questions culasse C20XE

Post� le: Vendredi 30 Octobre 2009 20:19

Reprise du message pr�c�dent :

Pour les outils, un petit aimant c'est tres utile pour reccuperer sans se prendre la tete une demie lune qui s'est fait la malle

Post� le: Vendredi 30 Octobre 2009 20:36

Au risque de vous surprendre et me faire des ennemis, l'ammoniaque d�sagr�ge l'aluminium.
Utilis� de l'essence ou de l'ac�tone,je sais c'est pas top mais bon sans risque pour les pi�ces.

Post� le: Vendredi 30 Octobre 2009 23:01

oui ou alors mettre de la graisse sur un tournevis plat pour que les demi lune collent bien.

Post� le: Vendredi 30 Octobre 2009 23:44

tournevis aimant� ca va nickel.

Post� le: Samedi 31 Octobre 2009 02:00

duxtroy a �crit:

Au risque de vous surprendre et me faire des ennemis, l'ammoniaque d�sagr�ge l'aluminium.
Utilis� de l'essence ou de l'ac�tone,je sais c'est pas top mais bon sans risque pour les pi�ces.

Ca tombe bien, mes soupapes sont pas en alu Laughing

mais bon � savoir Wink

mitch : oui ca marche bien, de qq heures � 36/48h pour les + recalcitrante et la calamine se decolle par magie Wink

pour les demi-lunes, moi j'utilise un tube en guise de ralonge car leve-soupape pas adapt� aux culasse 16v, ca a l'avantage que les demi-lune restent dedans et ya qu'� retourner la culasse et mettre la main dessous Wink

Est-ce qu'on peut dire que sur un bloc de 20XE (kadett) il faut absolument les vis de culasse � t�te m�le ? Celles � t�te femelle ne se montent pas du tout ? c'est quoi la diff�rence entre ces 2 vis exactement ?

La longueur, en fonction de ton modele de culasse, et si tu met celles trop courte, avec la pression tu peux arracher le filet.

+1 avec jawad j en et fait les frait 2 fois

voila, ca depends de la culasse et pas du bloc
tu peux te referer au numero moteur si tu connais le numero du bloc sur lequel a �t� mont� la culasse chez opel et si t'es 100% sur que la culasse n'a jamais �t� chang�e et que c'est bien son bloc d'origine, mais si moindre doute il est pr�f�rable de mesurer la hauteur des puits des vis sur la culasse

De mon experience, chez KS deja on trouve les 2 longueurs, (info fiable car mesur� par moi-meme, c'est pas du r�p�tage) et chez cosworth je n'ai relev� qu'une seule mesure, et il me semble que c'est les courtes (mais l� moins s�r qqun a peut etre eu l'autre cas aussi)

ah zut �a va �tre compliqu� alors car je fais un assemblage d'une culasse ks700 que j'ai r�cup�r� et d'un autre bloc......peut-�tre que j'ai encore les vis dans un carton Rolling Eyes

je confirme que sur les KS on trouve les 2 longueurs,donc attention.
pour les coscast de memoire il n'y a qu'un modele de vis.

si tu as toutes les pieces et que tout est demont�, mesure la longueur des puits sur la culasse, puis la profondeur des puits sur le bloc et fais ton calcul pour etre certain, ya 5mm de difference pour la longueur des vis (105 ou 110mm), donc un pied � coulisse de base suffit amplement Wink

M�fiance car le filetage ne descend pas jusqu'en bas des puits du bloc.

Pour bien faire il faut visser les vis culasse d�pos�e et messurer la hauteur sous tete depuis le plan de joint du bloc ainsi que la longeur de d�passement de la culasse lorsqu'on place les vis dans cette derni�re toujours d�pos�.

Y'a plus qu'a comparer ce total des 2 longeurs par rapport � la longeur totale

je up le post car je viens de trouver une bizarrerie sur un de mes bloc
j'ai des vis apparement qu'il faut sortir a l'aide d'une cl� de 14 en vis male
hors je n'ai pas la cl� et je ne trouve que,dans mes anciennes vis de culasses,des vis dont j'ai besoin d'une cl� de 12

quelqu'un peut me donner avec quel diametre de douille il sort cette visserie male?

merci

Tu parles de vis Torx ou 6 pans???

torx
les vis de culasses quoi

Bah comme l� on parle de vis visiblement pas d'origine, je pr�f�re demander

A part trouver une douille fine je vois pas trop quoi te dire

je cherche juste a savoir s'il faut une douille de 12 ou de 14 dans le principe
vu que j'ai un doute sur le montage actuel,et que je ne me rappel plus comment c'est monter a la base,
ce qui m'intrigue c'est que je n'ai pas la douille et ne retrouve pas les vis qu'il y a de monter actuellement sur la culasse, dans mon jeu us