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calimero 
1800i 
  
 
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 Localisation: bagdad
 Voiture: Speedster turbo
   
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 Posté le:
Dimanche 10 Août 2014 22:51 | 
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	hello le forum
 
 
petite question au pro, je recherche un moteur 1.8 16v pour mon astra bertone (x18xe1), il y en a pas des masses a vendre, mais souvent ceux que je vois sont de vectra!
 
 
savez vous si cela est compatible ou s'il y a des differences? car sur les photo, je vois deja un bocal devant le moteur au niveau de la distrib/calorstat que moi je n'est pas sur mon astra par exemple
 
 
merci pour l'aide car sa me ferais chier d'acheter un moteur avec le meme code moteur et qu'il soit pas compatible
 
 
  
	
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	 _________________ Opel Speedster turbo scorpions | 
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isma_8 
Moderateur 
  
 
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 Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
        
   
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 Posté le:
Lundi 11 Août 2014 09:06 | 
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	Si tu cherche un bloc nu, y'a pas de différence, idem pour les bloc Z18XE
 
 
Si différence il y a c'est au niveau des périphériques qui se montent dessus (collecteurs, vanne EGR, faisceau, calculateur,...)
 
 
Le X18XE1 se trouve aussi sur les Astra F et les Zafira A en plus de la Vectra B, le Z18XE se trouve sur Astra G, Corsa C, Vectra C et Zafira A
	
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calimero 
1800i 
  
 
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 Localisation: bagdad
 Voiture: Speedster turbo
   
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 Posté le:
Mercredi 13 Août 2014 17:16 | 
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mat.57 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Samedi 16 Août 2014 19:22 | 
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	je profite de ce post pour une question:
 
quelles sont les differences (ou plutot points communs) entre le x18xe1 et le z18xe?
 
 
biensur puissance differente de 10cv,mais le faisceau est il le meme? les capteurs sont ils les memes?etc...
 
 
Merci
	
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calimero 
1800i 
  
 
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 Localisation: bagdad
 Voiture: Speedster turbo
   
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 Posté le:
Dimanche 17 Août 2014 01:48 | 
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	le z18xe est en papillon motorisé 
 
 
pour le reste je laisse au pro
	
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isma_8 
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 Posté le:
Dimanche 17 Août 2014 07:38 | 
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	Pour la partie mécanique c'est exactement les mêmes moteur, un petit doute pour les AAC néanmoins
	
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	 _________________
  
 
 
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mat.57 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Localisation: yutz
  
   
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 Posté le:
Dimanche 17 Août 2014 07:41 | 
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	merci de ta reponse.
	
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mat.57 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Mardi 19 Août 2014 09:04 | 
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	peut on remplacer un Z18Xe par un X18XE1 (et inverse) sans changer de calculo et de faisceau?
	
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isma_8 
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 Posté le:
Mardi 19 Août 2014 12:37 | 
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	Oui c'est ça
	
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yodadori 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Mardi 19 Août 2014 13:18 | 
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	Et un x18xe, ça existe aussi ?
 
Parce qu'il me semble que celui là est assez différent du xe-1.
	
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isma_8 
Moderateur 
  
 
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 Posté le:
Mardi 19 Août 2014 14:24 | 
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	Le X18XE est big block donc de la même famille que le C18XE, le X20XEV ou encore le X22XE par exemple
 
 
Le X18XE1 est issu de la famille des small block donc le C16XE, le X14XE et le X16XE
	
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yodadori 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Mardi 19 Août 2014 17:28 | 
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	Ok merci pour l'info   
	
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mat.57 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Mercredi 20 Août 2014 09:34 | 
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	donc remplacer un Z18XE par un X18XE (au lieu d'un X18XE1) implique donc le remplacement du faisceau et calculo.
	
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isma_8 
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 Posté le:
Mercredi 20 Août 2014 12:39 | 
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	Si tu veut faire un montage propre oui, si tu veut faire du bricolage non mais j'ai du mal à comprendre ta question sachant que tout est dis dans les réponses précédentes
	
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mat.57 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Mercredi 20 Août 2014 15:58 | 
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	je pose cette question concernant une astra en Z18XE qui a été swappée en X18XE ou X18XE1 (je n'ai pas encore l'info exacte,mais c'est suite a une casse moteur);et cette astra ne demarre pas suite a ce swap;donc je me renseignais pour savoir ce qui peut deconner. Donc si le gars a bien mis un X18XE1 ca devrait demarrer,mais s'il a mis un X18XE alors la je comprend pourquoi ca demarre pas. grace a vos infos je pourai aussi savoir si le gars a fait les choses bien ou non. 
 
 
Merci
	
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isma_8 
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 Posté le:
Mercredi 20 Août 2014 16:07 | 
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	Sans plus de détails c'est compliqué de te répondre
 
 
Faut savoir ce qui a été réccupéré de la gestion d'origine, mais s'il a monté le calculateur de l'autre moteur ou fais un mix des faisceaux faut  pas chercher plus loin
 
 
Pour bien faire, il faut simplement réutiliser le bloc nu et y monter tout les périphériques dessus, chose impossible sur un X18XE puisque les montages n'ont rien à voir
	
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mat.57 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Mercredi 20 Août 2014 18:30 | 
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	oui le gars a gardé le calculo d'origine et le faisceau du Z18XE,mais a monté le X18XE. Vu que le Z18xe est un small bloc,et le X18XE un big bloc je comprend bien ou est le probleme.
	
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yodadori 
LOTUS OMEGA 
  
 
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 Posté le:
Jeudi 21 Août 2014 10:52 | 
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	Il y a plus qu'un différence de faisceau entre le Z18XE et le X18XE puisque les blocs ne sont pas les mêmes. Cela veut dire également que les supports moteurs ne sont pas les mêmes également.
 
Trop de différences du coup pour être monté en replacement.
 
 
C'est pour ça que j'avais posé la question car je ne savais pas si ces moteurs étaient de la même famille ou pas, mais apparemment ce ne sont pas du tout les mêmes   
	
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isma_8 
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 Posté le:
Jeudi 21 Août 2014 13:15 | 
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	L'entraxe des cylindres est également différent donc ça pose un petit souci pour les prises des injecteurs ou encore la rampe d'allumage etc...
	
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