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Message |
LeKiffeur
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning
    
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 Posté le:
Dimanche 01 Juin 2014 13:01 |
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Reprise du message précédent :
Combien de km il avait ?
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CARNEIRINHO
1800i
Inscrit le: 19 Mai 2013
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Localisation: 77
Voiture: Vectra OPC 280
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| Posté le:
Mercredi 04 Juin 2014 12:53 |
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210 000km je croit.
Vous pensez quoi du kit de chez lmf vauxhall?
Ou si vous connaissez une solution moins onereuse pour les support moteur? Sachant que je met la boite du 2l 16v.
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L3gion
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Belgique
Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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| Posté le:
Mercredi 04 Juin 2014 13:23 |
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- support de BV arrière tu prends celle de F20 et t'as juste une cale à la con de 5-6mm d'épais a mettre entre la boite et le support (la fixation sous caisse est légèrement décalée)
- support de bv avant tu gardes celui de corsa
- support coté distrib je sais que sur corsa A "il suffit" de mettre une calle de 4cm de haut (tube section carrée que tu boulonnes par l'intérieur sur le support moteur et que tu reboulonnes sur le support coté caisse), après je sais pas si ca marche pareil sur B, la mienne avait le support "prévu pour".
- Cardans, tu gardes les cardans GSI sur lesquels tu mets des têtes coté boite de Kadett 1.6D
- Faudra raccourcir un peu le balancier de tringlerie aussi, sinon en acheter un.
J'ai le kit transplant complet qui traines, je peut te prendre quelques photos si tu veux voir comment c'est foutu.
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Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes |
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CARNEIRINHO
1800i
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Voiture: Vectra OPC 280
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| Posté le:
Mercredi 04 Juin 2014 13:57 |
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Ah merci legion sa ces de lexplication.
Oui sa minterresse bocou les photos!
et pour la barre stab? Et sison les cardans faut pas les raccourcir?
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L3gion
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 04 Juin 2014 14:58 |
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Les cardans GSI il n'y à rien d'autres à faire que de changer les têtes de cardans par ceux de 1.6D. Ca permet de garder tout le coté "roues" du train roulant intact.
Pour la barre stab t'as deux petite cales en alu à mettre pour les descendre un peu sinon ca risque de toucher le collecteur.
Je te fais des photos au soir.
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CARNEIRINHO
1800i
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| Posté le:
Mercredi 04 Juin 2014 15:33 |
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En faite je demande sa parce que dans le kit de lmf vauxhall y a les 2 bar de cardan!
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L3gion
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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| Posté le:
Mercredi 04 Juin 2014 15:45 |
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Pour les cardans tu me mets le doute, ya plus de détails de ce coté :
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=38249&postdays=0&postorder=asc&start=0
Disont que moi la caisse je l'ai démontée, pas montée, donc les cardans ont l'air complétement dans leurs jus mais dans le doute attend que quelqu'un qui aie fait le montage réponde.
Edit : Les barreaux de cardans chez LMF Vauxhall sont pour monter avec les têtes de cardans de 2.0l et les moyeux modifié pour les têtes de cardans 2.0l, voila pourquoi il y à des barres de cardans dans le kit de conversion.
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Barlier
X30XE
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Voiture: Corsa A gsi let et corsa A 20ne hybride(vendu)et corsa A TR 20ne hybride
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| Posté le:
Mercredi 04 Juin 2014 17:44 |
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http://www.corsa-novatuning.nl/uk/PartsB.htm
La tu a tout et pour les cardans tu te chope 2 cardans de daewoo nexia 1,5 16v il se monte en lieu et place sur la coco b avec la f20!!
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Roule bas!!! ou roule pas!!! |
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CARNEIRINHO
1800i
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| Posté le:
Mercredi 04 Juin 2014 18:56 |
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Merci pour votre aide les gars!
Les cardans de corsa b gsi monte pas sur le 2l16v de toute maniere?
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Barlier
X30XE
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| Posté le:
Mercredi 04 Juin 2014 19:03 |
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Non il faut minimum changer les têtes de cardans intérieur moi perso j'ai trouver des cardan de daewoo pour ma coco A pour récup les tête coter boite mais pour la b il se monte directement je les avait payer 30€
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CARNEIRINHO
1800i
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| Posté le:
Mercredi 04 Juin 2014 19:06 |
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Tu les avait trouver sur oscaro?
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Barlier
X30XE
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| Posté le:
Mercredi 04 Juin 2014 19:09 |
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Non occaz sur lbc en neuf sa coûte un bras!
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CARNEIRINHO
1800i
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| Posté le:
Mercredi 04 Juin 2014 19:12 |
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Mdr!!!! Ok je vais fouiné un peu sur leboncoin. La moi et mon frere on va deja refaire le bloc. Ce week end on va déculasser voir les degats quil y a. Deja les chapeau de soupapes sont mort.
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SKORT
1800i
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| Posté le:
Dimanche 08 Juin 2014 18:44 |
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Sinon t'achètes les têtes de cardan chez Chris Astley comme moi
Les supports moteurs je les ai acheté sur ebay
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Dieu a crée Adam et Adam a crée Opel  |
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CARNEIRINHO
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| Posté le:
Dimanche 08 Juin 2014 21:52 |
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Tu a un lien skort?
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 09 Juin 2014 09:37 |
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Voici l adresse du site : http://www.chrisastleymotorsport.co.uk/
Il a réouvert une boutique car il avait fermé...
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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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CARNEIRINHO
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| Posté le:
Lundi 09 Juin 2014 15:39 |
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Merci corsa!
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SKORT
1800i
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| Posté le:
Mardi 10 Juin 2014 19:37 |
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CARNEIRINHO
1800i
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| Posté le:
Mercredi 10 Juin 2015 20:37 |
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Quelques news par ici. Donc voila la corsa est en cour de finalisation je viens de recevoir le kit swap et le moteur est casi fini.
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CARNEIRINHO
1800i
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| Posté le:
Dimanche 20 Septembre 2015 09:05 |
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Un peu de news ici. On attaque la corsa serieusement. J'ai reçu le kit swap, les tete de cardan vont arrivé, la powercap avec la durite de astra g opc 160 est arrivé, les pneus falken sont arrivé aussi et monté sur les jantes de astra gsi.
Hier j'ai été chez babyblitz cherché quelques pieces interieur qu'il me manquait, je le remercie d'ailleurs et son frangin nikotine aussi. Il sont super cool et ces des vraix passionné. La il me manque juste le quickshift et j'aurait tout pour le swap. Sinon niveau moteur on envoi la culasse demain a réctifié et on remonte.
Voila, je suis préssé que sa roule. Lol
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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Voiture: Corsa B tuning
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| Posté le:
Mercredi 23 Septembre 2015 06:14 |
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Des photos 
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