[ludopc60] Opel Vectra OPC

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 00:04

Reprise du message pr�c�dent :

Mdr non c'est bien une vrai opc, c'est bien marqu� 17cv sur la carte grise et t'inqui�te je l'ai senti aujourd'hui, en sortant de la pr�fecture j'�tais en mode cowboy lol

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Super, bel achat , et elle claque s�chement en bleu Cool

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 00:08

Merci Christian, tu as un pote qui en a une noire, c'est un 280cv d'origine ? Il en est content et il a pas de soucis particulier ?

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Oui bien content , la sienne fait un peu des siennes , un capteur ou deux a changer , le debimetre aussi �tait HS mais il en est super content .

Si a l 'oaccasion t as des besoins ( Tubos Insignia ou hybrides pour 400/ 450, Echangeur , downpipe etc ... n'h�site pas ) Wink

moteur super fabuleux et potentiel de fou cot� fiabilit� pr�pa en bloc stock .

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Ta s�rie de photos , tu peux les �diter et les mettre en 1ere page .

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 00:19

La poisse, elle a combien de km ? Il a de la pi�ce dessus?

Je prend note pour les pi�ces mais c'est pas dans mon optique pour le moment, j'ai d�j� une phase 1 dessus et �a envoie d�j� pas mal.

Merci pour les photos, je ferais �a demain avec le PC

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

La sienne va bient�t avoir 100 000 , elle est compl�tement d'origine , il l a pass�e au banc chez 02 , elle a sortie 267 cv , ensuite apr�s avoir chang� son d�bitm�tre et capteur map , elle marchait mieux sans coupures , la il a les bobines a changer, sinon elle est nickelle a part ca , il est sur le forum , tu peux voir sa pr�sentation si �a te dit .

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 00:28

Ok je savais pas qu'il �tait sur le forum, j'y vais de ce pas. L'ancien proprio a chang� aussi une bobine, �a l'air d'�tre la maladie �a. Pour le passage au banc stock la mienne sortait 243cv/372 Nm maintenant c'est autre chose 281cv/534Nm

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Tr�s bon �a pour toi , impecc Cool

1300s Inscrit le: 17 D�c 2007 Messages: 253

Tr�s belle caisse avec les jantes qu'il lui von le mieu
Mois aussi j'esp�re con se croisera sur la route
Quel sont t impretion?

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 07:00

belle auto, pas mal aussi en bleu Cool

passe nous voir si on refait une soir�e Opel, on pourra tester la mienne est 100% stock(255cv)
ta reprog c est sur le bouton sport ou permanent ?
le chiffre est faible (281cv) pour une reprog, tout le monde annonce sortir 300cv de ce moulin, par contre tu as un tres gros couple Exclamation

apres �a reste a voir peut etre il vaut mieux 281cv sur mesure que 300 g�n�riques... Laughing

??
au plaisir de test pour voir tout �a Wink

1300s Inscrit le: 17 D�c 2007 Messages: 253

Il faudra un 3 voie pour aligner les 3 opc
J'adore la 3�me photo ou on la voie de coter avec c jante rien a dire

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 07:38

C est une tres belle caisse franchement rien a redire et comme tout le monde bin.... elle est magnifique en bleu!!! Bel achat!

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 07:50

Superbe OPC de Papa Twisted Evil

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 08:51

F�licitations pour ton nouveau jouet Cool

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 09:29

Merci a tous pour vos com. En effet une belle caisse de papa qui tombe a pic vu que ma femme attend un enfant, 3�me pour moi. Pour ce qui est de la reprog elle est en permanence, le bouton sport ne sert plus qu'� durci la suspension et direction. Le couple est �norme mais sur cette caisse je dirai que c'est presque indispensable. Chez courtenay pour un stage 1 ils sortent en moyenne 280cv/550Nm, klasen 290cv/~500Nm, eds et r�gal 300-305 cv/ 550Nm voir +. Niveau sensation pour une berline de cette taille c'est pas mal car on sent pas le poids s�rement gr�ce au couple que j'ai et a la direction souple trop peut �tre. Elle a ce c�t� sportif quand j' �crase bien car faut tenir le volant a 2 mains et donne un bon coup de pied au cul et puis prends les tours en collant au si�ge jusqu'au bout tout en restant confortable m�me en sport avec les 19" et ce bruit c'est juste magnifique. Apr�s j'ai pas trop test� la tenue de route mais en conduite normale rien a dire, la monte des pneus doit �tre tr�s importante sur cette voiture, dessus j'ai 4 hankook ventus evo S1 qui ont 1000 km, sur le sec nickel, je verrais ce que �a donne sur la pluie.

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 11:12

tu verras �a tiens grave le pav� et le train avant est quand meme tres pr�cis, d apres mon p�re �a vaut un chassis des dernieres classe A pack chassis sport AMG (il venait de l essayer la veille en concession Mercedes et je lui ai pret� mon OPC pour la journ�e) du coup il etait bleuff� par la puissance (surtout compar� a la classe A de 170cv Laughing

) le freinage aussi est top pour le tank que c est Exclamation

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 11:17

merci du retour, pour le peu que j'ai roul� avec je l'ai trouv� tr�s maniable et pr�cise apr�s a voir sur des appuis plus fort mais faut pas oublier que c'est une berline et pas une voiture de circuit, mon p�re aussi a essay� la mienne et il est rest� sans voix enfin il a juste dit "p*t** �a pousse fort" lol

edit: merci pour les ***

j'arrive pas a mettre les photos en premi�re page, c'est quoi la m�thode?[/img]

1300s Inscrit le: 17 D�c 2007 Messages: 253

pour ma pare rien a dire niveau chassi, comfortable tout en etant tres ferme, encor plus ferme une foi le mode sport activer
la tenue de route tres apreciable surtou sur les long courbes la tu peu y aller

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 20:46

Je pense qu'elle a �t� tr�s mal jug�e sur son ch�ssis, pour des routes comme on a chez nous elle est parfaite, apr�s c'est sur que pour monter des cols en mode bourrin c'est certainement pas la meilleure mais a chaque voiture son utilisation et son terrain de jeu !!!

Post� le: Jeudi 31 Octobre 2013 23:19

poua en bleu ca claque, c'est THE couleur, pas discrete mais terrible Cool