Manta A MV6

Reprise du message pr�c�dent :

Je suis en train mantao Wink

C'est bon �a . Pourvu que ca d�marre vite .

Beau boulot

pour les cardans tu les recoupe ou tu mets du calibra ? J'ai vu que les cardans d'omega font 638mm et ceux de calibra font 600mm .

Je laisse ceux d'om�ga sans les recouper, sa passe avec le jeu qu'il y a pour les extraire sans d�monter les demi ponts. Mais merci pour l'info si jamais sa vas pas.

Rectification, je pensais que sa passais.. sa passe pas.
Donc je vais voir pour des cardans de calibra (le prix) sinon, bas je coupe et je resoude.
Sinon on les extrait comment du dif?

t'as pas post� la vid�o ?

http://youtu.be/aFsFecXhKf0

Voil� pour vous. Je le fait pas encore tournee longtemps. Car il est pas en eau.

�a le faire grave Cool

H� bien voil�,yapuka fermer le capot... Laughing

le plus beau moteur dans la plus belle voiture . le top .

Citation:

le plus beau moteur dans la plus belle voiture . le top .

r�sum� parfait Very Happy

Serait temps que je m'y mette aussi Rolling Eyes

Belle perf ! Twisted Evil

Salut, bon je sais, �a fait tr�s longtemps que je n'avais pas donn�e de mes nouvelles.
Mais la j'ai presque finit et je pense bien qu'il est temps que je face un petit r�sumer de ces 2 derniers mois.
il y a eu pas mal de chose de faite. m�me si j'aurais jamais imaginer �tre autant emmerder.
-le pont arri�re m�me raccourcie au max ne passer pas. donc pont d'origine soud�.
-arbre de transmition (de l'omega) raccourcie de 120mm
-Carter d'huile qui fuit encore...
-eau finit.
-�chappement maison
-faisceau pas encore terminer
-embrayage
- et j'en passe.

Tout �a pour que une fois terminer, il me fait un bruit bizarre...
Il fait un cloc cloc cloc (on l'entend sur la vid�o qui le fait plus fort que en vrai) au ralenti
et il cale quand il retourne au ralenti moteur. (le ralenti auto n'est pas raccorder au l�admition.) il y en a qui roule comme �a sans probl�me.

https://www.youtube.com/watch?v=15GURf5h7m4

Bizarre ton bruit moteur...

Bon, j'ai �t� faire mes essaie cet semaine et je suis plut�t comptent, tr�s comptent en faite Smile

Premier essaie sur la route, �a roule bien et fort.

Mais pour savoir ce qu'elle a vraiment sous le capot, petite sortie aux pistes de samoussy.
-Premier run contre une 205 gti mon en 2l tct d'environ 200ch, au bout des 300m environs je suis largement devant et entrain de prendre de la distance, encore.
-2eme course, contre une bmw M3 286ch qui voulais pas courir contre mon anc�tre. Quelle fut sa surprise quand les 200 premiers m�tres j'�tais devant. mais au dernier moment il m'a pass� devant, mais de vraiment de justesse.
-3eme course, golf vr6 de plus de 200ch. Elle �tait devant jusqu�� ce que je passe la 3eme (je patine plus en 3eme) ou l� je les rattraper et doubler tr�s tr�s vite.

Donc voila je suis comptent sa marche super bien.
Plus cas red�monter la refaire super propre et elle sera parfaite.

Le seul point noir c'est le pont soud�e qui est super chiant dans les virages serr�s.
Mais pour les runs, j'�tais un peut obliger. donc le prochaine achat, un autobloquant.

Voila, dites moi ce que vous en pensez.

Contant pour toi Cool

�a manque de photos Razz

Je pr�f�re pas mettre de photo du compartiment moteur, c'est un vrai bordel, y a des files dans tout les sens et c'est loin d��tre finit.
Mais en tout cas il rentre sans couper le capot au final.

du coup c'etait quoi le bruit moteur bizarre?

ravi que ca roule comme tu le d�sire Cool

A mon avis, c'est la plaque anti remou qui c'est un peu tordit � force de manipuler le moteur.
Mais �a c'est roder ^^