corsa B 1.6 gsi swap v6 - �a tournait

Post� le: Jeudi 08 Septembre 2016 21:21

Reprise du message pr�c�dent :

Je vais voir ca... Idea

Le probl�me c'est que j'ai pas trop d'avance en pi�ces de v6 Confused

Je vais jeter un �il au fil pour voir si il est pas abim�...
Ya un moyen sinon de tester ce capteur?

Sinon autre chose, dans les raccordement de fils sous ma bo�te � gant j'ai 2 marron/jaune du faisceau de Cali raccord�s sur 1 seul marron/jaune du faisceau de corsa...
�a peux venir de la mon probl�me?
Sachant que sur le papier, marron/jaune est une masse d'un des injecteurs il me semble....

Post� le: Vendredi 09 Septembre 2016 19:52

Alors �a rotte ou bien? Laughing

Post� le: Vendredi 09 Septembre 2016 21:48

Non pas encore, j'ai contr�l� ma distribution au cas ou et d�mont� ma rampe pour la tester...

J'ai pris a mon boulot de quoi tester la pression d'essence Confused

Elle doit �tre � combien d'ailleurs?

Post� le: Dimanche 11 Septembre 2016 21:15

Quelqu'un a une id�e pour les marron/jaune au dessus Question

Post� le: Dimanche 11 Septembre 2016 21:24

Salut, normalement tu as un marron/jaune � mettre � la masse quand tu veux prendre tes codes pannes avec le voyant moteur

Post� le: Lundi 12 Septembre 2016 06:03

Les marron/jaune c'est toi qui les as reli�s . Je pense qu'il y en a un du TC et un du diag . Essaye des les d�brancher . Je ne pense pas qu'il y ai de fil d'injecteur qui arrive ici .

Post� le: Lundi 12 Septembre 2016 09:47

oui comme je savait pas ou �a allait je les aient reli�s ensemble...
c'est pas �a qui m�emp�cherait de d�marrer?

sinon j'ai d�mont� les injecteurs pour les tester et aucun ne claque quant je lui balance du 9v alors que mes injecteurs de C16XE claquent bien....

je les aient test� et j'ai bien mes 16.5 ohm � l'injecteur, c'est tir� par les cheveux mais je pense que les 6 injecteurs sont gripp�s...

j'ai test� ma pression d'essence et elle est bonne (� peu pr�s 3 bar), �a arrive jusqu'� l'injecteur mais �a ne pisse pas par l'injecteur...

je vais r�cup un capteur d'aac aussi au cas ou si le test des injecteurs n'est pas concluant... Confused

Post� le: Lundi 12 Septembre 2016 10:14

Si ils ne claquent pas c'est �trange pour les 6 . Essayes d'en mettre 3 de C16XE sur une rampe pour voir s'ils sont bien command�s et si ca crache .

Post� le: Lundi 12 Septembre 2016 17:33

jai eu le cas sur un c20xe qui navait pas tourne depuis longtemps,les 4 injos etaient bouches.
tente avec des autres injos,tu sera fix�.
tu as 12V aux injos,donc ils sont alimentes,par contre cest le calculo qui les met chacun a leur tour a la masse pour activer louverture;donc soit ils sont bouches,soit le calculo ne les commande pas.

Post� le: Lundi 12 Septembre 2016 20:55

Le moteur n'a pas tourn� depuis un bon moment donc c'est possible...

J'ai fait le test au boulot avec le d�gripant et la soufflette tout en les alimentant, Ya rien qui sort... Confused

Je vais voir avec un bo�te � c�t� de chez moi qui refait les injecteurs voir si ils peuvent me les tester et combien ils prennent pour les refaire si besoin...