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mat.57
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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 Posté le:
Lundi 25 Mai 2015 19:56 |
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salut a tous.
un pote a moi a une corsa opc.
Il voudrai la passer au bioethanol;et comme toutes mes opel sont au bioethanol,il m'a demande conseil.
Je ne suis un pro concernant le bioethanol,mais sur mes caisses,pour faire la modif,je suis a chaque passé par de gros injecteurs pour augmenter le debit ainsi qu'une modif pour les demarrages a froids.
Mais qu'en est il pour une corsa opc? mes opel sont anciennes,mes modifs vont tres bien,mais pour une corsa opc,je ne sais pas si cela suffit ou si c'est bien adapté.
Qu'en pensez vous?
vaut il mieux mettre un bon boitier E85 ou carrement faire reprogrammer la voiture par un pro?
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VECTRAFAN
20XE
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| Posté le:
Lundi 25 Mai 2015 20:12 |
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Pour ma part, une reprog chez un pro reste la meilleur solution, à fortiori sur une auto "moderne" 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Lundi 25 Mai 2015 21:57 |
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Le changement des injecteurs ne pose aucun souci sur ce moteur et le principe reste sensiblement le même
Tu connais le débit des injecteurs d'origine? à défaut il faudrait leur référence
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 26 Mai 2015 19:07 |
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merci pour vos com.
je connais pas le debit des injo d'origine,mais je le saurai en cherchant sur le net ou bien avec la ref.
Si le principe reste le meme que sur mon bon vieux C20LET,alors c'est cool.
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combo german
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| Posté le:
Vendredi 04 Mars 2016 00:07 |
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quelqu'un a t'il déjà essaye sur une corsa c gsi ?
car j'aimerais mettre le85 car je fais plus de 60km par jour
sur ma 106 sa marche niquel en coupant un peu avec de l'essence
donc si une personne a des info je suis preneur 
merci
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 04 Mars 2016 11:46 |
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Ca doit fonctionner,pas de soucis.
Il faut juste que tu trouve le débit de tes infos,et que tu les remplacés par des info qui débitent 40% de plus,et le tour est jouée.
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Vendredi 04 Mars 2016 11:58 |
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Je l'ai fait sur la mienne et ça fonctionne de la même façon, la seule subtilité c'est qu'il n'y a pas de régulateur de pression sur la rampe d'injecteurs donc faut obligatoirement mettre les injecteurs au bon débit
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combo german
1200s
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| Posté le:
Lundi 07 Mars 2016 21:47 |
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a d'accord
donc normalement des plus gros injecteur une reprog et l'affaire et règle
et sinon en mettant un robinet de pression a essence réglable sa pourrais allé ?
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 07 Mars 2016 23:21 |
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Non tu as juste les injecteurs à changer
Sinon si tu prends le temps de regarder ton circuit de carburant, tu risque de chercher longtemps le régulateur de pression d'essence
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 08 Mars 2016 04:17 |
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Quel élément régule la pression d'essence alors?
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 08 Mars 2016 07:46 |
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La pièce située dans le réservoir
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mat.57
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 08 Mars 2016 12:06 |
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Ok,bon à savoir si jamais j'ai ce moulin un jour
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