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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Voiture: Corsa B tuning
   
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Posté le:
Lundi 29 Septembre 2014 09:53 |
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Bon sa Clio ayant lâché il fallait trouver une voiture a un budget très raisonnable et avec peu de travaux à prévoir, le choix s'est tourné pour une Corsa B, étonnant dis donc...
Bon la voiture est à la base vendue pour pièces avec plusieurs problèmes donc le plus important est une grande difficulté à prendre les tours, ennuyant surtout pour un 55ch d'origine... Après un contrôle des bougies (pas d'huile) et du châssis (pas de rouille) je teste deux trois choses et la panne est trouvée, débitmètre et je pense aussi à un encrassement du papillon ! Après avoir débranché le débitmètre c'est parti pour 1h30 de route pour la rentrer à la maison !
Donc elle roule très bien, amortisseurs morts car d'origine... Vibration dans le volant (équilibrage et usure irrégulière des pneumatiques avants) et elle tire à droite (parallélisme à régler). La carrosserie est pas super mais pour le prix... Le top serait de trouver un pare choc avant dans le bonne couleur et en état car celui tiens avec deux vis, pour le feu arrière gauche il est déjà acheté et va donc être remplacé. Le débitmètre est commandé sur eBay.co.uk et il faudra lui faire son entretien courant (vidange et filtres). Reste aussi à resserrer les roulements sur les deux roues arrières et direction le CT !
Voici une photo d'elle
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ganjarom
C20LET

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Voiture: Tigra GSI16V
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Posté le:
Lundi 29 Septembre 2014 10:24 |
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Le collecteur n'est pas fissuré? c'est souvent la dessus.
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Voiture: Corsa B tuning
   
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Posté le:
Lundi 29 Septembre 2014 10:39 |
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C'est une première main et j'ai toutes les factures, la ligne a déjà été remplacée deux fois, le collecteur a été remplacé également ainsi que la sonde lambda
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 29 Septembre 2014 20:19 |
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Donc cette journée dédiée aux Corsa, après avoir fait le parallélisme sur la CDX, direction la casse auto pour récupérer un feu arrière gauche, surprise dans le feu cassé sur cette Corsa, une ampoule abandonnée !
Bon d'après les CT, ça fait plusieurs années que ce feu est resté cassé... pourquoi si longtemps...
Un petit coup de resserrage de chaque côté sur les roulements et on remonte !
J'en profite pour remplacer cette petite clavette car c'est super désagréable ce claquement en ouvrant et refermant la porte...
On voit bien l'usure quand même...
Remplacement du bouton de feu de brouillard arrière, il peinait à revenir en position initiale, bizarre...
Bon et la feinte du jour afin d'éviter d'avoir sur le CT un "voyant moteur allumé" vu que j'ai débranché le débitmètre, bah suffit de retirer l'ampoule et comme ça ni vu ni connu LOL. J'ai remis cette ampoule en rentrant du CT et j'en ai profité pour remplacer une d'éclairage sur ce compteur qui était grillé.
Reste à changer le joint d'antenne, les ampoules de la console centrale, et la vidange ainsi que les filtres, en attendant le CT est passé et seuls quelques conneries sinon nickel, voici le résumé :
2.1.1.1.2 ANGLES, RIPAGE AV Ripage excessif
5.3.2.1.3 PNEUMATIQUE Usure irrégulière AVG AVD
6.1.7.1.1 INFRASTRUCTURE, SOUBASSEMENT Corrosion multiple
6.2.1.1.1 PORTE LATERALE Détérioration importante AVG
La suite peut-être le week-end prochain !
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beuneu
1600i
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Posté le:
Lundi 29 Septembre 2014 22:04 |
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Énorme !
T as filé le virus de la corsa a toute la famille et belle famille
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_________________ Opel Combo 1.7d |
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 30 Septembre 2014 06:07 |
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Bah vu que c'est moi qui fait les travaux ouais c'est plus simple comme ça
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MALCOLM-GSI
Moderateur

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Posté le:
Mardi 30 Septembre 2014 19:57 |
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c'est dingue comment c'est laid une 5 portes
mais c'est mieux qu'une clio
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 30 Septembre 2014 20:04 |
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Ouais ça fait trop bizarre à conduire, quand t'es dedans et que tu matte ton angle mort bah tu prends un coup de flippe avec le montant dans la porte arrière qui sépare la vitre, y'a pas sur sur la 3 portes lol
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 02 Octobre 2014 06:26 |
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Hier réception du débitmètre, commandé dimanche en Angleterre reçu mercredi, super rapide comme d'habitude. Et j'ai trouvé encore moins cher cette fois ! 40,57 livré !
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mic43
LOTUS OMEGA

