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Posté le:
Mardi 15 Avril 2014 20:57 |
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Reprise du message précédent :
Jetais a maillot en spectateur. C une corsa en T4 qui a gagné celle de arnault. J'espère que ce sera fini
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chichi
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Posté le:
Mardi 15 Avril 2014 21:48 |
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et tu vas a revigny le 4 mai
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Posté le:
Mardi 15 Avril 2014 21:51 |
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Voiture fini ou pas oui certainement
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chichi
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Posté le:
Mercredi 16 Avril 2014 19:58 |
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on se verra alors, elle n'a plus cette couleur, elle est orange et grise .
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Posté le:
Mercredi 16 Avril 2014 21:48 |
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J'ai vu sa sur les vidéo d'is de ya 2ans je pense
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chichi
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Posté le:
Jeudi 17 Avril 2014 22:16 |
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oui ca se peut j'étais devant avec un scirocco derrière .
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Posté le:
Jeudi 17 Avril 2014 23:19 |
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Oui c une VW tu lui met dailleur un sacré vent...
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Posté le:
Samedi 19 Avril 2014 22:53 |
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Suivi du jour
collecteur en place reste plus qua fabriquer une ligne. radia en place. mais beaucoup de mal avec le réglage de la commande de boite. Pas de 2 ni de 4. Le sélecteur vient en buté sur la crémaillère et sur la boite lors du passage de la deux
les amortisseur ont l'air bien mou donc prochainement peut être mise en place des combiné.
sa va être super tendu pour is sur tille. J'envoie l'engagement on verra. Après tout la seul pour laquelle je suis inscrit c saint igny de vers le 22 juin
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Posté le:
Dimanche 20 Avril 2014 21:53 |
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Journée complète a se faire ***** avec cette ****** de tringlerie. On c plus comment faire ni quoi faire... Pourtant on pige bien la boite et le levier. Y a t il une modif a faire au niveau de levier???
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tigra95
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Posté le:
Lundi 21 Avril 2014 11:52 |
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si tu a celui d'origine de la coco pour le XE c'est normale que tu n'a pas toute les vitesses
faut soi le short-shift ou modifier celui d'origine
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Posté le:
Lundi 21 Avril 2014 12:36 |
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tu aurais une photos de la modif??? edit: si jai bien compris il faut ralonger la commande de la tringlerie qui se fix sur la boite??? d'apres isma-8 c de plus ou moins 15mm
jai chercher un peux ce matin voila ce que jai trouvé
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=7292&highlight=corsa++f20
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Posté le:
Lundi 21 Avril 2014 20:44 |
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Tringlerie de boite modif effectuer cette après midi... Je suis content c'est une bonne chose de faite. Maintenant faut réinstallé le réservoir la pompe etc et j'espère que mon faisceau sera prêt pour le week end prochain. On pourra enfin essayer de mettre tout sa en route. Un échappement en 50 c suffisant? J'ai lu qu'en 63 on perdais pas mal de couple vrai ou faux???
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Posté le:
Mercredi 23 Avril 2014 18:42 |
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Au secours je fais appelle a vous... Il faut que je trouve 2pride identique a celle du capteur cliquetis une pour le debimetre en 6 branches et une femelle pour la sonde lambda. C vraiment la galère la
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Posté le:
Mercredi 23 Avril 2014 20:15 |
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C super sa merci beaucoup
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Posté le:
Dimanche 27 Avril 2014 16:14 |
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Faisceau moteur ok reste plus qu'à faire lhabitacle... Reste plus qua commander le filtre a huile une courroie d'accessoire et 4 bougies ( des bougies a me conseiller????) et raccorder mes durite de réservoir quand je les aurais recu sa avance sa avance je suis impatient c,dingue!!!
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Posté le:
Dimanche 27 Avril 2014 21:44 |
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les bosch c'est tres bien
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Posté le:
Dimanche 27 Avril 2014 23:31 |
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C ce que je pensais prendre connaissez vous la grandeur de la courroie quand il y a seulement l'alternateur a entrainer??
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Posté le:
Lundi 28 Avril 2014 20:36 |
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Ma poulie a deux voie l'une a coté de l'autre. Je pense donc que c'est ce que vous appelez une double
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