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Daniel's gsi
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 16 Août 2015 09:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonjour à tous ,
Quelqu'un saurais m'aider ?
Plus de Direction Assistée sur zafira B Opc ?

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DANIEL
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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 16 Août 2015 09:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Regarde le maxi fusible et contrôle l'alternateur

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Daniel's gsi
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 16 Août 2015 09:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok merci
Pourrais tu m'expliquer comment le tester ?

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DANIEL
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skakor-beru
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MessagePosté le: Dimanche 16 Août 2015 09:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

avec un voltmétre, tu prends ton + sur le gros fil (sans doute rouge) de l'alternateur et tu mets ton - sur une bonne masse

faut trouver entre 12 et 14v sinon c'est que l'alternateur ne charge plus assez Wink

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et puis au pire, on meurt...
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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 16 Août 2015 11:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu te prends aux bornes de la batterie, moteur coupé tu dois avoir au moins 12V, moteur tournant +/-14V avec une tension qui varie en augmentant quand tu accélère

Mais commence par le maxi fusible, il se trouve dans le compartiment moteur sou un cache situé juste au dessus de la boite à fusible (UEC)

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Daniel's gsi
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 16 Août 2015 11:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

La Boite a fusible "uec" c'est à côté de la batterie c'est ça ?
Maxi fusible c'est un gros fusible ?

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DANIEL
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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 16 Août 2015 11:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui et Oui

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cedric77
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MessagePosté le: Dimanche 16 Août 2015 13:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ta regarder ton niveaux d'huile de d a j'ai un le tour sur mon zaf b plus de direction assistée niveaux en dessous du mini j'ai refait le niveaux et c'est reparti

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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 16 Août 2015 18:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le truc c'est que tu n'es pas censé perdre d'huile au niveau de la DA, auquel ça signifierai qu'il y a une fuite

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Daniel's gsi
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 16 Août 2015 19:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je suis d'accord, mais j'ai fait un complément on va dire !
Par contre j'ai pas trouvé le "gros fusible" dont tu m'a parler ??
Par rapport au schema il y avait effectivement le fusible 29 qui etait grillé, c'est la voiture a mon frère et il m'a expliquer que c'était en roulant : compte tour est descendu direct, des voyant et plus de Da !
En coupant le contact les voyant on disparu mais pas de Da meme avec un fusible remplacer ....
C'est arriver hier et il a rouler car il etait parti en week end , tout marche : radio , phare ... Donc logiquement alternateur pas mis en cause ..

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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 17 Août 2015 07:22 Revenir en haut de page

Non pas vraiment puisqu'ils peuvent fonctionner sur la batterie, si l'alternateur ne fonctionne pas ou ne fourni pas assez, la DA est automatique coupée

Pour trouver le fusible il suffit de suivre le fil noir qui vient du boitier de DA il est directement branché sur le bornier du fusible

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