Probleme boite de vitesse Tigra A

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Bonjour � tous,

Je profite de ce post pour poser ma question. J'ai remplacer une boite d�fectueuse sur ma Tigra derni�rement, c'�tait une F13, j'ai pos� une F15 de Corsa en lieu et place, �a fonctionne � merveille sauf que depuis j'ai perdu le compteur kilom�trique. Pourtant j'ai bien remont� le capteur 3 voies qui est � c�t� de la tringlerie.

Une piste ?

Merci d'avance, Jef

Post� le: Mardi 02 Septembre 2014 23:10

T'es sur de pas avoir mont� une boite pour compteur m�canique?

EDIT: sujet divis�

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Comment savoir ?

J'ai achet� la F15 d�j� d�mont�e, il y avait l'emplacement du capteur, j'en ai d�duis que j'y glisserai celui de la Tigra..

De + je vois sur le forum que la Tigra � un cable m�canique pour transmettre l'info vitesse, et la mienne � un capteur �lectrique � 3 voies Question

Est-il possible de faire la conversion ?

Post� le: Mercredi 03 Septembre 2014 06:50

Pour faire la conversion il faut changer le diff�rentiel, tu peut r�utiliser celui de ta F13

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

OK merci, je teste �a Wink

Encore du taf en perspective Laughing

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

J'ai roul� 50 kilom�tres avec la Tigra aujourd'hui, j'ai r�cup�r� le compteur vitesse � 500m de ma destination, �a fonctionnait nickel.

Ma joie f�t de courte dur�e, sur le chemin du retour plus rien Confused

J'ajoute que je n'ai rien d�pos�, ni rien touch�.. Question

Post� le: Vendredi 05 Septembre 2014 06:56

Il me semble qu'avec le capteur tu as un disque avec des trous pour donner les impulsions au capteur alors qu'a c�ble tu as un pignon qui entraine le c�ble .

Post� le: Vendredi 05 Septembre 2014 14:37

Le capteur �lectrique fonctionne plus ou moins comme un capteur PMH

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

C'est possible que le capteur soir noy� en cas de trop plein d'huile dans la boite ?

Post� le: Samedi 06 Septembre 2014 08:07

Non rien � voir

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Bon, je changerai le capteur.. J'esp�re que c'est �a Smile

Post� le: Dimanche 07 Septembre 2014 17:02

T'as pas compris c'est pas le capteur qu'il faut changer mais le diff�rentiel, sinon c'est le compteur qu'il te faudra aussi changer

Post� le: Mardi 09 Septembre 2014 18:24

On peu changer que la partie capteur qui est juste clip�e sur le diff�rentiel, comme �a c'est toujours les m�me roulements et compagnie...

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Hello,

Apr�s quelques mois, j'ai enfin pris le temps de changer le diff�rentiel..

Bonne nouvelle : j'ai r�cup�r� mon compteur

Mauvaise nouvelle : �a grogne � basse vitesse et �a s'amplifie avec la vitesse jusqu'� siffler comme une boite de comp�tition.

Alors 2 choses :

1� - y'a les 2 petits pignons qui tourne � leur oppos� � l'int�rieur du diff qui sont tomb�s, j'ai eu un mal fou � bien les repositionner.

2� - je me demande si j'ai bien serr� la grosse bague lat�rale qui maintient le diff�rentiel en place. J'ai laiss� un l�ger jeu car en serrant fort, le diff �tait frein�.

Je te confirme qu'il y un souci au niveau du serrage du diff�rentiel

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Merci beaucoup..Je vais corriger �a au plus vite et je vous tiens au courant.. Wink

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Voil� les 2 diff�rentiels c�te � c�te, on voit bien la diff�rence entre la couronne crant�e pour c�ble m�canique et sur l'autre la couronne avec les trous pour le capteur magn�tique.

imagik

1200s Inscrit le: 01 Sep 2014 Messages: 23

Re,

J'ai donc resserr� la grosse bague et.....

Aucun changement, �a ronflait toujours autant Rolling Eyes

J'ai donc red�pos� le diff�rentiel et �chang� les couronnes.

Et l� tout est normal, le compteur fonctionne et �a ne ronfle plus et �a ne siffle plus Cool

Du moins pour l'instant, car en vidangeant la boite j'ai tout de suite remarqu� qu'il y avait de la limaille dans l'huile, et malheureusement les dents crant�es qui sont en contact avec le diff�rentiel ont prit un coup. Il y avait quelques d�bris m�talliques coll�s aux aimants � l'int�rieur de la boite Confused

Au pire, j'ai encore 2 jeux de pignons complets de c�t�, mais �a fait chier, �a ne fini jamais Mad