GROS FREIN SUR ASTRA F GSI

bonjour
que mettre comme plus gros freins sur astra f gsi
sans modifier les trains et les fixations si possible av et ar
disques �triers et plaquettes
merci pour vos reponses

tu as la possibilit� de mettre du �308 avec des �triers de calibra turbo d'apr�s 95 et des supports d'�trier de saab. les disques en 308 se trouvent sur astra G et zafira A OPC en 5 trous. ils existent aussi en 4 trous mais je ne sais plus ou.

Modification simple, passage en disque de 284mm de Corsa D avec �trier de Calibra Turbo phase 1

Au del� le montage en 4 trous pose souci m�me s'ils existent des solution, c'est beaucoup plus simple de passer en 5 trous mais c'est pas le m�me budget

Post� le: Mardi 12 Septembre 2017 12:13

bonjour j ai trouve des �triers AV complet de zafira a 2.0 dti les disques sont en 280 MM mais en 5 trous
peut t on monte les etriers av sur mon astraf gsi et que mettre comme disques en 4 trous
merci d avance

Post� le: Mardi 12 Septembre 2017 14:20

Les pi�ces que tu as r�cup�r� ne te servent � rien l'entraxe des fixations sur les pivots de suspension n'est pas le m�me

Post� le: Mardi 12 Septembre 2017 20:11

J'ai des �triers de Zafira A OPC si tu veux.

Post� le: Mardi 12 Septembre 2017 22:59

C'est le m�me probl�me

Post� le: Mercredi 13 Septembre 2017 05:42

Il faut monter des porte �triers de Saab. Je n'ai plus la r�f�rence en t�te mais cela permets de mettre ces �triers et ensuite de passer en 308mm

Post� le: Mercredi 13 Septembre 2017 07:43

Faut �tre en moyeu 5 trous sinon sa ce monte pas

Post� le: Mercredi 13 Septembre 2017 07:52

Porte �trier de Saab. Faut que je retrouve �a.

Post� le: Mercredi 13 Septembre 2017 07:56

LeKiffeur a �crit:

Il faut monter des porte �triers de Saab. Je n'ai plus la r�f�rence en t�te mais cela permets de mettre ces �triers et ensuite de passer en 308mm

Oui �a je le sais parfaitement y'a un topic complet sur le sujet mais au final ce sont les m�mes �triers qu'il a d�j� hormis la couleur et �a ne r�gle pas le souci du nombre de trous

Le topic en question: http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=7398&start=180

Post� le: Jeudi 14 Septembre 2017 06:06

308mm en 4 trous : https://www.opel-tuning.nl/set-drilled-308mm-4-stud-sport-brake-discs-for-cor.html

Post� le: Samedi 18 Novembre 2017 18:17

bonjour, et avec ces disques il faut mettre quoi comme etrier? et pour l'arriere???

Post� le: Samedi 18 Novembre 2017 18:33

salut aps saab a toulouse les vends ces fameux porte etriers de 95 aero a 120 eu de memoire...
tu peux recup des disque datra h en 308mm les repercer et te procurer aussi des bagues de centrage chez mtech ou simplement prendre le kit de disque en 308mm pr astra f bague fournis

Post� le: Dimanche 19 Novembre 2017 14:37

merci, et on peut le trouver ou le kit tout fait??? apres j'ai les jantes d'origine, je sais pas si sa passe... sinon si on peu mettre des etrier de calib turbo phase 1 avec des disques de corsa D tout en gardant mes jantes d'origine et rester en 4 trou sa me va aussi... et pour l'arriere sa se passe comment???

Post� le: Dimanche 19 Novembre 2017 19:54

Il suffit de cliquer sur le lien que j'ai mis plus haut pour avoir toutes les infos

On ne parle que de pi�ces d'origine et il suffit de les assembler pour avoir un kit tout fait en sachant que les �triers et les disques sont tres simples � trouver

Post� le: Lundi 20 Novembre 2017 18:55

ok merci!!! et sinon pour l'arriere on peut faire quoi?? Y a t-il une difference entre mettre des disques plus gros ou juste laisser la taille d'origine et mettre des 4 pistons? Des disques y en existe pas mal, mais que choisir entre du groupe n et du perc� rainur�?

Post� le: Mardi 21 Novembre 2017 07:43

T'as pas plus de raison que �a de toucher aux freins AR