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vinz T16
Président GD
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Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
       
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Posté le:
Vendredi 16 Janvier 2015 14:03 |
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Reprise du message précédent :
Ta pas eu le code 187?
Généralement quand on a tout essayé, c est le seul qui apparaît.
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_________________ Kagett Gsi ph3++ 340cv dixit pierrot^^ |
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juGSI16V
X30XE

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Posté le:
Vendredi 16 Janvier 2015 14:28 |
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règle tes soucis un part un.
a tu un capteur papillon, un actuateur de ralenti et une electrovanne de degazage d'avance?
si oui, met les en place, et regarde si tes codes Default apparaissent de nouveau.
si il apparaissent encore, cela vient de ton faisceau.
PS: pense aussi a regarder l'état de tes masses moteurs:
- entre l'alternateur et le bloc moteur
- entre la boite et le châssis
- entre la batterie et le châssis
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etiennegsi
1600i

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Voiture: astra gsi 16v course de cote et astra gsi 16v route et seat leon 19tdi
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Posté le:
Vendredi 16 Janvier 2015 15:25 |
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non vinz je n et pas le code 187 ... j et juste regarder mes code default et chipoter a quelque fiche par si par la et vérifier les durites de dépression et autre voir si il n y a avait pas de prise d air ...(et tout ok a vu œil ) ..
jugsi : oui j et des pièce et une 16s complète pour les pièce donc je ferait comme tu dit ...( mais l atelier est chez mes parent, donc je ferait ca d et que possible ).
ce que je comprend pas ces que quand il y avait la pipe d origine je n avait pas de souci ... je vous tiendrait au courant ...
par contre, je n et pas le bocal noir qui ce trouve dans l aile av ... mais ces comme je dit je n avait pas de souci avant . est t il important ..
merci a vous pour vos aides GREG
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Nemesis
LOTUS OMEGA

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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Vendredi 16 Janvier 2015 18:48 |
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etiennegsi a écrit: | non vinz je n et pas le code 187 ... j et juste regarder mes code default et chipoter a quelque fiche par si par la et vérifier les durites de dépression et autre voir si il n y a avait pas de prise d air ...(et tout ok a vu œil ) ..
jugsi : oui j et des pièce et une 16s complète pour les pièce donc je ferait comme tu dit ...( mais l atelier est chez mes parent, donc je ferait ca d et que possible ).
ce que je comprend pas ces que quand il y avait la pipe d origine je n avait pas de souci ... je vous tiendrait au courant ...
par contre, je n et pas le bocal noir qui ce trouve dans l aile av ... mais ces comme je dit je n avait pas de souci avant . est t il important ..
merci a vous pour vos aides GREG |
Par le plus grand des hasard tu n'aurais pas inversé les prise de l'actuateur de ralenti et du capteur de cliquetis? la prise rouge/bordeaux va sur le capteur de cliquetis
Pour le reste à part vérifier si tes capteurs sont correctement branchés et leurs faisceaux en bon état je ne vois pas quoi te dire de plus
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etiennegsi
1600i

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Posté le:
Vendredi 16 Janvier 2015 19:09 |
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je ne pence pas isma car la fiche qui est sur l actuateur de ralenti est noir et j et vue la rouge brancher sur le bloc moteur ...
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Pierre
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Mai 2008
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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
   
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Posté le:
Vendredi 16 Janvier 2015 20:59 |
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vinz T16 a écrit: | Ta pas eu le code 187?
Généralement quand on a tout essayé, c est le seul qui apparaît. |
C est sur
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_________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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etiennegsi
1600i

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Posté le:
Vendredi 16 Janvier 2015 21:07 |
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Et ces quoi le code 187 car il n est pas reprit sur ma fiche de code defaulf ..
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juGSI16V
X30XE

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etiennegsi
1600i

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Posté le:
Vendredi 16 Janvier 2015 21:46 |
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Haaa ok lol ...j avoue que j y avait pas pencer.. mais la je suis peter de rire ...
Mais bon quand ca m enerve j me casse du garage il vaut mieux comme ca ...autrement je pete un cable
Lollllllll
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tiouf du 78
20NE

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Voiture: Kadett d c20let, astra gsi 16, astra h gtc turbo, astra g v6 3l piste
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Posté le:
Samedi 17 Janvier 2015 19:56 |
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Code 187
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_________________ Si je pète plus haut que mon cul, c'est pour mieux vous chier dans la gueule !!! |
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etiennegsi
1600i

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Posté le:
Dimanche 18 Janvier 2015 10:29 |
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Lol ... Merci tous mais ca ira ... Lol
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Dernière édition par etiennegsi le Mercredi 21 Janvier 2015 15:30; édité 1 fois |
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etiennegsi
1600i

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Posté le:
Mercredi 21 Janvier 2015 12:24 |
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Voila j et trouver .. Que je suis c.. Lol c etait la grosse fiche qui sort de la rampe d injection qui n etait pas brancher ...j et ete essayer et j en revien pas de la difference ca pousse beaucoup mieux suis super content .. Merci a vous pour vos message .. Je laisse tomber le code 187 loooolllll ..
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MANTAO
C20LET

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Posté le:
Mercredi 21 Janvier 2015 15:01 |
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Ah c'est mieux!
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etiennegsi
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Posté le:
Mercredi 21 Janvier 2015 15:32 |
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Encore merci mantao d avoir attendu pour moi .. CA POUSSE .. Vivement le reste ...
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etiennegsi
1600i

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Posté le:
Jeudi 05 Février 2015 14:56 |
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voila le lexmaul monter encore quelque modif avec le filtre a air ..
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MANTAO
C20LET

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Posté le:
Vendredi 06 Février 2015 23:09 |
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t as un KN Mantao
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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MANTAO
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Posté le:
Samedi 07 Février 2015 04:20 |
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Je disais ça car la couleur verte est omniprésente sous son capot!
(Yes j'ai un "genre" de K&N métallique)
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 07 Février 2015 07:33 |
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et moi je disai ca pour la couleur bleu du KN
vu que toi tout est bleu
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
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etiennegsi
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Posté le:
Samedi 07 Février 2015 08:13 |
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Ces prevue mantao mes la vue le froid qu il fait pour le moment ca craint pour peindre .. Le filtre j regarderai a ca aussi ..
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Dernière édition par etiennegsi le Samedi 07 Février 2015 08:52; édité 1 fois |
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