( HELP ) X14XE ne d�marre plus

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Bonjour � tous,

Apr�s un �pisode de fortes pluies et 1 semaine d'immobilisation, ma Tigra 1,4l ne d�marre plus. Il y a le contact, le d�marreur tourne mais pas d'allumage. J'ai test� chaque bougie, s�ch� le calculateur au s�che-cheveux. J'ai chang� le module d'allumage et toujours rien.

Je note que quand je met le contact sans lancer le moteur, le ventilo tourne sur la grande vitesse directement et 2 jours avant que je laisse la voiture au garage, je n'avais plus la T� d'eau au compteur...

Sonde de temp�rature peut �tre?

Je n'ai pas pris le temps de relever les codes erreurs.

Merci d'avance, Jef

Post� le: Mercredi 18 Mars 2015 17:26

Il y a 2 sondes de temp�rature d'eau sur ta voiture et celle utilis�e pour l'affichage au tableau de bord est totalement ind�pendante de celle utilis�e par le calculateur

As tu contr�l� si tu avais de l'allumage et de l'essence dans les cylindres?

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

J'ai d�pos� chaque bougie , rebranch� sur le fil d'allumage et fais tourner le moteur..

1� - pas d'�tincelle
2� - �a sent l'essence

Post� le: Mercredi 18 Mars 2015 22:03

Le voyant moteur ne clignote pas des fois pendant que tu tourne la cl� ?

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Non �a ne clignote pas..

Post� le: Jeudi 19 Mars 2015 16:49

A d�faut de clignoter, est ce qu'il s'allume � la mise du contact?

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Le voyant est allum� oui. Demain je prendrai le temps de relever et les codes erreurs et je reviens vers vous...

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Re,

Voil� ce que j'ai relev�...

0105
0120
0200
0325
0335
0340
0351
0352
0400
0500
0505
1405

Juste le 1405, je n'ai pas trouv� ce que c'est...

Post� le: Vendredi 20 Mars 2015 07:28

Y'en a beaucoup trop et visiblement tu as d�branch� pas mal de choses donc fais une RAZ du calculateur et recommence

1405 -> Vanne EGR

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Je me disais aussi que �a faisait beaucoup.. Razz

Je d�branche la batterie 1h pour le RAZ c'est �a ?

Le mois dernier, j'ai chang� la durite d'eau qui vient sur la culasse en les pipes d'admission, j'ai d�pos� plein de truc et d�branch� tout le faisceau et nettoy� cette foutue vanne EGR au nettoyant frein, elle est nickel..

Elle commence � me sortir par les yeux cette Tigra, une boite HS, quelques durites, le cable d'embrayage y'a pas longtemps, le tambour arri�re qui s'est bloqu�, je vais y mettre le feu dans pas tard Sad

Post� le: Vendredi 20 Mars 2015 16:22

Bah en m�me temps c'est une caisse qui va sur ses 20ans,donc faut pas se dire de faire une affaire...
C est de l okaz,donc des frais a faire.

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Cet apr�m, j'ai desserr� la durite d'arriv�e d'essence de la rampe d'injection et actionn� le d�marreur l'essence arrive correctement.

J'ai d�connect� les fils de bougies du module d'allumage et actionn� le d�marreur, il y a une �tincelle seulement sur le plot du 2�me cylindre. J'ai remis l'ancien module et.... Aucune �tincelle nulle part.

J'ai d�branch� la batterie, je prendrai les codes d'erreur demain..

Rolling Eyes

je vais changer lemodule par du neuf en esp�rant que ce soit effectivement �a qui emp�che le lancement du moteur.

Mais �a n'explique pas le ventilo sur la grande vitesse d�s le contact et la T� d'eau qui ne fonctionne plus au compteur..

En ce qui concerne l'�ge de la voiture, je suis bien �videmment conscient que malheureusement ce genre de panne arrivent et �a ne pr�vient pas mais, c'est mon daily et �a me gave de tomber en panne et de devoir justifier mes retards r�p�titifs au boulot. A part �a, j'adore ma Tigra.. Wink

Post� le: Samedi 21 Mars 2015 08:14

Avant de changer autre chose reprends tes codes d�fauts bon sang

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Apr�s avoir laiss� la batterie d�branch�e toute une nuit, voil� ce que je rel�ve aujourd'hui :

0105
0120
0200
0325
0335
0340
0351
0352
0400
0500
0505
1405

Ce sont exactement les m�mes codes d'erreur.. Vu que j'avais d�j� d�branch� la batterie + le calculateur une journ�e pour le s�cher, �a ne m'�tonne pas d'avoir la m�me chose.

C'est la loose, y'en a plein... Rolling Eyes

Post� le: Dimanche 22 Mars 2015 17:34

Contr�le les masses du faisceau dans ce cas

Post� le: Lundi 23 Mars 2015 09:34

Perso de laisser d�brancher je n'ai jamais r�ussi � "effacer" les codes d�fauts, seul un OPCOM ou le TECH de chez Opel m'a permis d'effacer le codes d�fauts...

Post� le: Mardi 24 Mars 2015 09:35

Pour l'allumage c'est �trange , tu as chang� ta bobine de ce que j'ai compris as tu chang� ou v�rifie tes fils d'allumage (bobine > bougies).

Pour les codes d�fauts le mieux serait de les effacer au Tech 2 puis de relancer une lecture histoire d��tre certain des codes v�ritablement pr�sent Smile

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Je n'ai personne dans mon entourage avec ces logiciels...

J'ai remplac� la sonde de T� d'eau ==> Ne d�marre toujours pas.

J'ai remplac� le module d'allumage par du neuf ==> �tincelles aux bornes

Branch� le faisceau d'allumage ( dans le bon ordre ) ==> Ne d�marre pas.

Contact avec les bougies ( neuves de 5-6 semaines ) � l'air ==> pas d'�tincelle

Contact bougies d�pos�es ==> pas d'�tincelle au faisceau, sur aucun des 4 fils..

Donc, je vais changer le faisceau d'allumage..

�a me parait tout de m�me bizarre que 4 fils cr�ment d'un seul coup..