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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Voiture: kadett 16v astra g opc astra g dti16v et kadett cab riviera 2L16s manta b mpc
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Posté le:
Dimanche 06 Juillet 2014 18:43 |
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Reprise du message précédent :
propre pour le 80 tu est en débimettre de C20let ???
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juGSI16V
X30XE

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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 06 Juillet 2014 19:58 |
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dit voir
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kalidor
X30XE
Inscrit le: 30 Juin 2006
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Localisation: belgique
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Posté le:
Dimanche 06 Juillet 2014 20:02 |
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Évacuation de chaudiere ? Ou même d une hotte ?
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juGSI16V
X30XE

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nathalex24
20SEH

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DeDe63
1800i
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Localisation: 63400
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Posté le:
Lundi 07 Juillet 2014 06:01 |
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c nickel
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 17 Juin 2008
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Posté le:
Lundi 07 Juillet 2014 07:00 |
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��Sncf c'est possible mdr
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juGSI16V
X30XE

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Jawad78
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 04 Août 2014 20:38 |
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Propre le papillon ça ne peut lui faire que du bien
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MANTAO
C20LET

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Posté le:
Mardi 05 Août 2014 06:25 |
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@ juGSI16V: le mano de pression d'essence qui est sur ta rampe est fixé en permanence ou juste pour les réglages?
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juGSI16V
X30XE

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MANTAO
C20LET

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Posté le:
Mardi 05 Août 2014 07:25 |
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T'as mis un adaptateur? Car le pas de vis des mano de pression d'essence est super fin!
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 05 Août 2014 08:19 |
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le bronze donne quoi au niveau dilatation des métaux
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juGSI16V
X30XE

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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 05 Août 2014 12:15 |
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merci pour l'info juju
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juGSI16V
X30XE

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mat.57
LOTUS OMEGA

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Localisation: yutz
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Posté le:
Jeudi 14 Août 2014 21:05 |
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juGSI16V a écrit: | C'est un tube inox de vidange
de réservoir de rétention de WC
de TGV reseau |
t'es cheminot ou quoi?
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_________________ corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!! |
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juGSI16V
X30XE

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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 15 Août 2014 08:54 |
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bah vu qu'il roule en opel il lui faut un taf ou il peut dépasser les 300 km
blague a part tu as un ralentit élevé si ton papillon reste ouvert donc il ne doit pas etres parfaitement étanche en position zéro
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Pierre
LOTUS OMEGA

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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
   
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Posté le:
Vendredi 15 Août 2014 08:55 |
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ton ralenti et haut a cause du mauvais usinage ?
tu l as bien mis en position zéro car d origine la fermeture du papillon et un peu incliné ...
sinon tu peux joué en reduisant l arrivé d air du regul de ralenti
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_________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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