Fonctionnement pompe insufflation d'air X14 / X16XE

Voila ma question, quelqu�un a t-il une id�e pr�cise de la dur�e de fonctionnement de cette fichue pompe d'insufflation d'air a l��chappement? En recherchant, je trouve du 1minute du 5, 10...

J'ai eu quelques tigra mais aucune sur laquelle ce fichu gadget fonctionn�.

Ce n'est pas pour le remettre en route mais je pens� peut-�tre me servir de ce syst�me �lectrique et du relais pour alimenter un syst�me de pr�chauffage du liquide de refroidissement, histoire avoir du chauffage plus vite le matin comme je ne fait que des petits trajets...

Donc si quelqu�un a d�j� v�rifi� la tempo, avec un voyant ou autre se serait vraiment top!

Je pense pas que ce soit les m�me intensit�s qui soient en jeu donc j'ai plus l'impression d'une fausse bonne id�e sur ce coup l�.

Il faut compter environ 10 � 12 amp�res par bougie, je pens� monter un bloc de 2 ou 3, je me souvient plus du fusible qu'il y avais � l'origine mais la section des fils est d�j� cons�quente, un fusible de 40A et le relais en cons�quence aurait pu faire l'affaire.
Sinon je me tire l'info depuis le bouton du d�givrage et �a roule.
Je trouvais plus fun de faire un syst�me automatique...

En pr�chauffage t'es sur du 60 � 100 A suivant le syst�me. 40 A �a va faire plus que short surtout si tu veux les allumer "longtemps".

Et sinon, de m�moire, pour le syst�me de pompe d�insufflation c'est asservit � la t�

Cette pompe fonctionne � une temp�rature du LDR pour moi, car quand tu remets en route ta voiture chaude, elle ne fonctionne plus, uniquement � froid