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Corsa V3
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 12 Août 2014 20:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

C est l EDS qu il va modifié , celui d origine est déjà modifié Wink

Bon courage Franck

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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL

13,316 au 400M Twisted Evil
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Jawad78
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 12 Août 2014 20:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ha ok Wink
Et l'EDS a la même longueur de conduits que celui d'origine ou plus court ?
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 12 Août 2014 20:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Shocked les guides coupés en biais qui t'a fais ca ??
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GSITURBO16
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MessagePosté le: Mercredi 13 Août 2014 06:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

@ Jawad78 : la longueur des conduits EDS sont plus courts.

@ kadett16vfol : c'est Thierry, avec la scie à metaux Twisted Evil
Ba c'est Kissling en 2006.

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kadett16vfol
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 13 Août 2014 07:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

�� bon si c'est. Titi alors Laughing
couper a ras oui mais en biais ca me plais moyen
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GSITURBO16
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MessagePosté le: Lundi 27 Octobre 2014 19:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les conduits du collecteur EDS agrandis comme ceux de la culasse.
Montage d'une rampe d'injection NUKE Performance Twisted Evil




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Jawad78
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 27 Octobre 2014 19:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est propre Cool
Niveau fixation sur collecteur tu vas faire comment Question
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tiouf du 78
20NE


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MessagePosté le: Lundi 27 Octobre 2014 20:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Jolie montage !!

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Onemanshow
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 28 Octobre 2014 00:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bien bien , courage pour la suite Very Happy
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MANTAO
C20LET


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MessagePosté le: Mardi 28 Octobre 2014 06:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Qu'a t'elle de "spéciale" cette rampe?

Sinon nickel l'EDS...j'ai hâte d'en monter une aussi! Wink

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GSITURBO16
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MessagePosté le: Mardi 28 Octobre 2014 07:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

La rampe sera fixé par deux pates de fixation que je peux visser sous la rampe.
http://nukeperformance.com/pdf/nuke_ass_fuelrail2010_01.pdf

L'avantage de cette rampe, c'est qu'elle n'a plus le régulateur de pression sur la rampe et que l'entré et la sortie soit aux extrémités.

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MANTAO
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MessagePosté le: Mardi 28 Octobre 2014 07:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok,donc elle est spécifique aux 20XE/20LET? (l'écartement entre les 4 injecteurs)

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GSITURBO16
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MessagePosté le: Mardi 28 Octobre 2014 07:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui, spécifique OPEL

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Jawad78
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 28 Octobre 2014 07:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Mais les fixations sur le collecteur lui même ce font où ?
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GSITURBO16
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MessagePosté le: Mardi 28 Octobre 2014 07:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sur les ronds rouges


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ayoros
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MessagePosté le: Mardi 28 Octobre 2014 07:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

GSITURBO16 a écrit:


L'avantage de cette rampe, c'est qu'elle n'a plus le régulateur de pression sur la rampe et que l'entré et la sortie soit aux extrémités.


du coup le regulateur tu vas le positionner ou ?

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MANTAO
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MessagePosté le: Mardi 28 Octobre 2014 08:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Elle s'intègre bien à la forme du cache culbuteur,ça fait vraiment "épuré" Cool

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TOY'S KAD
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MessagePosté le: Mardi 28 Octobre 2014 10:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

T'as fait toi meme pour les conduits ou t'as fait faire? Demontage culasse obligatoire?

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kalidor
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MessagePosté le: Mardi 28 Octobre 2014 15:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est ceux de saab que tu as pris ? car sur le site ils ont pas opel ?
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GSITURBO16
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MessagePosté le: Mardi 28 Octobre 2014 15:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le régulateur, il sera soit a la sortie de la rampe, soit déporté.

@Tony, J'ai fais que les conduist du collecteur EDS. La culasse etait déjà faite en 2004.

Non, l'écartement des injecteurs de Saab n'est pas pareil.
Faut les contacter par mail.

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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT


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MessagePosté le: Mardi 28 Octobre 2014 15:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok mais pour les aligner t'as fait comment? T'as du prendre des reperes?

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