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devildays
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MessagePosté le: Mardi 01 Septembre 2015 16:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

bonjour
j'ai une kadett e dans la quel j'ai monter un c20let avec une boite f20.

Mais la j'ai quelque souci pour trouver un kit turbo pas trop chère pour la faire monter dans les 300 cv ainsi que le radiateur et le ventilateur qu'il faux pour pouvoir finaliser le montage et pouvoir démarrer enfin cette voiture qui attend depuis quelque année merci d'avance pour tes conseil a très bientôt .

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 01 Septembre 2015 17:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je vois pas de que kit tu parles vu qu'un K16 d'origine arrive sans le moindre souci à sortir 300cv

Pour le ventilateur tu trouveras ton bonheur sur une Calibra Turbo

Avis perso, la boite F20 c'est pas une bonne idée sauf si t'en as quelques unes en stock

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Dernière édition par isma_8 le Mercredi 02 Septembre 2015 06:48; édité 1 fois
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Myck
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MessagePosté le: Mardi 01 Septembre 2015 18:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

300 cv en f20 ? Tu veux changer de boite tous les week end ou quoi ? Laughing
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GSITURBO16
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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2015 06:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu prend un radiateur d'eau de calibra turbo.
Tu coupes les pates de fixation supérieur et le radiateur passera sous la traverse de la Kadett.

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devildays
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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2015 10:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok je vous remercie après pour la boite de vitesse j'ai que sa en stock et j'en est trois d'avance même si j'aimerais bien avoir une f28 mais dur a trouve

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2015 12:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Prends le temps d'en trouver une parce que si tu as réellement la puissance que tu souhaite à terme, il suffira d'une seul accélération poussée pour la détruire

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devildays
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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2015 14:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

la je vais juste la remonter et faire tourner le moteur a l'origine car j'ai un calculateur 305 cv mais je veux pas prendre de risque avec le turbo d'origine j'avais penser a un t3/t4 mais si celui d'origine tien 300 cv c cool

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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2015 16:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

D'origine tu peux monter a plus de 300 cvs sans trop de soucis. Eds s'arrêtait environ a 315 !
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devildays
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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2015 20:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

sinon qui aurait un radiateur de calibra a vendre par hasard ? et une f28 et a quel prix ?

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isma_8
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MessagePosté le: Mercredi 02 Septembre 2015 22:40 Revenir en haut de page

Il y a les rubriques des petites annonces du forum pour çà Rolling Eyes

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