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MANTAO
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 Posté le:
Jeudi 05 Juin 2014 14:03 |
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Reprise du message précédent :
| kadett16vfol a écrit: | quel est la contenance d'huile avec le carter de manta  |
(environs) 4L... c'est difficile à dire  Le mieux c'est que tu mets 4L et que tu fasse l'appoint après avoir fait un peu tourner le moteur.(avec le filtre à huile changé)
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 05 Juin 2014 14:33 |
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Bah en fait j'avais récupérer l' huile que j'avais dans le moteur avant de changer de carter et la quand je regarde la jauge je suis au
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Jeudi 05 Juin 2014 14:41 |
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Jauge du 1800+carter du 1800 alors tu dois te baser sur le niveau exacte de la jauge
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 05 Juin 2014 20:17 |
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j'ai le carter et j'ai couper l'etuis de la jauge de xe pour etre a la meme longueur que celle de 1800
et je suis au trait entre normal et mini
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MANTAO
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| Posté le:
Jeudi 05 Juin 2014 22:43 |
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Hum... si la longueur de la jauge est la même,le niveau d'huile doit être au "MAX" (graduation la plus haute sur la jauge)
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 06 Juin 2014 05:41 |
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Je verai quand elle sera au sol de niveau elle un poil penchée
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MANTAO
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| Posté le:
Vendredi 06 Juin 2014 14:04 |
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Le fond plat de ton carter d'huile doit être parfaitement droit.
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kadett16vfol
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| Posté le:
Vendredi 06 Juin 2014 19:28 |
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oui bah deja c'est pas le cas 
et en plus la voiture est sur chandelles et pas de niveau
donc rien pour arranger je vérai ce que ca dit quand elle sera sur ses roues
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kadett16vfol
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| Posté le:
Vendredi 13 Juin 2014 20:50 |
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petites nouvelles
fabrication d'un t en pour mon circuit de refroidissement
j'ai recu mes ampoules a led pour mon compteur
admition posé
ont continue avec la ligne et le chapeau de gendarme
et voila la ligne est terminer ouf il était temps
reste la partie electrique et la mise en route peut etres demain 
et sinon viva espagna 
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MANTAO
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| Posté le:
Samedi 14 Juin 2014 20:42 |
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Cool,tu avance bien! 
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GSITURBO16
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| Posté le:
Samedi 14 Juin 2014 21:39 |
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Et le moteur démarre
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kadett16vfol
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| Posté le:
Samedi 14 Juin 2014 21:57 |
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j'arrive pas a mettre la video
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Dimanche 15 Juin 2014 09:15 |
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Au fait,tu as réussi à fermer ton capot avec la Lexmaul?
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kadett16vfol
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| Posté le:
Dimanche 15 Juin 2014 10:53 |
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Nan Christian j'en suis encore loin
la je galère avec les branchement des manos si tu as cinq minutes ca serait cool
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Dimanche 15 Juin 2014 19:25 |
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Pas très dispo aujourd'hui,demain ça sera ok!
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GSITURBO16
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Sebcbien
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| Posté le:
Lundi 16 Juin 2014 09:27 |
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 trop bien
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 16 Juin 2014 09:30 |
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C 'est nickel ça Jean ..
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MANTAO
C20LET
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| Posté le:
Lundi 16 Juin 2014 11:17 |
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YES OPEL POWAAAA!!!! 
(appel moi cet aprèm si tu veux...)
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kadett16vfol
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| Posté le:
Lundi 16 Juin 2014 21:00 |
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merci les gars
christian (mantao) j'ai pris un coup de sang et j'ai démonter tout le faisceau
merci franck pour la video
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Vendredi 27 Juin 2014 21:10 |
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travail de l'apres midi
changement de la pompe a coco (l'autres hs)
changement du joint spie de sortie de pont prolonge de pont et arbre remonter
ventilo fixer et cablage ok
capot ... bah je vous laisse juger sur photos
voila le capot fermer enfin presque
relay et porte fusible pour le ventilo
le ventilo a sa place
supression du retour car il touche je ne sais pas encore ce que je vais faire
et voila le debut des modifs capot
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