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CEDRIC 13
1200s
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dean95
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Voiture: Astra gsi16 vendu, kadett gt 1800 112cv vendu , vectra c 2.2 direct et le.nouvelle astra g cab
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 Posté le:
Vendredi 27 Novembre 2015 17:31 |
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Salut elle a l'air propre ta D.
Pour l'huile, il te faut de la rouge, chez opel réf 1940182.
J'ai une f16 sur ma kadett E gt et c'est ce que j'ai mis dedans.
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CEDRIC 13
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| Posté le:
Samedi 28 Novembre 2015 08:50 |
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Ok merci beaucoup de ton aide
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dean95
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| Posté le:
Samedi 28 Novembre 2015 09:47 |
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De rien l'ami
Un forum c'est de l'entraide, tu verra.
Sinon, ta D, prends en soin car elle se font rare en bon état !
Pour l'huile de boîte, tu as la marque fuschs qui fait de la rouge également, mais vu le faible écart de prix prends chez opel au moins tu es sur de la compatibilité !
Prends le joint de boîte en papier en même temps, pour un remontage propre
Et donne nous d'autres photos et Infos de ta voiture
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CEDRIC 13
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| Posté le:
Samedi 28 Novembre 2015 10:27 |
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ah ! je comptais aspirer l'huile avec une seringue a huile car y a pas de bouchon de vidange. Tu pense que le joint du carter se trouve encore ,et quand je fais le plein d'huile il faut que ca déborde par le haut c'est ca?
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dean95
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| Posté le:
Samedi 28 Novembre 2015 10:44 |
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Tu as en bas sut la boîte, un couvercle avec une dizaine de visses à enlever, de la l'huile va se vidanger, ensuite tu nettoie la portée, tu remonte avec le joint neuf.
Le remplissage se fait par le haut, tu as un cache en plastique niveau sélecteur, tu l'enlève, tu as un boulon de 17 à enlever et tu pourras remplir ta boîte, il te faut 2,1 l d'huile.
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CEDRIC 13
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| Posté le:
Samedi 28 Novembre 2015 13:41 |
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ok par contre je suis vraiment novice c'est quoi la porté??
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dean95
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| Posté le:
Samedi 28 Novembre 2015 13:50 |
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La partie ou tu as le joint, le vieux joint va coller, faudra gratter pour nettoyer pour que le nouveau joint accroche
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