Coupures et ralenti instable 20SEH

Bonjour � tous,

sur une Ascona C 2.0SEH, j'ai un probl�me qui persiste malgr� tout ce que j'ai pu entreprendre pour le r�gler.

Quand le moteur commence � �tre � temp�rature, le ralenti est tr�s instable et oscille entre 700 et 850 tours comme si elle tourner sur 3 cylindres et lorsque je d�branche la bougie du 2�me cylindre ou m�me l'injecteur de celui-ci, je n'observe aucun changement comme si il ne donner rien.

En roulant la voiture tourne bien, les performances sont l� mais elle peut � tout moment faire des coupures et cela � tous les r�gimes.

A vide, si j'acc�l�re franchement, on sent qu'elle ratatouille et ce � chaque fois que je sollicite l'acc�l�rateur sauf si j'acc�l�re doucement on ne sent pas de coupure et elle monte dans les tours normalement .

Elle peut aussi tr�s bien tourner pendant 300 kms puis recommencer d'un coup.

Voici la liste des pieces que j'ai remplacer sans r�sultat notable.

- Bougies

- T�te, doigt et faisceau d'allumage r�cent

- Bobine

- Filtre et pompe � essence

- Injecteurs contr�ler et nettoyer aux ultrasons

- D�bitm�tre

- Actuateur de ralenti

- Contr�le et nettoyage de toutes les masses et de toutes les prises du faisceau d'injection

- Batterie (j'ai eu un probleme une fois � cause d'une batterie d�faillante qui me faisait tourner ma Calibra sur 2 cylindres )

Si vous avez des id�es, Merci d'avance et bon week-end � tous.

Sonde de temp�rature d'eau, la bleue � 2 contacts

Bonsoir,

j'ai remplac� la sonde et c'est toujours pareil.

Je pense quand m�me � un probl�me d'essence car par moment et moteur bien chaud, si je mets pied au plancher, elle ratatouille comme si il n y avait pas assez d'essence qui arrive.

Un relais de pompe d�fectueux peut causer ce sympt�me?

Merci

Oui aussi, tu peux aussi contr�ler le faisceau de la sonde de temp�rature d'eau

Salut,
Tu as v�rifi� le r�gulateur de pression d'essence ?

Bonsoir,

Non. Comment peut on le contr�ler?

Merci

En contr�lant ta pression d'essence avec un manom�tre