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philgtt
1200s


Inscrit le: 22 Jan 2014
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Voiture: ASTRA coupé 2.2

MessagePosté le: Dimanche 26 Janvier 2014 19:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

bonjour, sur mon astra j'ai tous les symptome du joint de culasse h.s(mayo dans cache culbuteur et huile dans vase d'eau) mais quand j'ai ouvert rien....
Pas de traces ,serais ce la culasse poreuse ou fissurée?
C'est courrant sur c'est bloc? comme la distribution qui casse!! Very Happy
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momo2ls
20XE


Inscrit le: 27 Nov 2008
Messages: 2153

MessagePosté le: Dimanche 26 Janvier 2014 21:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Déjà vu une culasse felée.
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BoB39
LOTUS OMEGA


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Messages: 4360
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MessagePosté le: Lundi 27 Janvier 2014 07:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

si c'est comme le Z20LET, il y a un refroidisseur d'huile/LDR ! pour peu qu'il soit fendu, tu peux avoir ce genre de pb !

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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Lundi 27 Janvier 2014 14:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

De l'huile dans l'eau ce n'est pas signe d'un joint de culasse

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Blitz powaaaa!!!!
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philgtt
1200s


Inscrit le: 22 Jan 2014
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Voiture: ASTRA coupé 2.2

MessagePosté le: Lundi 27 Janvier 2014 18:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je n'est pas vu de radiateur huile/eau mais c'est bizare qu'il n'y ai pas de radiateur d'huile sur un moteur "sport". En tout cas grosse mayo dans la culasse....
Pour la culasse félée tu la vu a l'oeil ou tester en pression?
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philgtt
1200s


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Voiture: ASTRA coupé 2.2

MessagePosté le: Lundi 24 Février 2014 18:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

La culasse a été tester= culasse h.S Crying or Very sad
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evo33130
20NE


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MessagePosté le: Mardi 25 Février 2014 03:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

La poisse Sad

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philgtt
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MessagePosté le: Mardi 25 Février 2014 18:47 Revenir en haut de page

Du coup je vais mettre un moteur stock, pas de préparation.
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