code 94 et 114

Slt,j ai rachete il y a quelque temp le boitier ph3.5 de l ancienne bertone d araik
mais depuis qu il est branche j ai le code 94 et 114 qui reviennent
est ce qu ils peuvent etre lie?
Le code 114 m ennuie car il me bride la pression,et je n avais aucun soucis avec mon boitier ph3
En 4, 5, 6 em je prens 1.6 bar en ob et sa redescend doucement vers 1.2bars
Est ce que quelqu un a une solution

J ai dessere ma wastgate et je n ai plu le code par contre je prens plus que 1b en 3em 4em et 5em donc pas d overboost sauf en 6 1.3bar
j ai qd meme fait un test avec perfexpert en 3em et je sort 287cv ce qui est pas mal
mais j aimerais bien qu elle tourne avec des pression de ph 3.5

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

114 soucis de pression.

Le 94 capteur de phase, faisceau, calculateur hs.

il faudrai que tu tende la WG jusqu'� arriver au stab. Ce qui est possible ta WG tiens pas de grosse pression voir des soucis electrovanne ou autre

La wg est une forge et elle tiens bien les pressions,avec le boitier ph3 d avant je prenais 1.1bars en stab et 1.7 1.8 en ob et j avais pas de code

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

C'est pas la meme gestion...

maintenant si tout est ok sur ta voiture, pk demander?

Il a pas dit que tout est ok, juste que sa WG fonctionnait bien et pas de code avec l'ancien boitier.

Tu as toujours l'ancien boitier? Si oui, remets le voir si elle fonctionne comme avant

D'accord avec Tony.
D'ailleurs si cela fonctionne correctement av. Ton ancien bo�tier, alors teste avec tes puces ph3.5 sur ton calculo ph3.

Justement avec le boitier ph3.5 d araik c est pas ok j ai les code erreur
ok pour mettre les puces 3.5 dans mon ancien boitier mais le fait que la ph3 soit une vrai eds avec damphrad ca ne va pas poser de soucis avec les puces 3.5?

Avant de changer les puces, remonte l'ancien boitier pour voir si elle fonctionne comme avant, plus de code panne.Ensuite tu verras selon ce qui se passe.