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Message |
bdx77100
1200s
Inscrit le: 30 Nov 2013
Messages: 21
Localisation: Meaux
Voiture: Opel Astra
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 Posté le:
Mercredi 25 Juin 2014 21:23 |
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bonsoir je suis à la recherche de fiche technique du circuit de refroidissement car j'ai acheté les durites silicones forge mes certaines je ne trouve pas leurs emplacements. Pour 2L turbo astra H
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sponge
1600i
Inscrit le: 07 Nov 2008
Messages: 372
Localisation: 34 montpel
Voiture: tigra team
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Devil's_Black
1200s
Inscrit le: 19 Avr 2014
Messages: 110
Localisation: Suisse
Voiture: Opel Astra G OPC Turbo
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sponge
1600i
Inscrit le: 07 Nov 2008
Messages: 372
Localisation: 34 montpel
Voiture: tigra team
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| Posté le:
Mercredi 25 Juin 2014 21:43 |
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synchro sur l'envoi
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Dernière édition par sponge le Mercredi 25 Juin 2014 21:53; édité 1 fois |
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bdx77100
1200s
Inscrit le: 30 Nov 2013
Messages: 21
Localisation: Meaux
Voiture: Opel Astra
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| Posté le:
Mercredi 25 Juin 2014 21:45 |
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Ok merci je vous tiens au courant 
Donc je viens de regardé et la mon cerveau à fumé d'un coup donc je suis pas encore gâter pour faire des modifs sur ma voiture
Donc les deux plus grosse et la longue fine que je trouve pas leurs emplacements.
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SERGEEVO8
Moderateur
Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
     
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| Posté le:
Jeudi 26 Juin 2014 07:18 |
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Les 2 grosses vont au radiateur
et la fine doit être un retour au vase d expansion
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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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| Posté le:
Jeudi 26 Juin 2014 10:21 |
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+1, plus précisément du radiateur au vase d'expansion
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bdx77100
1200s
Inscrit le: 30 Nov 2013
Messages: 21
Localisation: Meaux
Voiture: Opel Astra
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| Posté le:
Jeudi 26 Juin 2014 11:24 |
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Bizarre j'arrive pas à les situés les autres sont installé les formes sont pas pareil. Peu être pas les mêmes la c'est des durites pour VXR donc OPC est moi j'ai un 2L turbo 200ch est ce pareil pareil ?
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Jeudi 26 Juin 2014 13:54 |
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Non pas forcément, il y'a une subtilité pour le refroidissement du turbo
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bdx77100
1200s
Inscrit le: 30 Nov 2013
Messages: 21
Localisation: Meaux
Voiture: Opel Astra
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| Posté le:
Jeudi 26 Juin 2014 15:11 |
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Bas en tous cas c'est bien galère à trouvé ou ça va !!!
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Jeudi 26 Juin 2014 15:39 |
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Si t'as pas le même systeme de refoidissement c'est normal donc soit tu fais la conversion soit tu gardes tes durites d'origine pour les spécifiques
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bdx77100
1200s
Inscrit le: 30 Nov 2013
Messages: 21
Localisation: Meaux
Voiture: Opel Astra
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| Posté le:
Jeudi 26 Juin 2014 16:05 |
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Comment fait tu la reconversion car moi je les changes car elle sont morte celle d'origine  et je suis novice
le truc qui me met la rage c'est que j'ai téléphoner a Opel avant pour savoir si le circuit de refroidissement etait le meme sur le LEH et le LER le mec ma dit oui c'est identique donc j'ai acheter pour rien (l'Opel en question Meaux 77) des bon a rien !!!
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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bdx77100
1200s
Inscrit le: 30 Nov 2013
Messages: 21
Localisation: Meaux
Voiture: Opel Astra
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| Posté le:
Mardi 12 Août 2014 17:54 |
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Merci isma pour toutes tes réponses le liens que tu ma donné n'a pas toutes les photos mais je vais me débrouiller avec ça merci encore isma
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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| Posté le:
Mardi 12 Août 2014 21:50 |
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Ouais Imageshack a encore frappé malheureusement
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