Astra GSI 16v d'icescream

Reprise du message pr�c�dent :

Pour mes baguettes je doute fort qu'elles ont �t� rajouter, mais pour le reste je suis d'accord Wink

Pourtant ma gsi rouge est en tous points une phase 1 hormis le M 2.8, elle est du 07/94. Et ma bleue est tr�s diff�rente (baguettes, 4 vitesses de ventilation, airbag...) et elle est du 01/95.
Pour moi sa reste des phase 1 dans tous les cas, mais il y a vraiment eu des mod�les diff�rents.

Des nouvelles de la ptite astra,

l'embrayage � �t� refait mi janvier, n'ayant pas trouver de vm plat je conserve donc mon vm d'origine...

l'alternateur n'as pas voulu continuer de vivre avec moi donc remplacement de ce dernier.

�pres ces frais j'ai enfin pu en profiter et c'est un bonheur de faire ronronner le C20XE (plus obliger de rester coinc� derri�re les bus et touristes en montant en station)

Seul b�mol en rentrant de station ce soir, par endroit la route ressemblait a un champ de mines avec des nids de poules de partout... Depuis j'ai de gros a coups dans la direction lors des virages a gauche, heureusement �a m'est arriv� � 15km de chez moi du coup j'ai rouler tout doux pour rentrer.

Faut que je regarde ce qui c'est pass� demain mais je pense que la suspension a ramass�e.

D�cid�ment j'ai pas de chance pour le moment Very Happy

j'ai regarder ce qui n'allait pas cet aprem...

la but�e est ressortie d'environ 1 cm dans le compartiment moteur Confused

astra de nouveau immobilis�e, je vais en profiter pour mettre des B6 avec ressort eibach la BAR et les poweflex.

cet aprem j'ai profiter d'un rayon de soleil pour mesurer le diam�tre de mes barre stab en vue de la commande de powerflex. j'en ai profiter pour vous faire quelques petites photos (et en meme temps pour faire tomber mon apareil, ecran lcd cass� Evil or Very Mad

).

Et voila d'o� viens mon probl�me...

et juste apr�s avoir pris les photos un livreur arrive ...

les premi�res pi�ces arrivent Very Happy

par contre je suis un peu d�gout� car je viens de m'apercevoir de �a

Comme quoi �a n'arrive pas que sur les phase 1.

J'ai donc mesur� le diam�tre des barres stab 20mm a l'avant et 15mm a l'arri�re. pour faire la commande powerflex j'ai le choix entre 20 22 ou 24mm pour l'avant et 15 et 20 pour l'arri�re.

avant de passer commande j'aimerai savoir sur quel mod�le je pourrai trouver une barre avant en 24 (ou 22 a defaut) et arri�re en 20 car autant les changer pendant que je bosserai sur les trains roulants.

j'ai profiter du beau temps en d�but d'aprem pour avancer sur l'astra.

N'ayant toujours pas re�u les B6 (merci aluformproducts) je me suis attaqu� a mon probl�me d'infiltration d'eau.

D�montage complet de l'int�rieur

Voici le r�sultat

Pas super beau a voir, les mousses sont gorg�es d'eau...

Me reste � trouver d'o� viens toute cette flotte et de corriger le probl�me, a trouver comment enlever la mousse qui passe derri�re les p�dales, remplacer ces mousses et la moquette avant et tout remonter. Confused

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

de l'eau ou du liquide de refroidissement ?

c'est bien de l'eau pas du LDR

L'astra est de nouveau en service apr�s une bonne s�rie de gal�re perso...

l'infiltration d'eau venait de la baie de pare brise et du plastique derri�re le panneau de porte conducteur qui n'�tait pas pr�sent.

Les B6 accompagn�s des ressorts eibach sont en place.

Elle est d�sormais mont�e avec 4 pneus neige sur jantes de ph2 de jolie barres de toit avec porte ski Very Happy

pr�te pour l'hiver!

Des nouvelles de l'astra.
Apr�s avoir �t� d�laiss�e pendant 2ans ( maison et p'tite fille oblige ) j'ai commenc� � lui faire un petit check UP... Apr�s 2 purges du liquide de frein toujours la p�dale qui s'enfonce tout doucement... Et j'ai d�couvert de la corrosion perforante sur le longeron avant passager...
Sinon elle tourne parfaitement et �a change du 1.4 turbo 140 de l'astra sport tourer Very Happy

Maintenant il va falloir peser le pour et le contre la garder et la refaire ou en trouver une sans corrosion ( en passant les ailes arri�res qui ne rouillent pas sur phase 2 c'est pas une g�n�ralit� la mienne en est la preuve).

Si quelqu'un a une id�e pour le freinage je suis preneur.

les ailes arri�res qui ne rouille pas c'est tout sauf r�aliste surtout

pour ton longeron ca se refait plutot que d'aller jusqu'a un changement de caisse

Oui je sais bien que �a se refait mais entre le longeron et les ailes arri�res �a va chiffrer.

De toutes fa�ons je vais faire les r�parations pour qu'elle puisse rouler le temps que madame r�cup�re l'astra sport tourer ( arriv�e de b�b� N�2) car impossible pour moi de rouler avec son A3 1.4 TFSI 125 ( je suis trop grand et trop d��u par cette caisse... Elle va d�gager vite fait!)

�a me laissera du temps pour tout envisager...

mic43 a �crit:

les ailes arri�res qui ne rouille pas c'est tout sauf r�aliste surtout

Desole Mais les autos qui viennent de Chez nous et qui voye PAs le sel elles sont PAs ravag� De rouill� ...

oui chez vous les auto vieillisse super bien, mais voila,c'est compliqu� d'avoir un truc m�me bien traiter que ce soit phase 1,2 qui ne rouille pas.

Meme en ville par chez nous les auto vieillisse pas super bien pourtant c'est diff�rent d'ici l'hiver.

+1 pierrot a raison dans le sud la rouille on connait pas trop je prends l' exemple de la mienne 3 ans a toulouse pas une cloque kedal 3 ans en martinique jai des cloques et le vernis qui se barre !!!

Probl�me de freinage trouv� ! C'est une conduite de frein rigide qui est fendue... Je vais m'amuser un moment pour les fa�onner et remplacer.

Sinon j'ai d�cider de ne pas laisser la voiture devenir donneuse d'organes. Je vais r�parer le longeron et refaire les ailes arri�res.
La soudure j'ai l'habitude sur de la grosse ferraille donc je devrai m'en sortir. Par contre en soudure sur auto pour pr�server l'�lectronique quelles sont les pr�cautions � prendre? D�brancher la batterie �a suffit ou un parasurtension est il obligatoire ?

d�brancher la batterie suffit oui

Post� le: Dimanche 14 Janvier 2018 20:03

Longerons r�par�s et trait�s, Canalisation refaite.

Pour ceux qui veulent refaire les canalisation n'h�sitez pas � acheter du bon outillage pour le formage des embouts, les outils pas cher avec le syst�me d'�tau c'est naze...

L'astra est au garage pour la distrib et une g�o car pas le temps de bricoler pendant la saison d'hiver.

Plus qu'� remplacer une ceinture de s�curit� ab�m�e et le CT sera en poche!

H�te de pouvoir r�rouler avec car l'A3 3 1.4 tfsi c'est ennuyeux et trop petit pour moi...