ma gsi 16v de course de cote

Post� le: Vendredi 06 Mars 2015 21:47

Reprise du message pr�c�dent :

C'est � Grandcourt les photos??

Post� le: Vendredi 06 Mars 2015 23:10

Vraiment sympa son blog! Cool

Oui ces bien a grandcourt 1664 ...et a st C�cile aussi .. je mettrai des photos de ma course de la roche demain

Bon j et pas encore su mettre les photos mes ca va arriver... Par contre j et �t� a Bruxelles hier chercher un collecteur d �chappement lexmaul d occasion .. Cool

Bon caaaaa ...

Et le vendeur m'a fait cadeau d'un filtre green .. Very Happy

Voil�,maintenant tout est VERT sous ton capot!

Lol... non mantao je doit peindre encore la bar anti rapprochement .. Laughing

photos course de cote la Roche et st Cecile

et voici le souci a la roche au essai du matin, un rien trop d huile moteur, et ca fummmmmmme lol mes je la ramenait pas j et cru que mon moteur me lachait, donc j et achever la monter tranquille et quand je suis revenue a mon stand j et vidanger et remis entre le minimum et maximum puis plus de souci

les prochaine photos seront de Grandcourt ce dimanche 02 aout 2015 r�gion de Virton dans le sud de la Belgique a la fronti�re avec la France .. ca sera ma d�rni�re course cette ann�e ..

a l inter saison d�montage moteur pour rem�tre joint, poussoir hydro , ... a neuf
et montage du collecteur d �chappement lexmaul avec la ligne compl�te, et si tout va bien montage d un pont court 4.17 gema motorsport (en commande) et kit complet embraye 4 patins plus all�gement volant moteur.

Sympa de t'avoir crois� a grandcourt Wink

Et tr�s chouette astra Cool

Sympa aussi de t avoir vu a grandcourt .. Merci pour le compliment lol .. dommage que j �tait entrain de m appr�ter dans l auto car on aurait pu faire plus connaissance et

une tit jupiler ensemble .. mes rdv en 2016 et ou pour une autre occasion. . Wink

La prochaine fois sans soucis Cool

Je voudrait all�ger mon volant moteur plat .. e combien je peux l all�ger? Et es que ca vaux la peine ?

Ps : pas trouver de topic a ce sujet mais si il y en a un prouver vous me le donner .. merci les gars

Tu peux aller jusqu'� 4,2 4,5 kg pas trop bas nan plus et surtout il faut le faire �quilibr� &#55357;&#56841;

Salut,
Comment ca fonctionne les courses de c�te ? Un amateur/particulier peut y participer?

On a tourn� � Chambley avec Mat57 (lui en corsa20XE, moi en KliT16).
Si un jour tu veux tourner dans la region (Geneviere voire Nurburg), on se tient au jus....

Les courses de cotes sont soumis tout comme les rallyes aux v�rifications/r�glementation FFSA/FIA (grN, grA, F2000 etc...).

Ca doit r�pondre � ta question Olivier. Rolling Eyes

kadettfol16v : ok merci ok pour 4,5 kg et �quilibrage pr�vue aussi .. ca va changer quoi exactement elle montra mieux dans les tour ces pas de trop 4,5kg ??? Je veux etre sur pour pas casser lol???

FRANC, Il faut regarder le r�glement en France car moi je roule en Belgique et la r�glementation est diff�rente ...

GRANDCOURT 2015

Post� le: Mardi 01 Septembre 2015 10:06

etiennegsi a �crit:

FRANC, Il faut regarder le r�glement en France car moi je roule en Belgique et la r�glementation est diff�rente ...

Justement un Fran�ais pourrait venir rouler en Belgique ?
J'ai jet� un coup d'oeil sur les sites, les inscriptions ont l'air libre...

Post� le: Mardi 01 Septembre 2015 18:57

Oui tu peux rouler en Belgique... mais il faut ce renseigner car je sais pas comment ca va avec la licence ... tu peu aller voir sur le site www.asaf.be. . La tu trouvera le r�glement et num�ro a contacter si tu a des question ..pas que tu vienne et qu' il te refuse pour une connerie ca serait con

Post� le: Mercredi 30 Septembre 2015 10:38

voici les pi�ces perf que je vais monter cette hiver ..

boite f20 pour le pont court 4.17 GEMA MOTORSPORT

collecteur lexmaul, ligne en 63 et silencieux gr a

bient�t en commande : kit complet embrayage 4 patin renforcer sasch

je poss�de mais pas de photo: disque av brembo rainurer percer avec durite aviation

si tous va bien pour le budget pour 2016 on installera les aac

Post� le: Mercredi 30 Septembre 2015 21:51

la ligne en 63 STOCK c'est pas top
tu lib�re de trop et c'est pas bon de plus sur les ligne groupe a il n'y a pas d'interm�diaire
donc soit tu monte des arbres montent les en meme temps que la ligne
une ligne agit sur les cv mais aussi sur le couple sur un atmo c'est tr�s impotant Wink

Post� le: Jeudi 01 Octobre 2015 07:41

J et un pot fan opel qui roule en astra f turbo qui ma dit de faire comme ca , il a aussi une 16v avec lexmaul ... mais pas les cam et il est en 63 ... alors que faire?? au pire j et une ligne remus en 50 avec inter si il faut je met celle la en attendent les AAC

En plus le collecteur lexmaul fait 48 mm diam�tre interieur et la ligne fait 58 diametre interieur ca fait 10 mm et ca fait 5 min de chaque coter du tube en plus ces pas enorme je trouve ??