senator Wink

par la jauge qui se trouve en arri�re du moteur sous le capot.

drago a �crit:

Ok dac je te fais donc confiance!!!
T'as l'air de vachement la conna�tre la bestiole c'est cool!!

Bon ben des que je r�cup�re l'insignia je recupere les 3 litres chez Opel d�j� pay�s en plus, et zou en plus c'est hyper facile et rapide la dessus (je remplis avec un tuyau et un mini entonnoir par le boulon sur la boite, on peut pas faire plus simple franchement lol) Very Happy

Tu parle bien de la vis BTR sur le dessus de la boite � c�t� du s�lecteur?

Oui oui, la vis BTR sur le dessus de la bo�te a c�t� du s�lecteur!
Pourquoi c'est pas bon? Confused

Y�a aucun souci

Ok ouf tu m'as fais peur un moment! Laughing

Post� le: Jeudi 01 Mars 2018 14:24

Question, je viens de m'apercevoir que mon recepteur d'embrayage bouge un peu c'est normal?
[URL=http://www.casimages.com/i/180301022835874319.jpg.html][IMG]http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/01/

Merci!

[Edit] Photo et video page suivante d�sol� pour la boulette!

Post� le: Jeudi 01 Mars 2018 14:25

c'est normal que �a bouge un peu, c'est juste clips�.