Omega B break 3.0 Sport

Post� le: Mardi 10 Novembre 2015 21:37

Bonjour! Je me suis fais un petit cadeau en d�but d'�t�. Donc c'est une Omega 3.0 boite manuelle. Kit carrosserie, volant, �chappement et suspension Irmscher. Cuir noir. Ann�e 2000 achet�e pas cher avec 169'000 km et quelques petits travaux � faire. Distribution pompe � eau, mauvais contact de l'airbag du si�ge conducteur (r�par� c'�tait la prise sur la cartouche) les trois barres de direction, les deux triangles de suspension, les deux silencieux interm�diaires et le final + remplissage de la clim qui n'a fonctionn� que 4500 km Laughing

le compresseur fuit au niveau de l'axe. Et bien sur, de la rouille !

jour de l'achat. Y'avait encore l'auradio d'orgine et le chargeur 6 CD

et la rouille

passage de roue avant gauche

c�t� droite

et plancher conducteur

je sais, �a pique les yeux

Laughing

une derni�re avec un joli cadeau d'un pote Cool

Post� le: Mardi 10 Novembre 2015 22:17

Elle est chouette! Cool

le pack sport comprend-il les si�ges bacquets R�caro?
Et le jantes, peux-tu me dire si elles sont d'origine et leur dimensions? Wink

Post� le: Mardi 10 Novembre 2015 22:20

Elle defonce !!! Un poil habite les jantes lui vont comme un gant Wink

Post� le: Mardi 10 Novembre 2015 22:22

elle est belle, si seulement la mienne �tait aussi propre .

Post� le: Mercredi 11 Novembre 2015 00:58

les jantes ats et le kit lui donne vraiment de la gueule Cool

Post� le: Mercredi 11 Novembre 2015 01:33

Faut la descendre un peu pour mettre la ligne et les jantes en valeur, et peindre les baguettes lat�rales pour etre homog�nes avec les pc et elle sera parfaite

Post� le: Mercredi 11 Novembre 2015 04:33

Tr�s belle ! En effet la rouille au plancher �a pique les yeux Shocked

tu me fais peur l� !
J'en ai une "� l'arr�t" depuis trois ans, 210.000 au compteur, je ne craignais rien mais l� maintenant je me demande si mon break mv6 ne va pas casser en deux au prochain d�placement en comparaison avec la tienne Laughing

Post� le: Mercredi 11 Novembre 2015 07:40

tr�s jolie...le kit ne fait pas "k�k�", il se confond plut�t bien avec le reste de la voiture...ext�rieurement bon �tat pour son age, mais c vrai que la rouille commence � attaquer s�v�rement la voiture...

comment comptes tu t'y prendre pour reboucher et traiter tt �a ?

Post� le: Mercredi 11 Novembre 2015 13:36

j'en ai rentr� une aussi mais en..... fioul Laughing

�quip�e ch�ssis sport et "grosse puce" �a envoie fort, m�me pour un gazoil !

Post� le: Mercredi 11 Novembre 2015 14:12

Sacr�e caisse! Cool

Dis,ton pote...il n'aurait pas braqu� un concessionnaire...? Laughing

Post� le: Mercredi 11 Novembre 2015 21:17

les si�ges sont les "sports"! Ceux ci. Par contre je ne sais pas si c'est du Recaro

Jantes ATS 8X18 pas d'origine mais elles ressemblent pas mal � celle de l'Omega A EVO 500 et je ne peux pas r�gler la hauteur car devant elle a ressorts + amortisseurs Irmscher et � l'arri�re uniquement les ressorts avec les amortisseurs pneumatique d'origine qui ont deux ans mais j'aimerais remplacer par des B8 car c'est trop mou et le capteur de niveau sur l'essieu fonctionne mal et l�ve la caisse au max. J'ai enlev� le fusible. Je sais c'est pas bon pour les amortisseurs!

Pour la rouille c'est coupe et soude !

c�t� conducteur

passager

puis une bonne couche de goudron et faire s�cher l'isolant qui �tait gorg� d'eau !!

@Shark 2.5 DTi moteur BMW 150 cv ?? J'ai d�j� eu une Omega mais en berline 3.0 MV6 boite auto. C'est fou la diff�rence de conso entre la boite auto et manuelle. Par contre �a beau �tre une "sport" je trouve pas que �a l'est. C'est lourd ca se sent beaucoup sur petites route. Par contre c'est tellement confortable et sur l'autoroute c'est un r�gal! Surtout en Allemagne Very Happy

Post� le: Mercredi 11 Novembre 2015 21:37

Oui, les si�ges sont bien des Recaro Wink

Quant aux jantes, en effet, elles m'ont tout de suite fait penser � celles de l'evo 500! J'adore!! Si un jour tu souhaites t'en s�parer, pense � moi Laughing

Post� le: Mercredi 11 Novembre 2015 21:50

ok bn je pensais pas que c'�tait Recaro. En tout cas ils sont confortable et tu peux rallonger l'assise. Pour les jantes t'es pas le premier Laughing

Tout le monde veut me les piquer Very Happy

Post� le: Mercredi 11 Novembre 2015 22:23

Sublime cette om�ga ! Smile

Post� le: Mercredi 11 Novembre 2015 23:17

Encore un beau breack

J'adore

Post� le: Mercredi 11 Novembre 2015 23:18

La mienne est une Turbo D "toute simple" break, suspensions et ch�ssis sport (rare pour les break il para�t), c'est le moteur BM mais d�gonfl�. Je 'ai achet� �quip�e d'une bonne puce, �a roule pas mal du tout, de temps en temps je la bourre un peu et tiens tr�s bien le pav�, �a me fait penser � mon ex Om�ga A, 24 V mais rien � voir �videmment...

Post� le: Jeudi 12 Novembre 2015 07:39

chris-gsi a �crit:

ok bn je pensais pas que c'�tait Recaro. En tout cas ils sont confortable et tu peux rallonger l'assise. Pour les jantes t'es pas le premier Laughing

Tout le monde veut me les piquer Very Happy

M�me si ce n'est pas �crit dessus,tu trouveras souvent une �tiquette de la marque (RECARO) en dessous des si�ges avant,dans l'habillage,comme c'�tait le cas sur l'Omega 3000-24v

Au fait Didier,elle ne te manque pas trop celle-l�? Wink

Post� le: Jeudi 12 Novembre 2015 08:44

M'en parle pas Christian... Embarassed