cafouillage a l'acceleration (c20xe)

du renouveau :/
maintenant le nouveau code d�faut qui s'affiche est le suivant
57 : �lectrovanne de contr�le de ralenti, circuit ouvert
la voiture broute �norm�ment apr�s chaque passage de vitesse on dirait qu'elle s'engorge !
elle marche a partir de 4000tr/min et jusqu�� 7000tr/min
en dessous de 4000tr/min c'est infernal (bruit grave , aucune acc�l�ration , broutage et cafouillage)
le ralentit quand a lui est stable (1000 tr/minute) apr�s un red�marrage a chaud 900 tr/min sa fait vraiment du bien ^^

quelqu'un pourrait t'il m��clairer a se sujet ? je viens de poser mon papillon 2.8 et sur le 2.5 il y avait deux prise qui d�passer du boitier papillon qui n'y sont plus :S

Up ? :S

Premi�rement ce forum n'est pas un distributeur automatique de r�ponse

Le code est assez clair, soit l'actuateur est gripp� (cas le plus probable), soit il y a une prise d'air sur la petite durite, soit le faisceau � un souci

merci isma je vais regarder de plus pr�s actuateur :/

Post� le: Samedi 01 Octobre 2016 20:15

Du nouveau ! J'ai remplac� mon actuateur de ralenti mais rien ne change sur mon code d�faut :/ je vais revoir mon faisceau des que je r�cup�re l'Opel de peinture Smile

Post� le: Dimanche 02 Octobre 2016 06:24

Je t'ai bien �cris qu'il y avait une 3�me possibilit�

1800i Inscrit le: 05 Juil 2011 Messages: 784

vico77 a �crit:

mon papillon 2.8 et sur le 2.5

Papillon 2.8 au lieu de 2.5? Quand j'ai achet� mon C20XE, j'avais un 2.8 alors qu'il fallait un 2.5. R�sultat: impossible de tenir un ralenti, de monter en r�gime, de tenir un r�gime stable. Je n'ai eu que 4Km � faire pour l'amener � la maison, je n'ai jamais �t� aussi secou� de ma vie. Tout est rentr� dans l'ordre avec le bon papillon