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Pascal-Claude
1800i
Inscrit le: 05 Juil 2011
Messages: 784
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Posté le:
Lundi 18 Juin 2012 23:03 |
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Reprise du message précédent :
'tite grenouille a écrit: | ....
Si je mets un cordon de silicone souple (spécialement conçu pour l'étanchéité des trappes de visite, etc etc...) de 1 a 2 mm d'épaisseur dans le fond de la gorge, je laisse sécher et je met en place le joint neuf. Cela aura pour effet d'agrandir la lèvre et augmenter la portée de joint une fois le couvre culasse vissé...? |
depuis le temps que j'ai ma V6 (elle roule peu...), il faut que je regarde à cela
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'tite grenouille
20XE

Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 2149
Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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Posté le:
Mardi 19 Juin 2012 06:19 |
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GSI150 a écrit: | ok merci et juste avec des joints neufs sa tient environ combien de temps ? |
c'est assez aléatoire a priori, je dirai entre 6 mois et 1an et demi de ce que j'ai pu lire a droite a gauche, (juste en changeant le joint, sans rien y faire d'autre, qu on s'entende bien !)
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jimbo
1200s
Inscrit le: 24 Mai 2010
Messages: 29
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Posté le:
Mercredi 20 Juin 2012 12:43 |
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Si je peux me permettre je pense que c'est le couvre culasse des C25 qui ne sont pas adaptés.
En X25 avec les couvres culasses en alu si l'étanchéité est refaite en respectant les preco Opel dans le TIS aucun problème.
J'en ai refait 2 j'attaque la 3ème.
Depuis qu'elles sont refaites : pas de fuite mais couvre culasse alu.
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for-tee
20SEH

Inscrit le: 06 Sep 2007
Messages: 1770
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Posté le:
Mardi 26 Juin 2012 21:12 |
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Moi ça a tenu les 2 premiers mois, le temps du. Rodage
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'tite grenouille
20XE

Inscrit le: 08 Oct 2006
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Posté le:
Mercredi 19 Septembre 2012 10:03 |
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bon je viens de déposer les couvres culasses en plastiques et Ôh miracle... pas une goutte d'huile dans les puits deux ans après le montage, donc je persiste a dire que couvre culasses plastiques c'est pas tant la merde que ça !!
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didikong59
1200s
Inscrit le: 16 Sep 2007
Messages: 123
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Posté le:
Lundi 19 Août 2013 12:00 |
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Slt grenouille toujours pas de problème d’étanchéité? tu as mis quoi comme pâte dans le fond?
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'tite grenouille
20XE

Inscrit le: 08 Oct 2006
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Posté le:
Mardi 20 Août 2013 16:58 |
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J'ai mis de la pâte d'étanchéité de marque loctite préconisée pour l'étanchéité des trappes de visites,carter d'huile, etc etc
Je peux te retrouver la référence si tu veux, j'ai de très bon stock
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didikong59
1200s
Inscrit le: 16 Sep 2007
Messages: 123
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Posté le:
Jeudi 22 Août 2013 20:59 |
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Je veux bien la reférence depuis 2007 je l'ai ai changé 2 fois avec pâte opel etc.. ca suinte tjrs rrrrhh
Merci
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'tite grenouille
20XE

Inscrit le: 08 Oct 2006
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Posté le:
Mardi 10 Septembre 2013 19:03 |
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désolé pour le temps à répondre
voila avec quoi j'ai remonté mes couvres culasses y a quelques années et toujours pas de fuites ou de suintement. ( au cas où les miens merderais, j'ai deux couvres culasses alu en stock ^^)
avant de mettre le joint dans la gorges du couvre culasses, j'ai fait un cordon d'environ 2 à 3mm de section, j'ai laissé sécher puis j'ai fait le montage et faisant un cordon intérieur/extérieur du joint.
Vérifie que tes couvres culasses ne soit pas voilés
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didikong59
1200s
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Messages: 123
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Posté le:
Vendredi 11 Octobre 2013 21:03 |
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Merci froggy j'essayerai
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