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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 02 Octobre 2014 06:34 |
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Ils ne refusent pas une voiture pour le voyant mais ils le notent et je ne voulais pas que cela apparaisse sur le rapport.
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mic43
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 02 Octobre 2014 11:27 |
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voyant moteur non pas noté
sauf si il communique via la prise diag mais sur une b non
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 02 Octobre 2014 11:50 |
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Je lai déjà eu de noter il me semble par le passé.
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mic43
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 02 Octobre 2014 11:59 |
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sur une recente alors
sinon pas possible
y'a que l'abs airbag qui est pris en compte
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 02 Octobre 2014 20:03 |
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Hum pourtant j'ai bien souvenir et c'est sur c'est une Corsa B...
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 27 Octobre 2014 20:54 |
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Quoi d'neuf ? Bah je savais qu'il y avait un bruit de butée mais me suis dis que ça allait encore attendre, mais belle maman a décidé de faire de la route avec, résultat elle s'est retrouvée à un peu de plus de 100km d'ici en panne, enfin elle a réussie à arriver à destination...
Bon bah ça prévois un aller/retour, c'était il y a dix jours, donc retour sans embrayage du bonheur surtout pour aller chercher la 5ème mais bon j'ai quand même rouler tranquillement et arrivée à bon port. Reste à commander un embrayage neuf malgré le fait que sur les factures ce dernier ait été remplacé il y a 35Mkm... Mon choix s'arrête sur celui d'un revendeur sur eBay.co.uk à 64,70€ livré, reçu en deux jours, on ne peut pas faire mieux...
Bon c'est là que le meilleur arrive, hier à 14h j'attaque, je lève la Corsa, sur chandelles, etc. la boite par terre et après avoir remonter l'embrayage neuf pas moyen de mettre la boite en place ! Il est presque 18h, il commence à faire noir, fais chier je la remets sur ses roues avec la boite qui tiens sur 3 écrous et voilà, bonne nuit... Me suis déjà bien défoncé le dos... Ce matin c'est parti pour trouver un centreur d'embrayage, mon choix s'arrête sur celui de Norauto n'en ayant pas trouvé chez le revendeur de pièces (chez lequel je récupère d'ailleurs trois tournevis Facom en SAV) et de retour vers 10h j'attaque, rebelote je remets la voiture sur chandelles etc, 14h fini après en avoir bien chier tout seul comme un c**...
Au passage, changement de filtre d'habitacle, filtre à air, filtre à essence et au moment de dévisser le bouchon de vidange, surprise, il n'est pas d'origine, donc j'ai stoppé là et j'en ai acheté un ce soir, verrais le prochain coup pourquoi et comment faire en espérant que le filetage ne soit pas mort...
Petite photo de l'ancien embrayage, alors première surprise la butée était ouverte en deux, je l'ai reclipsée mais bizarre... Plus étonnant encore, le disque a perdu un de ses ressorts (enfin il se baladait) et les trois autres ont énormément de jeux ! Bref c'est reparti pour un tour !
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mic43
LOTUS OMEGA

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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 27 Octobre 2014 21:59 |
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Je ne sais plus je vais rechercher mais sur le disque était noté à ma grande surprise Luk
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 27 Mai 2015 20:03 |
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Les nouvelles, ce débitmètre acheté sur eBay.co.uk ne fonctionnait pas, le voyant ne s'allumait pas pour autant mais on sentait bien le problème, je l'ai fais échangé mais toujours pareil, donc j'ai mis en doute le faisceau ou autre et j'ai préféré le faire tester par ma mère et résultat sur sa Corsa 1.0 12v même soucis, donc j'ai recontacté le vendeur et qui m'a directement remboursé sans rien demander... Bref, j'ai racheté cette fois sur Shicaro et ça fonctionne parfaitement !
Sinon il y a une quinzaine de jours nouveau problème, la voiture ne redémarre plus à chaud, un coup d'OPCOM et je suis fixé
Donc nouvelle commande chez Shicaro et au remplacement je me suis trouvé con, pas moyen de trouver ce capteur côté dsitri... bon je me dis que de toutes façons suffit de suivre les câblages et je vais bien trouver mais aucun câble ! Au final il n'est pas placé comme sur les X14XE/X16XE/C16XE comme j'ai l'habitude mais il donne sur le volant moteur, à l'arrière du bloc, une vis Torx et après remplacement, nickel ça fonctionne, la voici repartie pour un tour !
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