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Jawad78
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 13 Avril 2014 20:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

+1 beau boulot Wink
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chris
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MessagePosté le: Jeudi 01 Mai 2014 11:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

demain je vais chez opel à cherbourg comme c'est la première fois je vais être sur qu'il commande pas la mauvaise pièce.

quelqu'un aurait la référence de la sonde d'eau bleu pres du thermostat?

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astra t16 : http://www.youtube.com/watch?v=0xLYhybzs6Y

Dernière édition par chris le Jeudi 01 Mai 2014 11:31; édité 1 fois
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O.D77
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MessagePosté le: Jeudi 01 Mai 2014 11:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

si çà peut t'aider Wink
http://www.ecat24.com/catalog/part/1/7/262/4245/24320/

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ma coco 20xe http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=30089
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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 01 Mai 2014 15:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

enleve la ça prend deux seconde et tu prend la ref aprés commande sur internet Wink

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REYNALD
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MessagePosté le: Jeudi 01 Mai 2014 21:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Beau boulot poto Wink

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chris
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MessagePosté le: Vendredi 02 Mai 2014 10:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci mon rey

pierro, je suis pas chez moi c'est pour ça

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chris
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MessagePosté le: Samedi 03 Mai 2014 11:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est bon commander chez opel

bon ça a été dur quand il m'as demandé la carte grise et que je lui ai expliqué que ça sert à rien lol

- c'est pour une calibra turbo
- oui
- et vous n'avez pas de calibra turbo
- non j'ai une astra
- attendez monsieur, on va recommencer
- vous voulez une pièce de calibra turbo mais vous avez une astra!!??
- oui c'est bien ça

etc etc

Laughing Laughing Laughing

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O.D77
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MessagePosté le: Samedi 03 Mai 2014 11:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Laughing Laughing Laughing
c'est comme moi quand j'vais chez opel,mais une pièce moteur de kadett ne vas pas sur une corsa Exclamation
Laughing Laughing Laughing

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Dernière édition par O.D77 le Samedi 03 Mai 2014 11:55; édité 1 fois
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fonteneau
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MessagePosté le: Samedi 03 Mai 2014 11:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ils sont un peu neuneu chez opel....

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Ont dit merci qui????
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 05 Mai 2014 13:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

generalise pas merci va chez vw dire j'ai une golf 2 je veu des pièces de 20vt voir ce quil va te dire Rolling Eyes Exclamation

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chris
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MessagePosté le: Lundi 05 Mai 2014 18:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui je pense que c'est surtout par rapport aux compétences et la manière de travailler du magasinier

la plupart du temps malheureusement sans carte grise, ils sont perdus

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chris
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MessagePosté le: Lundi 05 Mai 2014 20:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

ce week end j'ai voulu brancher mon plx pour la température d’échappement que j'ai commandé

A mon avis j'ai fait une bonne grosse connerie, sur le shéma je vois des branchements pour l'alim et les données de la sonde, sur l'alim je vois 3.3V, je me dis que c'est prévu pour les voitures donc 9/12v il doit avoir un limiteur dedans.

Je branche, ça s'allume 2s puis plus rien, à mon avis je l'ai griller Evil or Very Mad

Bien énerver, je me dit qu'il me reste l'afficheur carré que neyman m'as vendu,

et là je me lance dans une adaptation pour que ça fasse propre, je ne suis pas trop mécontent de mon "bricolage".

J'ai pas pu le brancher, il me manque des cosses, j'espère qu'il marchera celui là sinon je me suis pris la tête dans le vide...

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Jawad78
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 05 Mai 2014 20:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu as sacrifié un cache fixation de banquette Laughing
C'est propre comme ça, il est bien intégré mais faut qu'il reste lisible Wink
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krys
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MessagePosté le: Mardi 06 Mai 2014 05:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

😕 j'ai eu le même problème que toi, je m'explique: j'ai acheté un PLX m300 tuner pour avoir mon ratio air/fuel et je l'ai branché à l'envers (+,-). Résultat une petite fumée qui sort du boîtier 😰. Au prix que sa coûte sa mériterai une sécurité genre fusible. Pour finir mon histoire je l'ai donné à un mec qui bricole l'électronique et c'est reparti.

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chris
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MessagePosté le: Mardi 06 Mai 2014 11:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

ben ouais, en fait si j'ai bien compris la résistance est dans le boitier normalement installé avec

pour la lisibilité je verrais une fois branché

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Pierre
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MessagePosté le: Mardi 06 Mai 2014 18:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu verras bien moi tout es dans la boite a gant et je vois trés bien Wink

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chris
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MessagePosté le: Vendredi 09 Mai 2014 18:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon pas des good news aujourd'hui

j'ai branché l'egt mais il s'allumait pas, j'ai vérifié tous les fils et j'ai bien 12v qui arrive, je suis bon pour acheter un autre afficheur, j'ai pas de chance avec les egt moi...
après plusieurs recherches Auberins à bonne réputation j'ai trouvé plusieurs liens lequel choisir?
http://www.ebay.fr/itm/DIGITAL-EGT-THERMOMETER-PYROMETER-W-PROBE-NPT-/200339741326?hash=item2ea52dda8e&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories
http://www.ebay.fr/itm/DIGITAL-EGT-THERMOMETER-PYROMETER-w-RETRANSMIT-ALARM-/110460442348?hash=item19b7f496ec&pt=LH_DefaultDomain_0
http://www.ebay.fr/itm/DIGITAL-EGT-THERMOMETER-PYROMETER-W-WELD-IN-PROBE-/200551078262?hash=item2eb1c69976&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories
http://www.ebay.fr/itm/DIGITAL-EGT-THERMOMETER-PYROMETER-w-RETRANSMIT-ALARM-/200308864306?hash=item2ea356b532&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories
http://www.ebay.fr/itm/DIGITAL-EGT-THERMOMETER-PYROMETER-W-Probe-/190286130870?hash=item2c4defeeb6&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories

j'ai reçu ma sonde d'eau, je l'ai changer et rien à changer, code erreur 14 toujours présent malgré la réinitialisation.

des idées?

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MessagePosté le: Vendredi 09 Mai 2014 19:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

contrôle le faisceau de la sonde Wink

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L3gion
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MessagePosté le: Vendredi 09 Mai 2014 20:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Au top l'intégration des manos Wink

Et ca avance sur tes jantes ?

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Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes
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chris
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MessagePosté le: Vendredi 09 Mai 2014 21:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai peut être trouvé une boite pour le sablage et la peinture epoxy.

Pour les voiles j'ai mon contact

Pour récupérer les vis, là c'est la question

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chris
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MessagePosté le: Samedi 10 Mai 2014 13:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

réglage du train avant ce matin et équilibrage des deux roues avant

malheureusement toujours cette vibration à 100km/h...

on a vu avec le mécano qu'il manquait une bague de centrage à l'avant gauche, ou je vais inversé les roues avant/arrière je vais voir.

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