Ma Kadett C Coup� 1.2 S de 1977

Reprise du message pr�c�dent :

non, mais j�essayerai.

Je crois que le max c'est kaw en -8. Et vu la taille des ressorts d'origine une fois compress�, � mon avis tu dois avoir deux spire dessus et encore !

Avec les nouvelles photos je confirme �a fait tr�s "am�ricaine" comme �a. Le style est pas mal, mais au moins une taille en dessous, personnellement je suis pas fan des flancs ultra bas.

Pas fan non plus

Litige Paypal acc�pt� en ma faveur Cool

Je dois renvoyer les ressorts TA Technix et je serai renbours�.

Je vais donc les demonter ce soir.

cool bonne nouvelle pour toi Wink

tu a plus qu' a sortir ta plus belle disqueuse Laughing

cool au boulot Laughing

du coup tu reste sur les origines que tu coupe ou tu as une autre option ?

Non, je ne touche pas � ceux d'origine, je vais essayer une autre marque.

Je viens de poser les -60 sur la mienne, et franchement c'est un minimum. (et c'est pas comme si j'�tais du genre � vouloir shooter � tout prix la voiture au sol)

En ressort regarde du cot� de Spax, en -60 ils ont ce qu'il faut en stock (en -30 ya des d�lais de malade); perso j'ai pris le kit RSX chez DC Performance UK; SAV au top !

Par contre dans le kit que j'ai re�u les amortos avant sont nettement plus court (dans les 3cm je dirait)

Pour Kadett C, ils ont le Kit PSX.
C'est pas trop tape Q comme les Koni ?

Oui, je me suis gourr� j'ai bien le kit PSX en -60; non pas trop tape cul ils ont l'avantage en plus d'�tres r�glables; on est tr�s tr�s loin des Koni et par contre le feeling au volant est nettement meilleur et la tenue de route rien qu'en changeant �a largement am�lior�e.

Apr�s les ressorts sont nettement plus court et plus ferme, donc forc�ment la voiture est aussi plus ferme, mais comparativement avec les r�glages que j'ai ma kadett est moins dure que ma BM (

Je te post les photos du kit et si tu veux je fait vid�o rapide dans les routes pourries par chez moi (vu la route, la stabilit� de la gopro te dira tout de suite si c'est trop ferme ou pas Laughing

)

C'est les m�mes amortisseur que chez Leidinger ?

http://www.ebay.de/itm/Kadett-C-SPORT-FAHRWERK-60mm-TIEFERLEGUNGSFEDERN-mit-SPAX-/221299773271?pt=LH_DefaultDomain_77&fits=Year%3A1977|Make%3AOpel|Model%3AKadett+C+Coupe|Type%3A1.2&hash=item33867e8f57

Exactement les m�mes. A la base j'avais pris le -30 chez DCPerf, ils m'avaient annoncez d'embl�e un d�lais de 4 semaines, mais ne voyant rien venir j'ai pris contact avec eux et m'ont annoncer un d�lais de 4 � 6 semaines suppl�mentaires minimums... ou de prendre le kit -60 qu'ils me faisaient du coup au m�me prix que le kit -30. J'ai pas r�fl�chis longtemps Laughing

Diff�rence de longueur des amortos :

Diff�rence de hauteur des ressorts :

Et hauteur de la caisse une fois poser (elle devrait se tasser d'encore 1cm je pense) :

Tu as achet� une C ? Les moins 6 cm sont bien l� ?
Tu peux leur demander si ils ont un autre kit -60 en stock

Une coach

Oui, bon je ferait un petit topic de pr�sentation vite fait.

Je demande pour toi.

F�licitation Cool

Les -6 cm sont bien l� ?

J'ai pas mesurer avant/apr�s, mais la faut encore que �a se tasse, je dirait qu'il doit y avoir actuellement entre -4 et -5cm mais pour bien taper au sol une C � mon avis faut bien mettre du -80 voir du -100

-60mm �a ira tr�s bien.
Avec du 8x15 avec ET 15 ou 20 ( j'h�site encore )

Tu me met la bave au l�vres !!! Je pensait justement partir sur la m�me taille par contre le d�port ET15 �a risque de d�passer un peu Laughing

�a devrait ressembler � �� Twisted Evil

Citation:

Ich habe auf meinem Coupe die Lenso in 8 x 15 ET 25 mit 195/45-15 und einem Mattig 60 mm Fahrwerk, vorne und hinten geb�rdelt, sind auch noch Distanzscheiben an der Vorder- und Hinterachse.

Je vient de perdre un �il tellement ca en jette !

Une id�e de ce que c'est sa petite lame � l'avant ?

Edit : Ya pas � dire niveau commercial on � beaucoup � apprendre des grands bretons !!! J'ai eus la r�ponse et j'ai eus le dernier kit Spax disponible, � partir de maintenant 3 semaines de d�lais pour avoir ou le -40 ou le -60.

Apr�s je vois qu'ils ont les ressorts "cobra" sur lesquels je peut demander la disponibilit� avec du spax et/ou du bilstein cela devrait revenir sensiblement au m�me prix...