kadett mpc nouvelle �vo

Post� le: Lundi 13 Novembre 2017 23:18

Reprise du message pr�c�dent :

Propre la culasse bien jou� c'est long � faire ...

Post� le: Vendredi 17 Novembre 2017 19:18

oui pierre tr�s long Very Happy

la suite la fin de la pr�paration de la culasse

calcule du volume de culasse avec seringue gradu�

la meme chose pour le bloc et apr�s c'est les comptes d�apothicaires
Laughing

fabrication de joints pour les cornets d�coupe et fixation du support de filtre a air

pose de la culasse et serrage

pose des poulies de la distri et courroie

reglage des arbres

merci a seb et franck pour cette petite pi�ces

et la voila pos�

bon ca avance malgr� les petits soucis a droite et a gauche
prochaine �tape finir le montage des p�riph�riques
finir le support de filtre pour le 4paps et pose de celui-ci
repose de l'embrayage volant moteur boite etc...
la suite bientot

Twisted Evil

Post� le: Vendredi 17 Novembre 2017 20:05

Super taf Juanito! Wink

Post� le: Vendredi 17 Novembre 2017 21:13

J'esp�re le r�sultat sera � la hauteur de ton travail qui es tr�s propre Cool

Post� le: Samedi 18 Novembre 2017 00:51

Super �a avance bien malgr� les obstacles. Vivement de l'entendre respirer . Jolie les poulies �a me rapel des souvenirs:wink:

Post� le: Samedi 18 Novembre 2017 21:01

Jolies pi�ces, �a me rappelle des souvenirs !

Qu'as tu pr�vu en gestion avec tout �a ?

Post� le: Samedi 18 Novembre 2017 23:22

merci les gars
le kiffeur la gestion actuel (m�gasquirt) va laiss� ca place a une sybele
la suite pose du volant moteur all�g� et de l'ancien embrayage je n'aurais pas le temps de mettre le nouveau avec toutes les modif que cela comprend

pose du 4 paps

la gueule grande ouverte ca devrait envoy� Twisted Evil

pose du filtre itg

voila il reste encore pas mal de boulot mais ca commence a ressembl� a quelque chose
je vais au lit je suis mort

Laughing

Post� le: Dimanche 19 Novembre 2017 02:31

Il a une bonne trombine ce 20xe Cool

Post� le: Dimanche 19 Novembre 2017 08:52

Impatient d'entendre sa m�lodie Wink

Post� le: Dimanche 19 Novembre 2017 09:35

OK pour la Sybelle, sur ce genre de pr�pa un peu oblig�, perso je suis pass� en SODEMO

Pas de cache sur la distri ? �a me fait toujours flipp� d'un caillou par exemple...

Post� le: Lundi 20 Novembre 2017 10:53

c'est beau !
impatient d'entendre le son du 4paps Razz

Post� le: Lundi 20 Novembre 2017 19:32

Comment as tu proc�d� pour enlever l�ancienne sortie d�eau sur la culasse?

Post� le: Mercredi 22 Novembre 2017 09:18

LeKiffeur a �crit:

OK pour la Sybelle, sur ce genre de pr�pa un peu oblig�, perso je suis pass� en SODEMO

Pas de cache sur la distri ? �a me fait toujours flipp� d'un caillou par exemple...

pour le cache la voiture va etre regler donc je ne le remet pas il sera remis avant roulage bien entendue

nicolas j'ai le choix avec la pipe jenvey soit comme moi soit tu retire le bouchon et tu met le s qui te permet de rebrancher la sortie d'eau sur la culasse Wink

la suite le moteur est dans la voiture enfin mais et oui il y a un mais Laughing

lors de la pose du moteur je me suis aper�u que les papillons touchais le mastervac donc obliger de le d�pos� pour fixer le moteur c'est ce n'est pas trop grave le plus emb�tant est que je peux le remettre mais je ne peux pas mettre le filtre et ca c'est hors de question donc pour le mans je mettrais juste un petit grillage mais apr�s ont passera sur du plus s�rieux
https://www.oreca-store.com/kit-double-pedaliers-installation-sans-mastervac.html#

petites photo du b�b� dans sont compartiment

reste a faire :
remettre radiateur eau et tout le circuits
tringlerie de boite et niveau
cardans
demi train roues
instaler le nouveau cable d�acc�l�rateur
refaire tout le syst�me injection (nouveaux raccords et regulateur de pression)
brancher le radia d'huile et faire les niveaux
vidange des �triers de freins et remplissage nouveau fluides
instal� la nouvelle gestion et faire le nouveau faisceau
regler les 4 papillons
regler la gestion sur banc
bref il en reste un peux Laughing

Post� le: Mercredi 22 Novembre 2017 17:16

tu n'a pas eu besoin de d�coup� finalement ?
ca rentre LARGE Laughing

Hop hop au boulot, on continu Very Happy

Post� le: Jeudi 23 Novembre 2017 22:38

disons que pour le mans je vais au plus cours donc ca restera sans filtre je mettrais une petite grille Wink

par contre j'avais oubli� un d�tail la d�pression du mastervac avec le collecteur du 4pap plus de repiquage pour branch� la d�pression donc apr�s des heures de r�flexions sur des solution diverses j'ai fini avec l'aide de certains par choisir la solution d'une pompe a vide �lectrique elle arrive demain
en attendant j'ai rebrancher le mastervac les durites de freins et commenc� le branchement du circuits d'essence

octane booster pour regler la voiture apr�s je passerai sur du 100 LL

pose du radiateur de toutes les durites d'eau de la tringlerie de boite des demis train et cardans
du collecteur d'�chappement et de la ligne

la suite bientot

Post� le: Jeudi 23 Novembre 2017 22:54

�a marche bien cet Octane Booster?

Post� le: Vendredi 24 Novembre 2017 07:27

Oui c'est pas mal mais mais si ton rv est � 10 ou 11 �a ne sert pas � grand chose

Post� le: Vendredi 24 Novembre 2017 22:48

la suite la voiture est sur ces roues ca met du baume au c�ur Cool

la pompe a vide est arriv�

et la voici monter c'est pas tr�s esth�tique mais faute de temps ca ira bien

demain elle sera cabl�
il me reste la purge des freins a faire
le branchement du mano de pression d'essence et du r�gulateur
remplissage huile moteur et boite et ldr

Post� le: Dimanche 26 Novembre 2017 18:01

Change moi ce bocal de LDR Laughing

Post� le: Lundi 27 Novembre 2017 19:01

T'as trouv� quoi comme pompe a vide ?

Post� le: Mardi 28 Novembre 2017 07:27

Je pense que �a viens d'une Volvo
Pour la suite elle est entre de bonnes mains chez ums pour le c�blage de la nouvelle gestion et le r�glage sur banc j'essaie de mettre des photos ce soir