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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 755
Localisation: cannes
  
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 Posté le:
Mercredi 23 Octobre 2013 15:27 |
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je m aperçois que j ai jamais présenté ma kanett... certains la connaisse pour m avoir vu avec au gsi-day.
donc c est une kadett gsi de 86 avec le 20seh de 130ch, achetée euh.... rien car l ancien proprio s en débarrassait...
elle a passée deux ans sans tourner et donc elle n etait pas au top de sa forme.
dans l ensemble elle présentait bien mais le moteur fumait pas mal, le ralenti est pourri et en prime le régulateur de pression d essence tuning me paraissais être a l ouest total.
Apres une petite heure à batailler pour démarrer (changement des bougies sur le bord de la route...)elle est revenu tout doucement par la route.
premier tour de roue depuis bien longtemps
interieur
moteur dans son jus
hummm "la pate de l expert"
propreté général du dessous...
après donc les soucis de ralenti résolu (essence pourri dans le réservoir)j ai résolu la fuite d huile
hop démontage!
nouveau joint (ref 90169057)
dépose ensuite de l alarme de m*rde qui était dedans
je me suis donc attaqué à ma distribution et pompe a eau qui etait prevue mais qui etait devenu urgente car une grosse fuite d huile s était declenchée....j en ai profité pour y faire la vidange et tous les filtres car j étais juste a 160000km
hummm c est plus que gras....
distri d epoque......(26 ans et 160000km qui a dit que c etait pas solide opel  )
la fuite en question,je joint spy s est deboité tout seul
et une distri pompe a eau neuve 
néttoyage du bocal au gros sel
réparation suintement tube de degazage
filtre à air avant
filtre à air maintenant
le tout remonté
mon nouveau collecteur 4/2/1 mattig
passage en full ethanol (pression ess 3.4b) et ca marche plus que nikel
Avant je roulais en feu de kadett gsi, mais ca c etait avant :hihihi:
passage en 15 avec des yokohama parada ca change un peu la vie question tenue de route lol
passage de mes trains roulants en spax/apex
un coup d huile de DA dans le corp
et hop c est posé 4.5cm plus bas(ressort prevu en -3 :scratch:.)
petite vidange de boite vu que mes vitesses accrochaient pas mal a chaud
joint neuf opel:qui est une belle merde au passage :po content:
et c est parti pour 2l dhuile opel
Re en galère avec ma kadett .....
le 1er septembre je décide d'aller faire un tour voir une course de cote locale, je prend l'autoroute, et la le drame après 3/4h de route le moteur se coupe sans raison et sans bruit.
Je m'arête par chance sur un air d'autoroute et la je commence à chercher.
Essence ok, Allumage ok jusqu'à la tête du distributeur. Je tombe la tête de delco et la je m'aperçoit que le doigt tourne plus, je dépose le cache culbu et la : arbre a cames cassé en deux entre le cylindre 2 et 3
chargée sur le plateau le lendemain
et arrivée de nuit après plus d une heure de route lol
l AAC
mon outil de démontage home made(merci à antaz et thierry pour l info de démontage)
en action
et hop ca sort
bon étant en arrêt et ne pouvant pas travailler actuellement ma kadett avance pas beaucoup.....
L AAC enfin arrivé
posé non sans mal....
une petite idée?
vu que mon carter est démonté je profite de faire une petite modif...
coupé trop court sinon c est pas drôle...
avec le renfort et une fois tout remonté j ai oublié de.....
découper le passage pour le tube de crépine.... pfff
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La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens ont l'air brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent leur gueule...
-kadett gsi 20 seh 86
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Dernière édition par jim06 le Mardi 16 Août 2016 23:17; édité 2 fois |
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BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
Messages: 4360
Localisation: Pilat (42)
Voiture: Corsa B 1997
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| Posté le:
Mercredi 23 Octobre 2013 15:39 |
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Tu feras gaffe, tu as oublier de fixer ton amorto arrière gauche 
pas mal pour une kadett kadeau !!
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Zafira OPC 2004 F28 et 240cv @ 1bar - E85
Cali turbo 95 en restauration stock
Corsa B Sport 97 swap C20XE - E85 |
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 13 Juin 2007
Messages: 7972
Localisation: Elsass
Voiture: R34GTR 700+ / RS4 500+ ET ASTRA 300+ (pour aller chercher le pain)
 
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| Posté le:
Mercredi 23 Octobre 2013 15:47 |
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tu met un aac perf tu est chaud toi
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Ismax94
20NE
Inscrit le: 19 Mar 2013
Messages: 1400
Voiture: Vectra OPC/Tigra A
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| Posté le:
Mercredi 23 Octobre 2013 15:53 |
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Bob tu as l'oeil 
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Tonton Kadett
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 4855
Localisation: 33
Voiture: Kadett GSI 16v, Kadett GSI Cab
     
