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GSI 93
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2012
Messages: 46
Voiture: Opel vectra c20let
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Posté le:
Mardi 21 Novembre 2017 19:23 |
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Reprise du message précédent :
D’accord donc c’est ce capteur la le capteur hall
Faut changer la tete d’allumeur pour resoudre ce soucis ?
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Mercredi 22 Novembre 2017 09:16 |
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Y'a moyen de faire du bricolage si t'as un capteur sain sur une tête morte mais sinon oui c'est l'allumeur complet car le capteur seul ne se détaille pas dans le commerce à ma connaissance et le prix de la pièce pique un peu, même en échange standard
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DeDe63
1800i
Inscrit le: 17 Mai 2014
Messages: 994
Localisation: 63400
Voiture: astra gsi
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Posté le:
Mercredi 22 Novembre 2017 13:01 |
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Il est en phase 1 ce capteur sert à rien normalement ?
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GSI 93
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2012
Messages: 46
Voiture: Opel vectra c20let
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Posté le:
Mercredi 22 Novembre 2017 13:49 |
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Comment en connais la phase. Hier j’etait avec un amis assez connaiseur d’opel. Jean d’etrepilly pour ceux qui conaisse et il ma dit c’est une phase 2 je crois.
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VECTRAFAN
20XE

Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 2045
Localisation: 60
         
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Posté le:
Mercredi 22 Novembre 2017 14:07 |
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Le capteur effet hall ou capteur d'arbre à cames n'a rien à voir avec la présence d'une phase 1ou 2! Il est indispensable dans tous les cas! C'est le capteur de première vitesse ( sur la boîte) qui en origine indique à l'ecu de limiter la pression de suralimentation pour limiter le couple et ainsi préserver la transmission. Ce capteur est désactivé en phase 1 ou +.
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GSI 93
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2012
Messages: 46
Voiture: Opel vectra c20let
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Posté le:
Mercredi 22 Novembre 2017 14:16 |
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Ah vous parler de la phase perf oui je suis en phase1
Je parlais de la phase 1 ou 2 du model de la voiture
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DeDe63
1800i
Inscrit le: 17 Mai 2014
Messages: 994
Localisation: 63400
Voiture: astra gsi
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Posté le:
Mercredi 22 Novembre 2017 15:07 |
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Le capteur aac oui sert mes le effet Hall n est plus pris en compte comme le capteur de 1 ,avec les gestions eds , sa démarre même avec la prise débrancher
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GSI 93
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2012
Messages: 46
Voiture: Opel vectra c20let
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Posté le:
Mercredi 22 Novembre 2017 15:21 |
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Donc si je comprend bien , c’est pas ce capteur la qui fait que elle tournent a 2000trs ?
Et que sa sert a rien de le changer ( la tete d’allumeur complet ) car il est pas pris en compte en
Phase 1 eds ?
Et pourQuoi ai je ce code defaut 94 alors
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mic43
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 21 Mar 2007
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Voiture: calibra,corsa,tigra mais pas encore d\\\'astra gayzors!

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VECTRAFAN
20XE

Inscrit le: 04 Juil 2006
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Localisation: 60
         
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Posté le:
Mercredi 22 Novembre 2017 17:44 |
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Si tu as le témoin moteur allumé et le code 94, c'est que tu es en mode dégradé, donc à mon avis ça ne sert pas à rien de changer l'allumeur, au contraire
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GSI 93
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2012
Messages: 46
Voiture: Opel vectra c20let
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Posté le:
Mercredi 22 Novembre 2017 18:55 |
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D’acord , oui j’ai le code 94. Mais elle ma pas l’air detre
En degradé .. car quand j’ecrase l’acelerateur elle fait pas de raté ou de broutement.
Apres si tu me dit ca va pas le faire forcement. Je le change alors
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VECTRAFAN
20XE

Inscrit le: 04 Juil 2006
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Localisation: 60
         
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Posté le:
Mercredi 22 Novembre 2017 21:17 |
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Le mode dégradé ne veut pas dire que la caisse fonctionne pas ou très mal, mais que l'ecu passe sur un programme de secours qui prend des valeurs par défaut quand un (ou des) capteur(s) ne donne(nt) plus les bonnes infos.
Donc l'auto fonctionne pour te permettre de continuer à rouler jusqu'au garage mais pas dans les conditions optimales.
Parfois ça implique des défauts de fonctionnement plus importants (coupures, saccades...) mais pas forcément.
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GSI 93
1200s
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Voiture: Opel vectra c20let
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Posté le:
Mercredi 22 Novembre 2017 21:41 |
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D´Accord merci beaucoup pour ses infos , donc la le mieux a faire
C’est de changer la tete d’allumeur complet c’est ca ?
Vue que le capteur dessus est serti.
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VECTRAFAN
20XE

Inscrit le: 04 Juil 2006
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Posté le:
Mercredi 22 Novembre 2017 21:47 |
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oui, mais aussi vérifier l'état du faisceau du capteur
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GSI 93
1200s
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Voiture: Opel vectra c20let
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Posté le:
Mercredi 22 Novembre 2017 22:11 |
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Sa marche. Merci beaucoup je vais essayez tout ca. et je vous donerais des nouvelles.
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Jeudi 23 Novembre 2017 09:10 |
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DeDe63 a écrit: | Le capteur aac oui sert mes le effet Hall n est plus pris en compte comme le capteur de 1 ,avec les gestions eds , sa démarre même avec la prise débrancher |
Excuse moi mais j'ai du mal à te suivre, c'est quoi pour toi le capteur effet hall si ce n'est pas le capteur d'AAC?
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GSI 93
1200s
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Voiture: Opel vectra c20let
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Posté le:
Jeudi 23 Novembre 2017 13:48 |
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J’aurais une questions , la je suis en train de commander un kit distribution + pompe a eau et kit couroie
D’accessoires , et la le probleme. C’est que la disribution contitech n’est pas vendue avec la pompe a eau
Donc quand je choisis la pompe a eau apart de marque skf et valeo , Ont me propose 2 model une avec 25 dents et l’autre 21 dent quelle est le bon pour mon model c20let phase 2 ?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Jeudi 23 Novembre 2017 14:47 |
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Avec les distribution phase 2 c'est 25 dents pour la pompe à eau
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GSI 93
1200s
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Voiture: Opel vectra c20let
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Posté le:
Jeudi 23 Novembre 2017 15:41 |
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Merci beaucoup isma.
Et maintenant je me retrouve avec un autre probleme pour lascessoire..
Ont me demande longueur courroie y’a du 1725 , 1900 et les 2 y’a ecris nombre de nervure 6
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nicolas74
20SEH

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Voiture: Astra gsi turbo,astra turbo en prepa
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Posté le:
Jeudi 23 Novembre 2017 16:14 |
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La courroie accessoire varie si tu as la clim ou non
En gros c’eSt la plus courte si l’auto n’est pas climatisée
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GSI 93
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Voiture: Opel vectra c20let
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Posté le:
Jeudi 23 Novembre 2017 16:21 |
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Oui j’ai la clim , dak donc 1900 et non 1725
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