Robinet pression turbo Z20LET

1300s Inscrit le: 03 Oct 2008 Messages: 244

Salut tout le monde
Je voulais savoir si on pouvait mettre un robinet sur la durite de d�pression de la waste gate pour "booster" un peu le turbo? Very Happy

Quelle pression ne pas depasser?Et r�glage a faire s'il y a lieu (pression essence, tige waste gate)?Il y a une molette sur ma rampe d'injecteur je suppose que c'est le r�gulateur, mais comment bien r�gl� il faut mettre un mano mais sur quoi, sur quelle durite?Y a t'il des ratio � respecter entre pression turbo et pression essence?Merci

Post� le: Jeudi 09 Octobre 2008 14:12

Non tu ne peux pas monter un simple robinet pour augmenter la pression pour la simple raison que tout est g�r� �lectroniquement par le calculateur via une electrovanne qui agit sur la waste gate.

Si le calculateur d�tecte une pr�ssion trop important par rapport � celle qui est programm� il bascule automatiquement en mode d�grad�.

Si tu veux augmenter la pression de turbo il faut reprogrammer ton calculateur.

1300s Inscrit le: 03 Oct 2008 Messages: 244

Ok je te remercie
Mais je ne comprends pas tr�s bien Ok la waste gate est g�r� electroniquement mais son signal est bien pneumatique et non �lectrique si je cr� la fuite entre l'electrovanne et la waste gate, �a ne peu pas all�?
Est ce que quelqu'un � d�j� essay� en pratique?Qu'est ce qui d�tecte une pression trop important la sonde de l'echangeur?
Petite question un peu H.S. mais je voudrais chang� l'echangeur aussi que fait on de cette sonde apr�s elle est totalement desactiver apr�s une reprog?Suis je vraiment oblig� de faire une reprog pour changer l'echanger?
je voudrais bien reprogramm� il n'y a pas de centre � 150km � la ronde autour de chez moi et qui soye fiable

Post� le: Jeudi 09 Octobre 2008 16:50

Tu pose une question, je te repond, apres s'il ne te convient pas ca te regarde tu n'as qu'a faire le test par toi m�me et tu verras bien.

En ce qui me concerne je ne me permet pas d'intervenir pour raconter des conneries et je ne vois pas ce qu'il y a � comprendre de plus quand je te dis que tu ne peux pas le monter sans g�n�rer un mode d�grad�.

Pour ce qui concerne l'�changeur consulte les sujets qui en parlent d�j� via la fonction recherche et tu trouveras toutes les infos dont tu as besoin.

Post� le: Jeudi 09 Octobre 2008 22:39

Oui,moi j'ai test� et approuv�...
Met un robinet,qui cr�e une fuite pneumatique,mais qui va faire monter ta pression de turbo.
Le calculateur va detecter cette surcharge via le capteur de pression de charge et de temperature situ� sur le haut de l'echangeur.
Et apres la reprog cette sonde est toujours active,mais la pression de s�curit� est augment� et adapt� a la reprog.

Pour ce qui est des pr�pareteurs autour de chez moi,la France est � 22000km d'ici...Et il faut traverser des Oc�ans..
Donc je pense que c'est rien 150Km...

1300s Inscrit le: 03 Oct 2008 Messages: 244

Isma_8 ce n'est pas la peine de t'emporter je te pose simplement une question je n'ai pas remis en cause ce que tu m'as dit je cherche simplement � comprendre ce qu'on peut faire et ne pas faire, je suis pas le mouton qui fait tout ce qu'on lui dit j'aime comprendre ce que je fais.Ce n'est pas pour autant que tu raconte des conneries.J'essai juste de comprendre ce turbal c'est tout !

Post� le: Vendredi 10 Octobre 2008 08:13

Je ne m'emporte pas, toutes les question que tu pose ont d�j� �t� trait�es auparavant, si tu veux r�ellement chercher � comprendre commence par utiliser la fonction recherche (elle fonctionne parfaitement sur ce forum) avant de te poser tes question tu gagneras du temps.

Salut tout le monde quelqu un permis vous conna�t il un ga s�rieux qui pourrai m augmenter ma pression turbo via l �cu ? J ai le z20let avec turbo du leh tout neuf avec gros �changeur frontal et tout ce qui va avec je suis un peu frustrer d avoir tout ce qui faut mais pas le punch qui lui manque,merci pour vos r�ponses.

20NE Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 1400 Voiture: Vectra OPC/Tigra A

Sur paris des mappeurs c'est pas ce qui manque, renseignes toi chez MTR

Si seulement on pouvais juste augmenter la pression turbo via l'�cu pour gagner de la patate tout en �tant fiable et s'en rien changer autour ce serait juste fabuleux Cool

c'est beau les preparateur
il y a pas que la pression de turbo a toucher pour que l'auto marche mais bon... Rolling Eyes

sinon dans le 77 j'ai tout les stage EDS dispo Idea