passage 4x4 en 2 roues motrices

Bonjour
Je m'appel Franck,j'habite dans le 89
Je poss�de une calibra turbo 4x4 et ma bo�te de transfert est HS ( c'est la 2eme fois)
Je souhaite donc la passer en 2 roues motrices et j'ai besoin de votre aide
J'ai achete le kit 2roues mais o� trouve t'on le cardan et la rallonge ?
Je vous remercie d'avance

Sur calibra classique soit c20ne ou c20xe

C'est une c20let .....calibra turbo 4x4.

Il a bien compris et il r�pond simplement � ta question...

Merci isma

Je te dis le modele o� tu trouve le cardan a palier ....

Ok merci,je n'avais pas compris.
Et je trouve ca Ou ? A la casse ?
D�sol� pour toutes ces questions,mais ma voiture est au garage depuis 3 semaines et le m�cano galere car il ne sait pas comment faire.
Si un de vous a d�j� fait ca,pourriez vous m'expliquer de A a Z les diff�rentes �tapes et toutes les pi�ces a acheter,afin que je r�cupere rapidement ma voiture.
Merci d'avance.

Demande a gsiturbo il doit en avoir en stock. Sinon tu peux faire une demande dans la section achat du forum

Merci Myck,

Oui, J'ai une rallonge de cardan a vendre si tu veux.

Tu auras aussi un tuyau d'huile de boite de transf�re a d�placer.

Bonjour
Merci pour vos r�ponses
Combien me vends tu la rallonge ?
Peux tu m.explliquer pour le tuyau et faut il l'acheter aussi
Aurais tu le cardan?
Merci

tu peux aussi trouver une BdT en occase ou l'ouvrir et la verrouiller en permanent !

a vendre ta bdt hs?

Bob 39,peux tu m'expliquer comment on fait pour l'ouvrir et la mettre en permanent.Je suis d�sol�,je n'y conna�t rien en m�canique.
Non je ne la vend pas,je la garde pour un jour pouvoir la faire refaire quand j'aurais les moyens.

Quel est l'int�r�t de passer en 2rm pour ensuite repasse en 4rm???

De pouvoir continuer � rouler sans encombre en attendant

Certes je le con�oit... J'aurais investi directement dans une BDT plut�t que dans un kit 2rm pour rouler quelque temps. Chacun ses id�es
Bon courage a toi Wink

ouais pareil j'suis pas convaincu que c'est plus int�ressant de passer en 2rm + cardans � rallonge, plut�t que de trouver une boite de transfert d'occaz en attendant. et c'est plus de taf.

C'est quoi que tu appelle HS.
Pignon, piston qui fuit ?

skakor-beru a �crit:

ouais pareil j'suis pas convaincu que c'est plus int�ressant de passer en 2rm + cardans � rallonge, plut�t que de trouver une boite de transfert d'occaz en attendant. et c'est plus de taf.

C'est juste pas tout � fait le m�me prix