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mantaben
1200s
Inscrit le: 07 Fév 2016
Messages: 3
Localisation: Hamois
Voiture: kadett c gte 2.4cc , city 2.0,city ?, kadett e 16v
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 Posté le:
Dimanche 07 Février 2016 21:40 |
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Bonjour, un ami reflechis à mettre un x30xe dans sa calibra v6 2.5cc .
quelle serait le travail à effectuer?
support moteur?
cablage electrique?
quel boite mettre pour etre plus court? une f20 est elle assez solide?
je vous remercie d'avance pour vos infos .
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Pour connaitre ces limites, il faut les dépasser . |
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GSITURBO16
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8583
Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
          
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| Posté le:
Lundi 08 Février 2016 07:54 |
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Si ta calibra est une V6.
Le support moteur est le même pour le X30XE.
Le plus simple est de remonter l'admission du C25XE sur ton X30XE et tu gardes ton faisceau moteur de C25XE.
Monte un volant moteur de 6 ou 9 Kg.
Sur mon montage, la boite F20 tient pour l'instant.
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=35773&postdays=0&postorder=asc&start=300
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Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
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mat.57
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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| Posté le:
Lundi 08 Février 2016 08:57 |
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Prend une f20 de calibra,elle est plus courte que la f20 dastra.
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corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!! |
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hotwheels
X30XE
Inscrit le: 19 Juil 2006
Messages: 2633
Localisation: Orléans; Loiret
Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe
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| Posté le:
Jeudi 11 Février 2016 20:17 |
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c'est en tous cas un tres bon choix. 
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Hotwheels16 |
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dadavectra
1300s
Inscrit le: 29 Avr 2010
Messages: 253
Localisation: entre choucroute et vin blanc
Voiture: vectra b 2.5 v6. Suzuki sx4 4x4
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| Posté le:
Jeudi 11 Février 2016 20:48 |
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Un membre de mon forum avait mis un X30xe a la place d'un X25XE dans une vectra b
C'est rentre tout seul
Le bloc est le même
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vectra club de france
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GSE44
1200s
Inscrit le: 24 Juin 2016
Messages: 16
Localisation: Nantes
Voiture: Calibra v6, Commodore b gs/e
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| Posté le:
Dimanche 10 Juillet 2016 00:07 |
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Salut à tous, j'ai aussi dans l'idée de faire ce swap mais je me pose la question : si ma calibra c25xe est a boite manuelle et le x30xe a boite auto, est ce que ça passe ? je dois remettre le volant moteur de c25xe sur le x30xe ?
Merci
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'tite grenouille
20XE
Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 2149
Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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GSE44
1200s
Inscrit le: 24 Juin 2016
Messages: 16
Localisation: Nantes
Voiture: Calibra v6, Commodore b gs/e
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| Posté le:
Lundi 11 Juillet 2016 01:55 |
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je pensai mettre celle d'origine de la Cali v6
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'tite grenouille
20XE
Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 2149
Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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| Posté le:
Lundi 11 Juillet 2016 15:06 |
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alors oui remets le VM du C25.
par contre avis perso, c'est dommage de faire ce genre de swapp et de rester en F25 ou du moins de rester avec le VM de 17kg.
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GSE44
1200s
Inscrit le: 24 Juin 2016
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Voiture: Calibra v6, Commodore b gs/e
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| Posté le:
Mercredi 13 Juillet 2016 00:56 |
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du coup le mieux c'est une f20 de calibra 2L avec le vm ?
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'tite grenouille
20XE
Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 2149
Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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| Posté le:
Mercredi 13 Juillet 2016 10:08 |
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a moindre coup oui, c'est le deal idéal a mon avis
Après rien n’empêche de garder ta F25 avec ses rapports très longs et faire usiner ton VM a 8/9kg y en a qui préfère ce montage et en terme de budget je ne sera pas forcement plus cher.
moi je suis en f28/VM 9kg et j'en suis pas mécontent du tout, cela dit elle peine quand même un poil a décoller a mon gout alors au prochaine embrayage je passe en VM 6kg
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dadavectra
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| Posté le:
Mercredi 13 Juillet 2016 17:54 |
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Perso la f25 me convient parfaitement avec le v6
L'étagement est très bon et il y a de l'allonge
Si un jour je fais l'embrayage je ferais alléger le VM d'origine
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mercredi 13 Juillet 2016 18:01 |
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Le passage de la 5ème à 220 c'est quand même moyen... 
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dadavectra
1300s
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| Posté le:
Mercredi 13 Juillet 2016 18:12 |
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Au rupteur je suis a 210 en 4eme
1 ere 60,2 eme 110 ,3eme 180 ,4 eme 210 et 5eme 240 (gps) 260 compteur
Sur autobahn c'est bien
En conduite normale on peut mettre la 5 a 50
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mercredi 13 Juillet 2016 20:32 |
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Oui sauf qu'on parle d'une Calibra
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dadavectra
1300s
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| Posté le:
Mercredi 13 Juillet 2016 21:04 |
|
Exact 
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