[R�solu]Compteur de vitesse HS

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 09:52

Bonjour,

Depuis 2 ans, mon compteur de vitesse ne fonctionne plus, mais j'avais laiss� ma Calibra au sommeil durant cette p�riode.
Je l'ai remise sur pattes depuis le mois dernier suite au changement de durites essences. Mais n'ai toujours pas r�gl� le probl�me de compteur.

Ce weekend, j'ai d�mont� le compteur de vitesse et v�rifi� le c�ble de compteur, il semblait en bon �tat.
J'ai pris une visseuse o� j'ai fix� un clou au bout et fait tourner la roue derri�re le compteur, l'aiguille monte correctement, c'est plut�t bon signe, mon compteur n'est pas � remplacer.

J'ai d�branch� le c�ble au niveau du capteur tachym�trique sur la bo�te afin de contr�ler son �tat, il me semblait en bon �tat, car je pouvais voir le petit embout carr� au bout du c�ble sous la protection en fer.

Mais c'est en lisant les diff�rents posts o� on parle de fixer l'embout carr� � une perceuse que je me suis dit que quelque chose clochait sur mon embout, l'embout se trouve au fond de la protection en fer et ne sort pas.

Voici les photos :

Pouvez-vous me dire d'apr�s les photos si mon embout est cass� au niveau boite ?
Ai-je des chances que l'embout cass� soit coinc� dans le capteur tachym�trique sur la boite ?

Merci de votre aide.

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 13:56

Excuse moi mais sur tes photos on ne voit pas grand chose

Si tu veux �tre fix�, sors le capteur tachym�trique et fais le tourner avec le cable en place

Dans tout les cas �a vient soit du capteur soit du cable puisque tu as v�rifier que ton compteur fonctionnait

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 14:25

Merci Isma, je pense que je n'ai pas d'autre solution, c'�tait surtout pour comparer avec quelqu'un qui aurait d�j� eu un c�ble de compteur sous la main, car mon embout ne sort pas du socle de fer.

Pour le d�montage, je peux r�utiliser le m�me joint ? o� dois-je le changer ?
Un joint de vidange aux bonnes dimensions peut-il faire l'affaire ?

Le capteur tachym�trique est assez dur d'acc�s sur ma version, mon avant bras rentre � peine au fond pour y acc�der.
Du haut, on voit que tout autour est bien sale, dois-je absolument nettoyer autour du capteur avant son d�montage o� �a ne craint pas trop au niveau boite si des impuret�s rentrent ?

Merci

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 14:43

Pour sortir le capteur, tu enl�ve la vis de 10 tu remets ton cable et tu tire sur le cable

Il va de soit que s'il y a plein de salet� � cet endroit il faut les enlever avant de sortir le capteur pour pas qu'elles finissent dans la boite

Pour le joint c'est un joint torique en caoutchouc

Post� le: Jeudi 03 Octobre 2013 15:43

Ok, merci Isma des infos, vais m'occuper de ce capteur ce weekend.

Post� le: Lundi 07 Octobre 2013 20:26

Alors apr�s d�montage, vraiment la mis�re... a fallu que je d�monte la bobine d'allumage et le conduit de la clim pour acc�der � la vis de 10.

L'embout de mon c�ble de compteur est bien cass� et se trouve coinc� de plus dans le pignon d'entrainement du compteur de vitesse.
J'ai beau taper dessus, l'embout ne ressort pas....
Si quelqu'un aurait une id�e pour l'extraire ? Je vais me renseigner sur le prix chez Opel demain...

Post� le: Lundi 07 Octobre 2013 20:39

Avec une aiguille?

Post� le: Lundi 07 Octobre 2013 22:13

A tester demain soir, mais je doute. Le bout �tait bien enfonc� dans le capteur... il n'est pas ch�re sur ebay.
J'esp�re qu'il ne le sera pas non plus a Opel si je d�cide d'en prendre un neuf au cas o�.

Post� le: Samedi 12 Octobre 2013 18:48

Voilou, pignon de tachym�tre et c�ble de compteur de vitesse chang�s.
Ay�� j'ai enfin la vitesse sur mon tableau de bord Smile

M'a fallu 2 bonnes heures pour tout d�monter et remonter proprement, par contre le caoutchouc centre qui est sens� permettre l'isolation entre le compartiment moteur et le tableau de bord, pas r�ussi � le mettre, c'est bizarre dans mon trou du tablier y avait 2 c�bles qui passaient en plus du c�ble de compteur. Enfin pas grave, le principal c'est que tout refonctionne.

Pour le pignon, j'ai finalement graiss� les dents avec de la graisse au lithium.