Inscrit le: 12 Déc 2009
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Localisation: Lot et Garonne (47)
Voiture: Bertone Turbo X2 / Zafira A OPC
Posté le:
Mercredi 18 Novembre 2015 12:37
Bonjour
J'implore votre aide
J'ai une Astra G coupe Bertone 1.8l 16v 115ch de 2000 , a l'accélération j'ai des grosse coupure genre le truc qui te freine d'un coup genre pour doubler c'est la galère même à 90km/h .
J'ai tester ma rampe d'allumage sur un autre X18XE1 aucun soucis , j'ai changer la pompe à essence par celle de ma Bertone Turbo , j'ai changer le boîtier papillons , toujours le même probleme , les bougies on été démonter et vérifié (elle sont récente) .
J’ai eu P0120 et P1515 un jour et le lendemain plus rien ??? (Défaut boîtier papillon) changer le lendemain sans aucun changement .
J'ai tirée une masse du fil jaune du debimetre à la masse (j'avais le voyant avec les codes défaut P0100 et P110) ça a disparu
Au ralentis elle rupte sans aucune coupure , en roulant j'ai des coupure . ???????
J'y comprend rien calculo ?
_________________ Z20LET FOREVER
isma_8 Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
Posté le:
Jeudi 19 Novembre 2015 07:41
Contrôle les masses du faisceau et notamment celles fixées sur le calculateur et son support
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genre pour doubler c'est la galère même à 90km/h .
