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cheval noir
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MessagePosté le: Mardi 30 Janvier 2007 16:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

voila j ai une astra gsi 16s de 92 j ai le tenoin moteur qui reste allume

comment on fait pour lire les codes erreurs ?

merci

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brudo
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MessagePosté le: Mardi 30 Janvier 2007 17:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

il faut cour-circuité la pris diag qui est en dessou du volant ou se trouve les fusibles.

si tu as une prise comme celle ci il faut cour-circuité les deux cosses en X avec un fil, et en suite le voyant moteur te donne tes codes pannesl si tu n'as pas cette prise la regarde sur le site il y a un autre model de prise.


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marS
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MessagePosté le: Mardi 30 Janvier 2007 17:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

ICI Wink

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cheval noir
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MessagePosté le: Mardi 30 Janvier 2007 19:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

c est pour les calibra et vectra ca ?

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cheval noir
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MessagePosté le: Mardi 30 Janvier 2007 19:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

brudo a écrit:
il faut cour-circuité la pris diag qui est en dessou du volant ou se trouve les fusibles.

si tu as une prise comme celle ci il faut cour-circuité les deux cosses en X avec un fil, et en suite le voyant moteur te donne tes codes pannesl si tu n'as pas cette prise la regarde sur le site il y a un autre model de prise.


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ok mais quelle broche avec quelle broche ?

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marS
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MessagePosté le: Mardi 30 Janvier 2007 20:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

cheval noir a écrit:
c est pour les calibra et vectra ca ?


c'est :
Technique du Moteur de C20XE

( Kadett E / Vectra A / Astra F / Calibra )

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MessagePosté le: Mardi 30 Janvier 2007 20:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour l'astra de 92 tu relis les deux premieres broches de droite en partant du haut Wink
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cheval noir
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MessagePosté le: Mercredi 31 Janvier 2007 15:58 Revenir en haut de page

ok merci Wink

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