Calibra turbo - Restauration en cours !!

Reprise du message pr�c�dent :

Oui c'est vrai Laughing

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 13:57

�a fait un moment que je veux prendre le temps de donner des nouvelles et la remarque de Franck m'a motiv� donc voila quelques nouvelles de mes opels turbin�es:

cot� Zaf:
j'ai fait refaire les PC avant et arri�re pour avoir un zaf tout propre:

entre temps, j'ai re-d�poser la F28 pour changer la but�e hydraulique qui avait lach� et changer les joints qui me faisait une m�ga fuite d'huile de boite.
malheureusement, les roulements ont eu le temps de prendre ch�re donc ils sont � changer Crying or Very sad

du coup j'ai pris la boite � Drac et je la ferai rapatrier et je changerai les internes.

c'est du bonheur en F28 � la fois pour la souplesse et la conso Very Happy

il y a 3 semaines, voila qu'un mec ne trouve plus sa p�dale de frein ! et �a donne �a sur un pare-choc fraichement refait Evil or Very Mad

Le PC est mort, la traverse arri�re � pris, la ligne � avanc�e de 2cm, les support de SB de ligne sont tordus, l'attelage est pli� etc... Confused

du coup, le zaf va sortir ce soir de carrosserie avec un PC neuf Very Happy

en paral�le, j'ai r�cup�rer une culasse de XER pour changer la mienne qui a un goujon cass�. donc d�montage complet de la culasse, changement des jts de queue de soupapes et envoi en rectif/epreuve.
d�s que tout est pr�t, je d�monte celle du zaf et j'en profite pour faire la distri et poser ma poulie r�glable, ma WG renforc�e, mon d�bitm�tre de 80mm et je changerai les freins arri�re avec peinture noire des �triers Wink

donc pas mal de chose � faire encore Cool

cot� Calibra:
le bloc est pass� � la pierre puis je l'ai sabl� au boulot. il est maintenant peint et attend plus que ces segments et coussinets qui sont arriv�s aujourd'hui !

(d�sol� pour la qualit� des photos, mon tel est en garantie et celui que j'utilise est un peu vieux Laughing

)

� suivre, remontage du bloc complet, et d�s que �a tourne, j'attaque le reste de la cali:
- peinture du compartiment moteur
- peinture �poxy des berceau et trains roulants
- changement de tous les silentbloc
- changement des freins AV/AR
- changement des amortisseurs AV/AR + but�es
- r�novation du cuir
- etc... Very Happy

je vous fait gr�ce des modif faites sur ma grolf mazout Laughing

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Super mec , que du bon pour toi ( except� le bobo du zaf) .

Post� le: Vendredi 04 Octobre 2013 06:26

Merci !

et voila ce que �a donne avec un PC neuf !

Post� le: Samedi 26 Octobre 2013 21:08

ce matin, j'ai pos� les segments et assembl� les bielles et pistons:

j'ai pos� le vilo:

j'ai pos� 2 ensembles piston bielle dans le bloc et j'ai vu un souci avec les 4 derniers coussinets de bielle:

il y a visiblement un probl�me de qualit� sur ces coussinets. j'ai envoy� un message au vendeur ebay, j'esp�re que �a se r�soudra vite !!
normalement, le moteur devrait �tre remont� d'ici fin novembre Very Happy

Post� le: Samedi 26 Octobre 2013 22:48

Joli taf!

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Tu aurais dut mettre 4 bielle forg� au point ou tu en ai.

Les coussinets ont un manque de traitement par endroit

Post� le: Lundi 28 Octobre 2013 07:28

je la remonte en origine donc pas de forg� !

j'attends la r�ponse du vendeur pour les coussinets Wink

Post� le: Samedi 04 Janvier 2014 19:05

un petit up, le moteur est presque termin�:

Reste le cache culbu, la distri, et quelques p�riph�riques.

montage � blanc pour le fun avec le cache culbu avant son sablage/peinture et le turbo avant son d�montage/r�novation:

une fois le moteur termin�, je vais pouvoir me concentrer sur le reste de la voiture !

quelques nouvelles, j'ai avanc� sur la pr�paration de la culasse de XER pour pose sur le zaf:

apr�s le contr�le de la culasse (�preuve et surfa�age), nettoyage des soupapes qui �taient dans un triste �tat:

avant / apr�s:

Soupapes nettoy�es:

Rodage aux gros grains des soupapes d'�chappement :

avant (� gauche), apr�s (� droite):

reste les soupapes d'admission, et le remontage avec les poussoirs r�nov�s par Malou 31 Very Happy

Je r�ve de faire un truc comme �a , vivement l'achat de la maison Evil or Very Mad

Pareil quand je serrai grand j'aurais une maison pour bricoler .....
Car faire de la m�canique sur des trottoirs ou un parking c'est pas terrible.
Sinon joli taf Very Happy

tu me fais rever bob!!!

Quelques avanc�es sur le moulin de la calibra:

apr�s peinture du cache culbu et du cache distri (merci Kerax):

reste la r�novation du turbo (trouver cette put*** de cloche) et il est pr�t !

Joli taf

Joli bloc pour la cali Wink

Beau boulot Wink

la culasse XER est pr�te !
l'opr�ation sera faite avec les autres (freinage, BV, etc...) apr�s les GD !

Petite info en passant pour ta culasse de XER.
Il est possible que ton couvre culasse ne se monte pas sans petites modifs.
Sinon ce qui est sur c'est que tu vas devoir revoir les fixations de ta rampe de bobines car il n'y en a pas sur le XER. De plus il est possible aussi que ton capteur AAC soit fix� diff�remment.
Ne pas oublier que m�me si elles ont la m�me gueule, ce ne sont pas les m�mes culasses Wink

je verrai �a !

Mais de rien je t'en pris!