question alternateur

Reprise du message pr�c�dent :

Oui c'est vrai que sa doit �tre que bon tout sa. Surtout que je suis en xe survitaminer... Donc si je peux pas profiter pleinement de la cavalerie... Autant le laisser dans lastra !!!
Sinon rajoue de plaque de renfort ou pas sur la partie compartiment moteur ?!

je n'sais pas si on le ressent quand le compartiment moteur n'est pas renforc�, �a m'�tonnerais
c'est juste qu'y a un plus grand risque de trouver des fissures � force, voir de dessouder un support... quoique.

nan j'ai pas rajout� de plaque de renfort, mais tu peux, se sera encore mieux
je crois que c'est Mtech qui vends un kit de renforts il me semble.

En let, je pense que la pose de renfort est n�cessaire, mais en xe, malgr� que je tourne autour des 200 CV, je sait pas trop si c'est vraiment n�cessaire m�me si je vais faire de la piste et run

met le kit de renfort c'est un conseil Wink

surtout si tu es amen� a faire de sortie circuit

le kit de renfort se trouve sur ebay bien moins cher que sur mtech.

j adore mtech mais leur tarif pique un peu...

Je vais voir un peu se que sa vaut. Merci pour vos conseil.
Sinon une coco A en xe, c'est un cercueil � se point la a c�t� d'une astra?!

les renforts c'est un plus certain!

l'astra m'a l'air bien mieux con�ue, mais c'est logique �a.
tant que tu as des bons trains roulants, en bon �tat, �a tiens le pav� quand m�me. il vaux mieux �viter les routes accident�es quoi.

+1 comme je t'ai d�ja dit, autant je kiff les coco A et surtout en XE , qui plus est pour un usage run, mais pour un usage piste je garderai l'astra sans h�sitation Wink

Pr�vois un bon chassis si tu veux exploiter ton XE dans une corsa A

Je suis tomb� sur les renforts pour ch�ssis de corsa. Sa ne vaut pas la peine ne sent passer pour le prix. T'en trouve � 30 euros...
Je suis d'accord que d'origine, la corsa n'a pas un tr�s bon ch�ssis, mais avec quelque renfort, des barre � l'avant et l'arri�re, des silentblock de train dur,de bon amortisseurs et de bon frein doit �tre d�j� bien amusant sur piste je pense.
Je suis buter sur le choix de faire un swap car je me lasse des sensations de lastra m�me si elle marche pas mal. Mais il n'y en a plus assez pour moi..
Donc je suis � la recherche de nouvelles sensations

j'aurais cherch� un peu � l'�poque, j'en aurais ptet pris, en effet c'est pas excessif le prix des renforts.

je compare avec l'astra caravan je n'sais pas si c'est pertinent, mais la corsa est plus vivante du coup c'est plus marrant � conduire, la direction est plus approximative... et le rapport poids puissance m�l� au tableau de bord qui manque de te tomber sur les genoux fond que l'acc�l�ration est plus impressionnante dans la corsa Laughing

tu compte monter quelle taille de roues? 14"? 15"? 19" ange

(on d�croche du sujet du topic, mais si �a d�range personne... Laughing

)

C'est sa qui est bon Laughing

Je pense me mettre en 15 pouce, c'est un bon compromis je trouve...

Sur que le projet est super , maintenant ce qu'il l'est moins c'est que a force de se servir dans les gsi pour les blocs , les vrai gsi n'existeront plus , � moins d'avoir une �pave ( je doute que c'est ton cas ) moi je la conserverai et ferai un projet � c�t�
Bon courge Wink

Je sais, c'est dommage... Mais de toute fa�on lastra est loin d'�tre stock, donc plus aucune valeur. Est de toute fa�on je ne met pas la caisse � la ferraille. Elle sera vendu avec la carte grise ou remettre un moteur stock puis vendu.