probleme pastille sablage

salut a tous.
j'ai retirer une pastille de sablage du bloc qui fuyait,jusque la pas de soucis.
Mais j'arrive pas a installer la nouvelle,le diametre de celle ci est plus grand d'un bon millimetre par rapport au trou.
J'ai deja cass� 3 pastilles neuves,elles se deforment mais ne rentrent pas.
J'en ai usin� une au dremel pour reduire un peu le diametre,mais elle est rentr�e de cot� et pas a fond,j'ai remis de l'eau et j'ai fait un test sous pression et ca fuit,donc je l'ai redemont�.
Comment faites vous pour remplacer ces merdes!
j'utilise une douille a l'interieur de la pastille,y a que ca qui a l'air d'aller,mais la pastille se bombe.
Si j'utilise une douille plus grosse,ca rentre pas du tout

exemple:

que me conseillez vous?

T'as essay� d'en foutre une au cong�lateur avant le montage ?

bordel j'ai l'explication!!!!!
J'etais tellement desep�r� que j'ai fini par appeler opel,et la le mecano me dit qu'il y a 2 tailles.
Je fonce chez opel pour acheter cette foutu pastille,et effectivemment,il existe 2 tailles de pastilles: 34mm et 36mm.
biensur avec le bol que j'ai,j'avais command� des 36mm alors qu'il me fallai des 34mm Evil or Very Mad

Cet aprem,ne sachant pas ca,et constatant que la pastille 36 mm ne rentrai pas du tout,j'ai pens� qu'il devait y avoir de la merde sur le bloc au niveau du trou,j'ai donc passer un coup d'abrasif dremel et j'ai enlev� une bonne couche de matiere quand meme.
Du coup ma nouvelle pastille en 34mm risque d'etre trop petite!Je suis comme un con sur ce coup la!
j'ai ete acheter de l'epoxy 3450,c'est un produit (enfin plutot 2 qu'on melange),et ca donne une pate metallique tres dure qui permet de rattraper des jeux important.C'est la seule solution que j'ai trouv�e.
On verra bien ce que ca donne.
Si des le depart j'avais eu la bonne,ce serait deja regl�;mais mtn je me retrouve a faire du bricolage a la mc gyver,et j'aime pas ca.

ce matin j'ai rempli le circuit d'eau,et j'ai mis sous pression avec un systeme avec une valve auto et une pompe a velo.
Verdict: ca fuit pas,meme avec pas mal de pression pas une seule trace de fuite.

Y a plus qu'a tester a chaud Confused

Apr�s faudrait je pense, faire usiner une pastille Alu, avec un joint torique, monter en force.

pas bete l'astuce du joint!merci du conseil l'ami.
je vais deja attendre de voir si a chaud ca tient.

je re up le post
ces pastilles se trouve que chez opel?
une ref?

merci

Va chez quelqu' un qui refait les moteurs ou fait de la rectif de pi�ces moteur

Il les aura en stock ou sinon t en trouve sur le net

je vais tenter de voir ca cette semaine via le boulot on verra bien