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karim60200
1800i
Inscrit le: 26 Déc 2012
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Localisation: Compiègne
Voiture: Corsa A C20XE x2
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 Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 09:40 |
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Tout est dans le titre j'ai le choix entre Toyo R1R et Federal 595 RSR donc j'aimerai vos avis svp
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yodadori
LOTUS OMEGA
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Voiture: Insignia Sport Tourer / Vectra B / Vectra C GTS / 735i E32 / E30 325i turbo
 
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 09:43 |
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Pour moi, la gomme des R1R est plus tendre et accroche mieux que les RSR, mais surement qu'ils s'usent plus vite aussi...
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karim60200
1800i
Inscrit le: 26 Déc 2012
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Localisation: Compiègne
Voiture: Corsa A C20XE x2
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 09:51 |
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Pas grave si ça s'use vite c'est pour faire du circuit et améliorer ma tenue pathétique... Je voulais passer en slick juste devant mais ce n'est pas les mêmes tarifs
Edit Je viens de lire que les federal 595 RSR avaient des retours car soucis de déchirement 
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mat.57
LOTUS OMEGA
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Localisation: yutz
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 10:12 |
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franchement,pour avoir testé sur piste les R1R et des purs slick,y a rien a voir!
j'aime bien les R1R,ca accroche déjà bien mieux que des pneus été,mais quand tu passes en slick ta caisse est sur un rail c'est bluffant!
Achete les d'occaz sur lbc,y a des mecs qui en vendent,le pneus ont a peine une session parfois. LEs miens etaient quasi neufs.
Par contre,mettre des slick juste a l'avant,ca va pas etre top je pense,car l'equilibre de l'auto niveau tenue de route sera completement faussé.
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karim60200
1800i
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Voiture: Corsa A C20XE x2
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 11:05 |
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Ok donc pour toi vaut mieux mettre 4 slicks direct? par contre niveau taille de slick c'est quoi l'équivalence avec du 195 50 15?
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Mathieu
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Kadett gsi16, vectra gt16, vectra gts cdti
       
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 11:57 |
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Par contre il faut faire gaffe aux dates de fabrication des slicks
les slicks d'occases avec très peu d'usure, quand ils sont vraiment pas cher souvent c'est qu'ils sont vieux, et qui dit vieux slick dit gomme qui a durcit
un slick qui a plus de 3 ans par exemple sera moins bon qu'un semi-slick neuf
sinon ya un autre topic qui parle du r1r sur piste : http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=39783&highlight=
sur piste seche et chaude ca fond comme neige, c'est pas fait pour, il vaut mieux un r888
le federal, il tient mieux le coup que le r1r au niveau de la gomme mais il n'a pas de carcasse renforcée, j'ai bien aimé mais j'ai eu aussi le soucis de la bande qui se fissure donc j'ai pas repris
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karim60200
1800i
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 12:53 |
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Ok merci Mathieu du coup je suis perdu
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mat.57
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 13:44 |
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mes slics ont 3 ans et ils accrochent tres bien,par contre ils ont tjr ete stockés dans une piece chauffée. Des slics stockes dans une cave froide ou un garage froid,en effet la gomme durci.
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pichon
20SEH
Inscrit le: 18 Nov 2009
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 14:00 |
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Si tu commence, je te conseil des R888. Passer directement au slicks va tellement te transformer ta caisse qu'elle risque de te surprendre par ces réactions.
Le R888 offre un grip nettement supérieur aux pneus de route, tout en étant très tolérant et en prévenant bien la glisse.
Et même avec 4 R888, tu peux aller très, très vite 
Je rejoins les conseils donnés plus haut, évite de mettre des slicks à l'avant et des semi slicks à l'arrière, comportement dangereux garantie.
J'ai eu mis des slicks juste à l'arrière, c'est moins dangereux suivant le cas de figure, mais il vaut mieux bien connaître sa caisse.
Sinon, comme dit plus haut, les slicks d'occaz... mais sa (en tout cas en Suisse) c'est une dorée rare.
Sinon les R1R sous la pluie sont d'excellents pneus pluie à prix abordable 
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karim60200
1800i
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 14:08 |
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A l'arrière j'ai des semi slick Yokohama ad08 ils sont pas mal donc du coup je voulais rester dans le même esprit pour éviter les déséquilibres
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 14:54 |
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karim60200
1800i
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 15:18 |
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Booster77 j'ai lu que sur les rsr il y avait des soucis de déchirement
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 18:02 |
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Les r888 les flanc sont trop souple pour moi ( caisse 1400kg ).
Jen reprendrais plus sauf si on m'en donne
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"Brabus" le druide. |
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 20:11 |
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vinz T16
Président GD
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 21:01 |
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Ouais mais qui roulent? 
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Myck
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 11 Juin 2007
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 21:42 |
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| karim60200 a écrit: | | Booster77 j'ai lu que sur les rsr il y avait des soucis de déchirement |
Fissures si tu veux, déchirement, pas eu et pourtant ils ont pris cher
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pichon
20SEH
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2014 21:42 |
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J'en ai déchiré un... s'était l'avant gauche à Dijon et j'avais une géo à l'ouest
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karim60200
1800i
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| Posté le:
Samedi 06 Septembre 2014 10:09 |
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Mon choix est fait je prends des R888 maintenant reste plus qu'à trouver les moins cher et ca n'est pas simple
Edit j'ai parcouru plein de forums pour avoir des avis et d'après les avis que j'ai lu le r888 est vraiment pas mal
Qui aurait un site ou un endroit où les avoir pas cher ?
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Samedi 06 Septembre 2014 10:39 |
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les moins chère allo pneus ou 123 pneus
mais pour continuer la conversation il y a aussi les yoko a048 qui sont entre le slick et les R888
dunlop aussi sort des semi de bonne facture et michelin
ps oublie le marangony c'est une vrai daube
je peux avoir des r1r 205/50/15 70€ pieces promo du jour
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karim60200
1800i
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| Posté le:
Samedi 06 Septembre 2014 10:44 |
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Moi a l'arrière j'ai des yoko advan neova ad08 et pour l'instant j'ai trouvé r888 a 107e l'unité c'est pas mal comme tarif jepense
Edit merci pour ta promo du jour maus malheureusement j'ai pris ma décision pour les r888
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