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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Voiture: kadett 16v astra g opc astra g dti16v et kadett cab riviera 2L16s manta b mpc
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Posté le:
Vendredi 05 Janvier 2018 10:45 |
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Reprise du message précédent :
salut a tous et bonne année 2018
POUR moi elle commence bien j'ai eu un peu de temps pour la kadett et du coup voila ce qu'elle avait
dépose moteur boite
controle de l'équipage mobile
et voici le coupable il a pourtant été serré au couple et avec frein filet mais il a quand meme réussi a se desserré
la suite bientot
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BoB39
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 25 Nov 2008
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Posté le:
Vendredi 05 Janvier 2018 11:41 |
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c'est un moindre mal si ça n'a rien cassé d'autre !
bonne année donc
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_________________ Zafira OPC 2004 F28 et 240cv @ 1bar - E85
Cali turbo 95 en restauration stock
Corsa B Sport 97 swap C20XE - E85 |
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 05 Janvier 2018 11:57 |
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merci bob toi aussi
oui pas de bobo juste un peu de boulot mais bon rien de grave
!!!
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Nemesis
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 05 Avr 2011
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Posté le:
Vendredi 05 Janvier 2018 12:01 |
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Tu t'en sors bien
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 05 Janvier 2018 12:19 |
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oui le vilo race ca sera pour le prochain démontage du coup
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brudo
20NE

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Vendredi 05 Janvier 2018 12:57 |
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il s' est divisé comment?
Tu déposes le moteur par le haut ou par le bas?
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_________________ C20XE! Nothing better |
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 05 Janvier 2018 13:05 |
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je pense avec les vibrations moteur et accoues
et je le sort par ou ca veux des fois le haut ou le bas ca dépend
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brudo
20NE

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Vendredi 05 Janvier 2018 16:35 |
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Et tu as prévus une nouvelle méthode pour le serrage du VM par la suite? Car si tu as fais comme prescrit c'est que c'est plus suffisant vu la puissance de la bete
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_________________ C20XE! Nothing better |
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Greggy
20SEH

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mic43
LOTUS OMEGA

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Voiture: calibra,corsa,tigra mais pas encore d\\\'astra gayzors!

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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 05 Janvier 2018 23:27 |
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brudo a écrit: | Et tu as prévus une nouvelle méthode pour le serrage du VM par la suite? Car si tu as fais comme prescrit c'est que c'est plus suffisant vu la puissance de la bete |
Faire une clavette pour que cela ne se reproduise plus
greg et mic cela a été serrer comme il se doit et avec du frein bleu
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DeDe63
1800i
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Voiture: astra gsi
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Posté le:
Mardi 09 Janvier 2018 10:49 |
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Plus de peur que de mal tu débute bien l année
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GsI ArTHuR
20NE

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1314
       
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Posté le:
Lundi 15 Janvier 2018 16:52 |
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serre les au percuteur
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_________________ En turbo et parfois en Athmo |
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Lundi 15 Janvier 2018 16:54 |
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Juste au couple déjà avec du loctite
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 15 Janvier 2018 19:52 |
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ca a été serrer au couple et avec loctite
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 15 Janvier 2018 20:22 |
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Alors il y a autre chose, l'équilibrage était bon ? Ça a du grave vibré pour les desserrer...
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Sakirov
1200s

Inscrit le: 12 Jan 2018
Messages: 9
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Posté le:
Mardi 16 Janvier 2018 03:06 |
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Très beau boulot que tu réalise la!
Tu as pris le mal rond avec le palpeur?
Regarde deja combien il y a sur la face et le diametre pour ecarter cette hypothese.
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 16 Janvier 2018 07:59 |
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Tout à été recontroler au démontage
Les pièces équilibré le sont depuis des années je n'ai jamais eu de problème la seule nouveauté sont les bielles et pistons mais tout à été contrôlé donc je pense vraiment que les accout à bas régime lors du réglage sur banc et les passage de vitesses y sont pour beaucoup je n'ai pas de fusible vu que tout est en rigide toutes les vibrations moteur résonne partout bref pour moi rien d'inquiétant
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 23 Janvier 2018 21:29 |
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Si ce n'est que ça en effet tu t'en sors bien.
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 31 Janvier 2018 20:20 |
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salut a tous un peu de news de la kadett j'ai donc usiné un pion pour que le soucis ne se reproduise plus avec le volant moteur recu quelques pièces pour la bete et c'est presque tout
percage du vilo et du volant moteur
colis avec de nouvelles pièces
bloc refermé
j'ai refait la peinture du cache culbut merci mon seb
fixation du récupérateur d'huile 2L
la suite bientot
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Greggy
20SEH

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Posté le:
Jeudi 01 Février 2018 15:43 |
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j'ai du mal a voir l’intérêt de ton montage Jean.
Le but du récupérateur d'huile n'est pas de récupére en haut, au lieu que ça parte dans l'admi ?
là... je vois pas le truc...
tu m'explique ?
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