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| Posté le:
Mercredi 23 Octobre 2013 17:54 |
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Super Jim elle revie cette kadett
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les règles du forum
le forum blitz-gsi c'est comme une petite famille ... mais avec la belle mère en moins
www.kadett-club.fr |
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Barlier
X30XE
Inscrit le: 16 Jan 2010
Messages: 2818
Localisation: 68 elsassland
Voiture: Corsa A gsi let et corsa A 20ne hybride(vendu)et corsa A TR 20ne hybride
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| Posté le:
Mercredi 23 Octobre 2013 18:10 |
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Au top !!!!tu pourra donnée les spec de ton arbre à came et ton ressenti!!!!
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Roule bas!!! ou roule pas!!! |
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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 755
Localisation: cannes
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| Posté le:
Mercredi 23 Octobre 2013 21:52 |
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pour l AAC:
DBILAS 14.042.13
AOA: 26°
RFA: 66°
AOE: 66°
RFE: 26°
levée soupape: adm:11,5mm ech:11,5mm
peak timing: 110°
durée: adm:272° ech:272°
prévu montage tout stock
@bob39 t inkiete j ai retrouvé le boulon depuis
@ barlier pour le ressenti faudra attendre un peu je vais être opéré mercredi et après j suis interdit de voiture au moins 5 semaine 
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Barlier
X30XE
Inscrit le: 16 Jan 2010
Messages: 2818
Localisation: 68 elsassland
Voiture: Corsa A gsi let et corsa A 20ne hybride(vendu)et corsa A TR 20ne hybride
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| Posté le:
Mercredi 23 Octobre 2013 21:59 |
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Ok merci!! Et bon courage pour ton opération!!!!
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Roule bas!!! ou roule pas!!! |
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GSITURBO16
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8583
Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
 
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| Posté le:
Jeudi 24 Octobre 2013 06:36 |
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Ah, ça fait plaisir 
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Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
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fabastra
20NE
Inscrit le: 24 Juil 2006
Messages: 1250
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| Posté le:
Vendredi 25 Octobre 2013 09:46 |
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clair ça fait plaisir
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
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| Posté le:
Vendredi 25 Octobre 2013 11:45 |
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Nickel la kadett continu comme ca
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"Brabus" le druide. |
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Pascal-Claude
1800i
Inscrit le: 05 Juil 2011
Messages: 784
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| Posté le:
Vendredi 25 Octobre 2013 12:53 |
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elle sert à quoi la modif dans le carter?
merci
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BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
Messages: 4360
Localisation: Pilat (42)
Voiture: Corsa B 1997
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| Posté le:
Vendredi 25 Octobre 2013 13:03 |
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cloisonnement anti-déjaugeage !
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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 755
Localisation: cannes
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| Posté le:
Vendredi 25 Octobre 2013 16:04 |
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bob à raison c est pour limiter le déjaugeage lors de gauches assez serré
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 17 Juin 2008
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Localisation: etrepilly 77
Voiture: kadett 16v astra g opc astra g dti16v et kadett cab riviera 2L16s manta b mpc
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| Posté le:
Vendredi 25 Octobre 2013 18:50 |
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tres simpa ta kanett
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Nemesis
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 05 Avr 2011
Messages: 4023
Localisation: IDF
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| Posté le:
Vendredi 25 Octobre 2013 23:30 |
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bon entretien de ta caisse
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mat.57
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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| Posté le:
Samedi 26 Octobre 2013 08:22 |
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belle la kadett!
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corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!! |
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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 755
Localisation: cannes
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| Posté le:
Mardi 16 Août 2016 23:14 |
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petite mise a jour depuis le temps lol
ma kanett a eu droit a un mattig 4/2/1 fin 2013
juin 2014 ma change legendaire me poursuit....
pare brise hs
et bien sur comme une merde arrive jamais seul une fois arrivé chez carglouch j ai la durite de radia qui pete....
juillet 2014:
comme il fait bien chaud chez moi le moteur de vitre décide de gripper lol
je profite pour poser ma barre arrière et passer mon train avant en full urethane
on aperçoit la barre vox-inox (magique en comportement)
et pose d un vrai OCT
pas mal de cessions de montagne ou je me suis fait plaisir sans soucis
janvier 2015
je décide de monter au trophée andros avec mon gamin et bien sur .... le chat noir est de retour...
un bruit sur l amorto avant gauche
on redescend donc peinard et le lundi hop sur le pont
verdict: bague d amortisseur desserré
février 2015 je redémarre la bête en vue d une petite virée et la ..... comportement bizarre sur le train avant donc re passage sur le pont et je vous le donne en 1000 l amorto hs
juin 2015 ca me fait quand même ch!er de pas rouler avec donc c est reparti en mode travaux
je vire les 2 spax avant et je passe sur bilstein
les spax ils avaient même pas 3000 km
fin decembre 2015
J'ai profité du compressiometre que jay m'a prêté pour prendre mes compressions sur la gsi
Toujours eu depuis le début de la pression dans le bas moteur et ça a empiré un peu avec le temps même si le moteur marche bien.
Donc en partant de la distri j ai 12/11/13/7 donc c est le cylindre 4 qui merde ....
depuis à part mes problèmes reçurent de batterie qui se vide avec le temps car je roule pas assez elle roule toujours aussi bien
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BABYBLITZ
20SEH
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| Posté le:
Jeudi 18 Août 2016 08:32 |
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Tu es repassé au banc depuis la pose de l'arbre a came ou pas.
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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: cannes
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| Posté le:
Mercredi 21 Septembre 2016 23:36 |
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désolé pas passé sur le forum depuis le temps
non et je passerais pas au banc vu que j ai le cylindre 4 qui merde.
le jour ou je refais le moteur et que j aurais une vrai gestion on verra.... en tout cas j ai senti une réelle différence quand même
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