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Franc-comtois
20XE

Inscrit le: 02 Juil 2006
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Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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Posté le:
Dimanche 09 Février 2014 11:04 |
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Je viens de demander le tarif chez Inoxline et...cela refroidit.
Et il me demande de venir sur place en plus car pas de gabarit, bref cela ne me va pas.
Au pire je vais me tourner plutot vers BFR mais si quelqu'un avait un bon plan à faire profiter, je suis tout ouïe.
Merci.
Olivier
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_________________ Kli 20LET Stage3 |
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kult45
20XE

Inscrit le: 29 Aoû 2006
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Voiture: Calibra Turbo 4x4 - Astra F 17 TD - Alfa Mito
  
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Franc-comtois
20XE

Inscrit le: 02 Juil 2006
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Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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Posté le:
Dimanche 09 Février 2014 13:22 |
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Salut Kult,
oui j'ai regardé sur ebay.de
seul le bastuck est proposé mais les caracteristiques me paraissent hasardeuses.
Je ne suis pas persuadé qu'il convienne parfaitement pour la KliT et en plus il doit s'assembler avec des pieces bastuck, je suppose donc qu'il faut l'inter + silencieux qui vont avec....
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_________________ Kli 20LET Stage3 |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Dimanche 09 Février 2014 16:16 |
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Si c'est juste pour supprimer le cata, n'importe quel soudeur te fait ça sachant qu'il faut juste couper de chaque côté du cata et souder un tube à la place
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Blitz powaaaa!!!! |
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Franc-comtois
20XE

Inscrit le: 02 Juil 2006
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Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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Posté le:
Dimanche 09 Février 2014 17:09 |
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Oui je sais bien Isma, mon cata je le garde car ma Kli est de 95 donc pour le CT.
C'est au cas où qqun avait un vendeur sur internet ou une adresse comme Inoxline sans devoir fournir le gabarit...
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_________________ Kli 20LET Stage3 |
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krys
1200s

Inscrit le: 23 Jan 2008
Messages: 122
Localisation: 77, seine et marne
Voiture: Calibra Turbo
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Posté le:
Lundi 10 Février 2014 06:36 |
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À l'époque c16 en vendait au diamètre que l'on souhaitait,
Pour une petite centaine d'euros si je me trompe pas.
Contact le, peut être que...
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_________________ Calibra turbo Phase 2 |
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Draculadu78
20XE

Inscrit le: 06 Sep 2006
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Voiture: Calibra T16 300+,challenger r/t,Audi S8,S3,F350,range classic,audi100 etc...
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Posté le:
Lundi 10 Février 2014 09:00 |
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C était louffy qui fessais les décata mais maintenant ce n est plus possible
Chez pro inox décata en 63 > 100euro et en 76mm 150e mais besoin de ramener la voiture
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kult45
20XE

Inscrit le: 29 Aoû 2006
Messages: 2291
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Voiture: Calibra Turbo 4x4 - Astra F 17 TD - Alfa Mito
  
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Posté le:
Lundi 10 Février 2014 20:58 |
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J'en ai un de louffy, j'ai du le faire modifié car il n'allait pas
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_________________ Calibra T16 - 4x4 + Visco 250 Mcst + DGL Arrière.
Gestion perso "Druide Motorsport" 3.5++
Turbo K24/K26 (K24MFS)
Ma CALIBRA T16 = http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=2001&highlight= |
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SERGEEVO8
Moderateur

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Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
    
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Posté le:
Lundi 10 Février 2014 22:20 |
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Venant de toi c est "normal"
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Posez vos questions dans les topics existants, au lieu de créer systématiquement un nouveau sujet.
Commencez par faire une recherche. Nous sommes une communauté pas un dû.
c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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kult45
20XE

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Draculadu78
20XE

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Posté le:
Mardi 11 Février 2014 12:14 |
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AHAH bam
Enfaite t est tomber sur la dernière serie , c était pas le meme soudeur et il a merder
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kult45
20XE

Inscrit le: 29 Aoû 2006
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