Corsa B PIOUPIOU 20xe

Reprise du message pr�c�dent :

Je pr�f�re �tre pi�ton �a me fera moins mal Laughing

. Pour la corsa c'est sa derni�re chance samedi. Encore une gal�re et et fait son dernier voyage en Mercedes direction le f�railleur lundi matin. Wink

Ouai ferraile cette caisse de gar�on coiffeur
Laughing

Ca va aller d�s qu'elle roulera tu ne pourras plus t en pass�

Quelque retour de la derni�re chance. Comme dit plus haut pioupiou � eu le droit � sa 3 eme pompe � huile. Des joint de queue de soupapes rechange, des joint rechange, un collecteur �chappement emball� de bande thermique. D�marrage nickel, chauffe nickel red�marrage super donc je me dit aller je part l'essaye. Tout se passe bien jusqu'� 34 kms. Voyant d'huile allum� donc je coupe direct cool jetait au ralenti. Je prend la pression d'huile et la z�ro point�. Voil� les derni�res news. Donc c'est d�cid� fini pour moi le 20xe une trop mauvaise exp�rience.....

Merci � tous pour vos commentaires et d'avoir suivi mon projet (qui malheureusement n'a jamais abouti)

Post � fermer merci Wink

T'aurais du mettre des coussinets de bielle avec !

�a � �t� fait aussi myck, je mets pas toute la liste des pi�ces neuves que j'ai mit sur ce moteur et sur cette corsa car il y en a eu...... Shocked

Tu n'as pas un conduit d'huile bouch� ?

Oui pour moi doit avoir un probl�me de conduit d huile
car faut le faire quand m�me et c est dommage
apr�s l investissement d�j� mis d arr�ter la

Sebcbien a �crit:

�a � �t� fait aussi myck, je mets pas toute la liste des pi�ces neuves que j'ai mit sur ce moteur et sur cette corsa car il y en a eu...... Shocked

A�e

tu n'as pas de chance ptit seb je passe voir ca dans la semaine Wink

J'avoue que la Crying or Very sad

Remets une autre base Wink

Oui peu �tre un probl�me de conduit d'huile. Bizarre que �a fonctionne nickel au d�but et que la pression disparaisse d'un coup..... Crying or Very sad

Ca le fais quand la temp�rature augmente alors ,
Tu as trouv� quoi au niveau des pompes � huile chaque fois que tu les a d�pos� ?

Ta test� un autre capteur de pression?

Pierre a �crit:

Ca le fais quand la temp�rature augmente alors ,
Tu as trouv� quoi au niveau des pompes � huile chaque fois que tu les a d�pos� ?

La voiture a tourn� plusieurs fois longtemps sur le pont et � chaud comme � froid et la pression et OK j'avais laiss� l'appareil branche dessus. Pour les pompe je les ai ouverte tout � l'heure et tout me para�t OK. Sauf le petit poussoir qui �tait coinc� sur les deux.... Le myst�re reste entier..... Idea

Le poussoir? c'est du clapet de d�charge que tu parle? pas normale qui sont coinc� c'est lui qui te donne la pression!

oui le clapet de d�charge. Rolling Eyes

Si il �tait coinc� sur les deux c'est effectivement une source de probl�me! Il �tait gripp� par quoi? salet�? L�al�sage du logement est dans que �tat?

C'est exactement la question que je me pose. Pourquoi sur les deux pompe ce clapet es coinc� alors qu'il ne l'est pas au d�but? Pourquoi ma pression et super pendant des heure � tourne sur le pont au ralenti et en acc�l�r� et quand je prend la route apr�s 20 ou 34 kms Bing plus rien? Mon gros soucis n'es pas d'avoir une voiture non roulante, mais de ne pas trouver le soucis..... bizarre

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Tu as roul� avec ce moteur avant de le bricol� ?

Jai eu exactement le meme probleme que toi tu na qu'� voir mon topic!!! Pour ma part j'ai r�gl� le probl�me en changeant ma viscosit� d'huile.